RANGE ROVER AUTONOM ROUND ROUND COVENTRY
Jaguar Land Rover (JLR) și-a lansat recent Range Rover-ul autonom pentru a aborda ceea ce spune este „una dintre cele mai dificile modele de drum din Marea Britanie” și suntem încântați să raportăm că a revenit dintr-o singură bucată.
Videoclipuri recomandate
Vehiculul fără șofer al JLR - o modificare Range Rover Sport — este în dezvoltare de câțiva ani, iar primele sale probe pe drumurile publice au avut loc în 2017. Încrezător în capacitatea tehnologiei de a face față unor trasee aglomerate și complexe, JLR tocmai și-a testat SUV-ul autonom pe centura din jurul orașului Coventry, unde se află sediul producătorului auto.
„Șoseaua de centură Coventry este cunoscută pentru drumurile și ieșirile sale complicate”, a declarat Mark Cund, managerul JLR pentru cercetarea vehiculelor autonome.
Legate de
- Urmăriți-i pe cei din San Franciscani care fac o plimbare cu mașina cu conducere autonomă a lui Waymo
- Urmăriți mașina fără șofer a lui Cruise Automation efectuând una dintre cele mai dificile manevre
- Testele „avansate” ale mașinilor cu conducere autonomă din Regatul Unit nu vor necesita șoferi de siguranță umană
El a adăugat că sistemul rutier „creează condiții foarte dificile, mai ales atunci când este sub presiune în orele de vârf”, dar a spus că arată înainte de ziua în care toată lumea poate experimenta mașini fără șofer care „vor transforma o situație potențial foarte stresantă într-o situație completă unul fără stres.”
Un videoclip (mai sus) al ieșirii recente arată Range Rover-ul autonom al JLR schimbând benzile, îmbinându-se cu traficul și ieșind din intersecții, respectând limita de viteză de 40 mph. Câțiva ingineri din interiorul vehiculului au monitorizat călătoria, asigurându-se că tehnologia funcționează așa cum ar trebui.
Range Rover Sport autonom vine cu toate echipamentele pe care te-ai aștepta să le vezi pe un astfel de vehicul, și anume senzori Lidar, camere și tehnologia GPS.
Compania de mașini a efectuat demonstrația ca parte a U.K. Autodrive, un proiect de 26 de milioane de dolari finanțat de guvern, orientat spre dezvoltarea vehiculelor autonome.
JLR este, desigur, unul dintre mulți producători auto și firme de tehnologie din întreaga lume care lucrează la dezvoltarea de vehicule care să poată funcționa fără nicio intervenție umană. Waymo, deținut de Alphabet – proiectul de mașini autonome, cândva sub îndrumarea Google – a fost unul dintre primii care a investit masiv în tehnologie și la începutul acestei săptămâni a anunțat că a ajuns 10 milioane de mile de testare pe drumurile publice de la prima sa conducere în 2009.
Navigarea confortabilă a Range Rover pe centura Coventry este cu siguranță de lăudat, dar cu siguranță singura dată când putem fi cu adevărat mulțumiți faptul că o mașină fără șofer este pregătită pentru prime time este atunci când este capabilă să înțeleagă și să facă față cu succes a complicatului Swindon. Sens giratoriu magic. Și da, acesta este numele adevărat al nodului rutier.
Recomandările editorilor
- Urmăriți-i pe oameni reacționând la prima călătorie cu mașina fără șofer a GM Cruise
- Provocarea de curse fără șofer de milioane de dolari vine la Indianapolis
- Land Rover Discovery Sport 2020 folosește camere pentru a identifica obstacolele de teren
- Noul Range Rover Evoque 2020 de la Land Rover este inteligent off-road și șic în oraș
- Land Rover oferă Range Rover Velar o doză de muşchi V8 cu ediţie specială
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
