Cu mașini hibride, hibride plug-in, electrice cu baterie și cu pile de combustibil cu hidrogen deja în gama sa, Hyundai are bazele ecologice acoperite. Acum, producătorul coreean de automobile plănuiește să-și extindă gama de mașini ecologice. Hyundai își propune să aibă în gama sa 13 modele noi sau actualizate cu sisteme de propulsie hibride, hibride plug-in sau electrice până în 2022. Aceasta include șase mașini convenționale și șapte SUV-uri.
Cu toate acestea, nu toate aceste modele vor fi complet noi. Totalul include Hyundai Ioniq 2020 actualizat, care va debuta la Salonul Auto de la Los Angeles 2019. Ioniq 2020 este de așteptat să fie o reîmprospătare a modelului actual, mai degrabă decât o reproiectare. Hyundai va continua să ofere modelul Ioniq cu sisteme de propulsie hibride, hibride plug-in și electrice cu baterie – reprezentând trei dintre cele 13 sloturi. Detaliile despre Ioniq 2020 sunt rare, dar versiunea complet electrică va primi o autonomie de 170 de mile, potrivit Rapoarte Green Car.
Videoclipuri recomandate
Totalul de 13 modele include și un versiune hibridă a celor reproiectate Hyundai Sonata 2020 sedan. Hyundai oferă deja un grup motopropulsor hibrid în actuala generație Sonata, așa că noul hibrid doar înlocuiește un model existent. Versiunile convenționale pe benzină ale Sonatei 2020 sunt de așteptat să fie puse în vânzare înainte de sfârșitul anului, dar Hyundai nu a lansat o dată de lansare pentru hibrid. De asemenea, nu este clar dacă Hyundai va lansa un nou hibrid plug-in Sonata pentru a înlocui modelul actual.
Legate de
- M-am chinuit de mașini electrice, dar mi-am cumpărat o mașină pe benzină. Iată de ce nu aș putea fi mai fericit
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prima unitate de evaluare: plug-in de înaltă performanță
- Care sunt diferitele tipuri de încărcătoare pentru mașini electrice?
Restul de nouă modele noi vor fi dezvăluite în următorii trei ani, se arată într-un comunicat de presă Hyundai. Pe lângă modelele electrificate Ioniq și Sonata, Hyundai are în prezent o versiune electrică cu baterie a modelului. Kona crossover în gama sa. Are una dintre cele mai înalte autonomie dintre orice mașină electrică obișnuită, la 258 mile. Dar Hyundai a întârziat să crească vânzările. Modelul a fost disponibil inițial doar în California, înainte de a se extinde treptat la câteva state care favorizează mașinile electrice.
Hyundai nu a menționat niciun plan specific pentru vehicule noi cu celule de combustibil cu hidrogen. The Hyundai Nexo este una dintre cele trei mașini cu celule de combustibil vândute în Statele Unite. Este un design relativ proaspăt, așa că nu se așteaptă o nouă versiune în curând. Vânzările sunt în prezent limitate la California, deoarece niciun alt stat nu are un număr suficient de stații de hidrogen. Asta face ca lansarea unui al doilea vehicul Hyundai cu celule de combustibil să fie puțin probabilă, deocamdată.
Cu toate acestea, Hyundai și-a exprimat interesul de a vinde camioane comerciale cu celule de combustibil în SUA. Recent, a dezvăluit un camion de concept elegant, și construiește o flotă de camioane pentru operare în Elveția. Pilele de combustie pot fi potrivite mai bine pentru camioanele comerciale, deoarece aceste vehicule tind să opereze în afara terminalelor desemnate, diminuând nevoia unei rețele vaste de stații de alimentare.
Recomandările editorilor
- Ce mașini se mai califică pentru creditul fiscal de 7.500 USD pentru vehicule electrice? Iată lista completă
- Tesla Cybertruck: preț zvonit, data lansării, specificații și multe altele
- Cele mai ieftine mașini electrice pe care le poți cumpăra
- Prima revizuire a Hyundai Ioniq 6: bun venit în viitor
- GM intenționează să renunțe treptat la Apple CarPlay pentru vehiculele electrice, să facă all-in integrarea Android
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
