Hyundai a călătorit la Salonul Auto de la Busan din Coreea de Sud pentru a introduce un concept cu aspect sălbatic numit RM16 N.
După cum sugerează și numele, RM16 N este o continuare a Veloster Midship existent și 15 RM concepte. La fel ca predecesorii săi, seamănă puțin cu un Veloster, dar folosește un motor cu patru cilindri de 2,0 litri care este montat direct în spatele habitaclului. Moara se bazează pe un turbocompresor electric pentru a genera aproape 300 de cai putere și învârte roțile din spate printr-o transmisie manuală cu șase trepte și un diferențial cu alunecare limitată. Din păcate, specificațiile de performanță sunt ținute sub secret pentru moment.
Videoclipuri recomandate
Asemănarea cu Veloster este doar adâncă în piele. RM16 N este construit pe un cadru spațial din aluminiu, iar panourile caroseriei sale sunt realizate din fibră de carbon pentru a reduce cât mai multă greutate posibil. Configurația cu motor central pune 43% din greutatea conceptului pe puntea față și 57% pe puntea spate.
Legate de
- O nouă scurgere Google Pixel 5a tocmai și-a arătat bateria robustă
- DJI arată un videoclip filmat despre vulcan cu noua sa dronă FPV
- Robotul Spot de la Boston Dynamics își arată abilitățile de apucare într-un nou videoclip
RM16 N iese imediat în evidență față de conceptele Hyundai anterioare cu motor central, datorită unui design frontal aerodinamic, caracterizat de faruri mai elegante și un nas coborât accentuat de un baraj de aer larg. Orificiile mari de aerisire situate direct în spatele ușilor direcționează aerul de răcire către compartimentul motorului. Cabina a fost modernizată cu o pereche de scaune sport, deși va trebui să credem Hyundai pe cuvânt pentru că fotografiile nu au fost încă publicate.
Citeşte mai mult: Poate marca Genesis de la Hyundai să devină o alternativă BMW?
Producătorul de automobile sud-coreean ne-a tachinat cu concepte cu motor mijlociu de câțiva ani și niciuna dintre ele nu a primit vreodată undă verde proverbială pentru producție. Știm că Hyundai plănuiește un aval de modele de înaltă performanță în următorii ani, dar este prea devreme pentru a spune dacă gama va include o versiune atenuată a unuia dintre conceptele RM.
Pentru ceea ce merită, Hyundai explică că scopul principal al conceptelor RM este „de a dezvolta tehnologii de bază de înaltă performanță” care se vor prelinge la viitoarele modele N-badged.
Recomandările editorilor
- Videoclipul SpaceX „Gateway to Mars” arată nava sa spațială Starship
- Rocket Lab o prezintă pe Rosie, robotul său care construiește rachete
- Google își arată noul său uimitor Quantum A.I. Campus
- Nikon prezintă câștigătorii celui de-al 47-lea concurs de fotografii din lumea mică
- Urmărește videoclipul NASA care arată primul său avion Marte
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
