GMC Sierra 2019 primește cutie de preluare din fibră de carbon, mai multă tehnologie

1 de 15

2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale

GMC Sierra a condus întotdeauna în umbra Chevrolet Silverado, identică din punct de vedere mecanic. Dar, având în vedere că ambele camioane urmează să fie reproiectate pentru anul model 2019, GMC face mai mult ca niciodată pentru a distinge Sierra de fratele său care poartă papion.

Videoclipuri recomandate

GMC Sierra 2019 se mândrește cu multe dintre noile caracteristici introduse pe Silverado 2019, care a debutat în ianuarie la Salonul Auto de la Detroit. Dar GMC primește și câteva caracteristici tehnice notabile proprii, precum și o cutie de preluare din fibră de carbon „CarbonPro”. Fibra de carbon este adesea folosită în mașinile de performanță, dar GMC este primul care a folosit materialul ușor într-un camion de producție.

2018 NY – 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale

Cutia din fibră de carbon este cu 62 de lire sterline mai ușoară decât o cutie standard de oțel și va fi un plus opțional; o cutie de oțel va veni ca echipament standard. Ca și în cazul Silverado 2019, GMC a folosit mai multe materiale în caroseria lui Sierra 2019, inclusiv aluminiu pentru uși, capotă și hayon și oțel pentru aripi, acoperiș și cutiile de ridicare ale bazei modele. În total, Sierra 2019 este cu până la 360 de lire sterline mai ușor decât generația anterioară, a spus GMC. Aceste reduceri de greutate ar trebui să echivaleze cu o mai bună economie de combustibil, deși cifrele oficiale nu sunt încă disponibile.

Legate de

  • Cum a construit GMC un pat de camion din fibră de carbon care râde de blocurile de zgârietură
  • Tehnologia Supercar face pickup-ul GMC Sierra 2019 mai ușor și mai puternic
  • Ram 1500 2019 vizează GMC Sierra cu un nou hayon „multifuncțional”

GMC a creat, de asemenea, ceea ce ar putea fi cel mai complicat hayon din lume. „Haionul MultiPro” se deschide prin apăsarea unui buton, la fel ca la mulți dintre rivalii lui Sierra. De asemenea, poate fi reconfigurat într-o treaptă sau într-un loc unde să vă odihniți laptopul (sau berea) și include o cale rabatabilă pentru a menține articole mai lungi în loc în timp ce hayonul este coborât.

1 de 3

2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale
2018 NY - 2019 GMC Sierra AT4Chris Chin/Tendințe digitale

La fel ca mulți alți producători de automobile, GMC încearcă să aducă un nivel superior de tehnologie camioanelor. Sierra primește o „Aplicație de remorcă” care include o listă de verificare înainte de plecare, mementouri de întreținere, testul luminii remorcii, presiunea și temperatura în anvelope. monitoare, și o funcție pentru diagnosticarea problemelor electrice ale remorcii. Alte caracteristici notabile includ un sistem de cameră cu vedere surround, oglinda camerei din spate văzută anterior pe anumite Cadillac și Chevrolet modele și un afișaj head-up. GMC susține că ultimele două caracteristici nu au fost niciodată oferite într-un camion până acum.

Sierra în sine are un design exterior oarecum mai conservator decât Silverado, ceea ce ar putea fi un lucru bun pentru cumpărătorii descurajați de aspectul mai neobișnuit al lui Chevy. Ca și în cazul tuturor celorlalte modele ale sale, GMC va încerca să separe Sierra de fratele său Chevy, cu materiale interioare de calitate superioară și un sclipitoare versiune Denali, care va veni standard cu suspensie adaptivă și un sistem de infotainment cu ecran tactil de 8,0 inchi cu navigare.

Gama de motoare este identică cu cea a lui Silverado, ceea ce înseamnă că cumpărătorii pot alege între V8-uri pe benzină de 5,3 litri și 6,2 litri și un nou turbodiesel Duramax cu șase în linie de 3,0 litri. V8 de 6,2 litri și dieselul primesc o nouă transmisie automată cu 10 trepte. Înainte de Salonul Auto de la New York din 2018, GMC a dezvăluit și un model AT4 axat pe off-road, care adaugă un model de 2,0 inci. suspensie, amortizoare Rancho monotone și ornamente exterioare care sunt puțin mai puțin strălucitoare decât alte Sierra variante. Este începutul unui nou sub-brand GMC.

„Fiecare GMC va avea o versiune AT4 a acestuia în aproximativ doi ani”, a declarat Duncan Aldred, vicepreședintele Global GMC, pentru Digital Trends la prezentarea Sierra AT4 din New York din 2019.

GMC Sierra 2019 iese la vânzare în această toamnă. Detalii suplimentare și prețurile vor fi publicate mai aproape de lansare.

Actualizat: S-au adăugat detalii despre varianta AT4

1 de 16

Recomandările editorilor

  • GMC și-a turnat toată experiența în fabricarea de camioane în pickup-ul Sierra EV
  • Ați cumpăra camioneta compactă Tarok? Volkswagen vrea să știe
  • Jeep va vinde online un pick-up Gladiator în ediție limitată doar pentru o zi
  • Crezi că camioanele sunt de bază? GMC Sierra HD 2020 poate vedea printr-o remorcă
  • Pickup-ul electric Rivian R1T are o autonomie de 400 de mile, accelerație super-mașină

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.