Herbert Diess, Volkswagendirectorul executiv, sa adresat investitorilor luni pentru a anunța că compania este noua ID.3 vehicul electric va fi cu 40% mai ieftin de construit decât e-Golf. Concentrarea pe utilizarea platformei bateriei pentru a gestiona și rigiditatea structurală reprezintă o mare parte din economii. Golful electric a fost o conversie a unei versiuni cu motor cu ardere internă a Golfului care nu a fost optimizată pentru un motor electric.
„Dacă vă concentrați pe o platformă electrică, per total, aceasta reprezintă o reducere de 40% față de predecesorul Golf electric”, a spus Diess, „cea mai mare parte din celule și sistemul de baterii”.
Videoclipuri recomandate
Reducerea costurilor de producție este cheia planului Volkswagen de a trece producția de la motorul cu ardere de la vehicule la vehicule electrice fără ca investitorii să fie nevoiți să-și facă griji cu privire la reducerile companiei profituri.
Legate de
- ID.3 electric de la VW vă va vorbi folosind lumini direct din Knight Rider
Producția ID.3 a început la uzina VW din Zwickau pe 4 noiembrie, cu cancelarul german Angela Merkel în participarea pentru a marca începutul efortului producătorului auto de a vinde 22 de milioane de vehicule electrice în întreaga lume 2028. Uzina Zwickau a fost transformată dintr-o instalație de motoare cu ardere în producție de vehicule strict electrice. Diess spune că dedicarea fabricii exclusiv producției de vehicule electrice economisește încă 5 până la 10% din costuri.
Toate aceste economii, împreună cu reamenajarea fabricilor de producție, vizează obținerea unui ID.3 în garaj pentru aproximativ 33.000 USD. În cele din urmă, VW caută să poată oferi o mașină complet electrică pentru 22.500 de dolari.
ID.3 va fi disponibil în curând în Europa, cu o versiune SUV crossover care va veni în Statele Unite nu prea mult timp după. Motorul electric din ID.3 produce un echivalent a 200 de cai putere printr-un sistem de tracțiune pe spate, tracțiunea integrală fiind disponibilă în curând. Designul caroseriei îi va oferi o autonomie de până la 341 de mile cu o singură încărcare, în funcție de opțiunile de putere alese.
O altă piatră de hotar în accelerarea VW a mobilității electrice este deschiderea în toamna anului 2020 a Dresden Gläserne Manufaktur, despre care VW spune că va deveniți un Centru de mobilitate viitoare unde tehnologiile inovatoare sunt dezvoltate și testate în colaborare cu partenerii din industrie și startup-uri. Grupul VW intenționează să lanseze pe piață până în 2029 până la 75 de modele electrice și aproximativ 60 de vehicule hibride.
Recomandările editorilor
- Tesla începe să-și lanseze Supercharger-urile V3 cu încărcare rapidă
- Pentru Volkswagen, ID.3 electric este mai mult decât o mașină nouă. Este un nou capitol
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
