Land Rover Range Rover Sport 2019 adaugă modelul hibrid plug-in

Pentru cumpărătorii care cred că Range Rover standard este prea mare, sau poate doar prea conservator, Land Rover oferă Range Rover Sport. Pentru anul model 2019, Sportul primește aceeași mână de upgrade-uri ca frate cel mare, inclusiv mai multă tehnologie de asistență a șoferului și o nouă opțiune de propulsie hibrid plug-in.

Land Rover Range Rover Sport P400e hibrid plug-in 2019 face parte din eforturile Land Rover de a electrizează întreaga sa gamă în următorii doi ani. Anunțat anul trecut, folosește același sistem de propulsie ca și cel mai mare Range Rover P400e. Acest grup de propulsie constă dintr-un motor cu patru cilindri turbo de 2,0 litri, un motor electric și un pachet de baterii litiu-ion de 13,1 kilowați-oră.

Puterea totală a sistemului este de 398 de cai putere și un cuplu de 472 lire-picior, la fel ca și Range Rover P400e. Land Rover spune că Range Rover Sport P400e va accelera de la 0 la 60 mph în 6,3 secunde, va atinge o viteză maximă de 137 mph și va parcurge 31 mile numai cu energie electrică, atunci când este condus cu un picior mai ușor. Cuplul disponibil instantaneu al motorului electric ar trebui să fie util în off-road, prezice Land Rover. P400e a făcut-o deja

Restul gamei de propulsoare este neschimbat, ceea ce înseamnă că cumpărătorii au o mulțime de alte opțiuni. Land Rover oferă, de asemenea, un V6 supraalimentat de 3,0 litri cu 340 CP sau 380 CP, un V6 turbodiesel de 3,0 litri de 254 CP și un V8 supraalimentat de 5,0 litri de 518 CP. Dar dacă vrei cu adevărat ca Range Rover Sport să fie sportiv, trebuie să mergi spre Model de performanță SVR. Având o versiune de 575 CP a lui V8, acesta poate accelera de la 0 la 60 mph în 4,3 secunde, conform Land Rover.

Ca și marele Range Rover, Range Rover Sport primește și un nou sistem Wade Sensing pentru 2019. Utilizează senzori de pe partea inferioară a oglinzilor exterioare pentru a monitoriza adâncimea apei în care se îndreaptă vehiculul. Land Rover susține că Range Rover Sport poate pătrunde în apă până la 33,5 inci adâncime, iar sistemul va avertiza șoferul dacă depășește această limită. Nu că majoritatea proprietarilor vor testa această capacitate specială în lumea reală.

Cealaltă știre tehnologică importantă pentru 2019 este adăugarea lui Cruise control adaptiv cu asistență la direcție ca parte a noului pachet de asistență pentru șofer, deși aceste caracteristici sunt deja disponibile pe o serie de vehicule de la alte mărci. Caracteristicile transferului includ frânare de urgență autonomă, monitorizarea unghiului mort, asistență pentru păstrarea benzii de circulație, semn de trafic recunoaștere, un monitor al stării șoferului și o suită de funcții de asistență la parcare, inclusiv o cameră de 360 ​​de grade sistem.

The InControl Touch Pro Duo sistemul de infotainment introdus pentru anul model 2018, care include două ecrane tactile de 10,0 inchi și un ecran de afișare de 12,0 inchi pentru șofer, plus un afișaj head-up opțional. Land Rover are 14 porturi, cuprinzând USB, 12 volți și HDMI, plus un hot spot Wi-Fi încorporat care poate suporta până la opt dispozitive.

Prețul pentru Land Rover Range Rover Sport 2019 începe de la 66.750 USD pentru un model SE de bază cu V6 supraalimentat de 3,0 litri de 340 CP și ajunge la 113.600 USD pentru SVR de vârf. Noul model hibrid plug-in P400e pentru 2019 începe de la 78.300 USD.

Recomandările editorilor

• Revizuire pentru prima unitate Jeep Grand Cherokee 4xe: plug-in Do-it-all
• Land Rover caută modalități de a menține mulțumiți clienții și autoritățile de reglementare
• Urmărește Crucea Roșie pune la încercare noul Land Rover Defender în Dubai
• Land Rover Discovery Sport 2020 folosește camere pentru a identifica obstacolele de teren
• Cel mai recent concept SUV al Kia are o grilă demnă de Hannibal Lecter

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.