Călăreții care folosesc serviciul robo-taxi al Waymo în Arizona fac acum călătorii cu vehicule fără șoferi de rezervă.
Într-un e-mail trimis recent comunității sale de călători, compania deținută de Alphabet a spus că pasagerii vor fi notificați prin aplicația Waymo dacă le trimite o mașină complet fără șofer ca răspuns la o solicitare de călătorie. CEO-ul Waymo, John Krafcik, a confirmat ulterior unui grup de reporteri că așa-numitele călătorii „numai călărești” au început în zona Phoenix, Arizona, potrivit Reuters.
Videoclipuri recomandate
Waymo și-a testat flota de monovolume autonome Chrysler Pacifica din 2017 cu un mic numărul de rezidenți Phoenix înscriși în programul Early Rider și, de asemenea, cu utilizatori selectați cel Serviciu de robo-taxi Waymo One pe care l-a lansat la sfârșitul anului 2018.
Legate de
- Robotaxis-ul Waymo vine în aplicația Uber de partajare
- Waymo dublează zona de service pentru plimbările sale cu robotaxi
- Robotaxis au o problemă cu pasagerii la care nimeni nu s-a gândit
În afară de un număr mic de curse de probă folosind vehicule complet fără șofer, marea majoritate a călătoriilor Waymo includ un șofer de rezervă gata să intervină în cazul în care ceva nu merge prost în timpul unei călătorii. Aceasta este procedura standard cu toate companiile care testează mașini cu conducere autonomă pe drumurile publice – indiferent dacă transportă pasageri plătitori sau nu.
Dar acum compania spune că tehnologia sa autonomă este suficient de avansată pentru a oferi plimbări fără nimeni la volan, oferind mai multor călători șansa de a experimenta un serviciu de robo-taxi cu adevărat fără șofer.
„Ca întotdeauna, dacă aveți nevoie de asistență în orice parte a călătoriei, puteți contacta un agent de asistență pentru călători prin intermediul butonului de ajutor al mașinii sau în aplicația dvs..” spuse Waymo în e-mailul adresat conducătorilor, adăugând că decizia de a elimina șoferii de rezervă din mai multe dintre vehiculele sale este „doar următorul pas pe măsură ce călătorim pe drumul către un viitor cu auto-conducere completă”.
Nu este clar dacă vehiculele fără șofer vor fi repartizate aleatoriu călătorilor sau dacă vor fi alocate manual, sau folosind un algoritm, pentru rute care nu sunt atât de provocatoare, de exemplu, cele care nu implică intersecții aglomerate sau stânga se întoarce. Krafcik nu a spus cât de repede ar extinde Waymo opțiunea „numai călărețului”, dar a remarcat că călătorii care participă trebuie să semneze un acord de confidențialitate, relatează Reuters.
Mișcarea Waymo de a trimite mai multe vehicule fără șoferi de rezervă este un semn al încrederii tot mai mari a companiei pe măsură ce încearcă să lanseze servicii de robo-taxi cu drepturi depline în orașe din S.U.A.
A raport recent de The Information a dezvăluit feedback-ul dat lui Waymo de către persoanele care s-au plimbat cu vehiculele autonome ale companiei. Răspunsurile au fost în mare măsură pozitivă, deși câteva persoane s-au plâns de confortul vehiculului, precum și de „căderi ciudate, trasee întortocheate și șofată șubredă”.
Programul de mașini autonome al Waymo a început în 2009 și a fost condus inițial de Google. Cu peste 10 milioane de mile de teste pe drumurile publice sub centură și 10 miliarde de mile în simulare, este considerat pe scară largă drept unul dintre cele mai avansate programe de acest gen aflate în funcțiune în prezent. Pe lângă mașinile de pasageri, Waymo își testează tehnologia de conducere autonomă camioane comerciale. Waymo are în vedere acordarea de licențe a unui sistem de conducere complet autonom producătorilor de automobile ca o modalitate de a comercializa tehnologia, a declarat Krafcik pentru Reuters.
Recomandările editorilor
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Autobuze mari fără șofer deservesc acum pasagerii în Scoția
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Se zvonește că mașina Apple ar putea costa la fel ca un Tesla Model S
- Ford și VW închid unitatea auto autonomă Argo AI
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
