Mojio îți trimite mașina înapoi la școală, dar nu te aștepta la un doctorat

Astăzi, totul, de la aragazele noastre lente la becurile noastre, sunt conectate la telefoanele noastre. Deci de ce nu sunt mașinile noastre?

Mașinile se numără printre cele mai mari achiziții pe care le vom face în viață, dar suntem adesea departe de locația lor și adesea nu suntem conștienți de starea lor. În timp ce vehiculele mai noi pot oferi aplicații care pot încuia sau debloca ușile sau vă permit să vă monitorizați mașina de la distanță, cea mai mare parte a pieței a fost lăsată deconectată. Am condus mașini proaste și nici măcar nu am știut asta.

Mojio de 149 USD este o lecție de remediere pentru călătoria ta. Permite oricui să beneficieze de o mașină conectată la călătoria curentă, datorită funcțiilor precum un accelerometru, GPS, un radio 3G și suport pentru actualizări prin aer. Cu acest nou nivel de conectivitate, puteți urmări problemele mecanice, locația vehiculului și puteți obține informații despre viteză, economia de combustibil, nivelurile de combustibil și multe altele. Acum asta e inteligent. Iată cum funcționează.

Învățarea frânghiilor

În cutie veți găsi dispozitivul Mojio și instrucțiuni pentru a intra online și a vă configura contul. Înregistrarea produsului este simplă și necesită doar să introduceți ID-ul dispozitivului și elemente opționale, cum ar fi porecla și fotografia vehiculului dvs. Apoi puteți conecta pur și simplu dispozitivul la portul OBD-II, care poate fi găsit pe toate vehiculele din 1996 sau mai noi. Acest port alimentează și trimite informații către dispozitiv, care sunt apoi stocate în cloud pentru ca dispozitivul dvs. mobil să le colecteze.

Jessica Lee Star/Digital Trends

Dispozitivul în sine arată ca un mic cartuș de joc cu un LED intermitent și, în general, iese doar la aproximativ 2 inci din portul OBD-II odată conectat. Portul în sine se află, în general, sub tabloul de bord din partea șoferului, dar poate fi la mai puțin de trei picioare de volan pe partea pasagerului sau în torpedo (verificați manualul dacă nu îl găsiți pe al dvs.). Vehiculele pe care le-am testat nu au avut probleme majore cu spațiul pentru dispozitiv; cu toate acestea, Lincoln MKZ cu care am testat a necesitat ca capacul OBD-II să fie îndepărtat, deoarece nu se închidea cu dispozitivul conectat.

Spre deosebire de unii concurenți, Mojio nu se conectează la telefonul tău mobil prin Bluetooth - are propria sa conexiune de date. Aceasta înseamnă că poate furniza utilizatorilor date în timp ce sunt separați de mașină și poate alerta proprietarii atunci când vehiculul lor este mutat, furat sau remorcat. De asemenea, înseamnă că Mojio necesită un plan de date care va costa utilizatorul 4,99 USD pe lună după primul an de serviciu gratuit.

Prima noastră unitate cu Mojio a fost prea scurtă, ceea ce a însemnat că setările dispozitivului nu s-au putut descărca corect. După un chat online rapid cu echipa de asistență, au putut trimite o actualizare pe dispozitivul nostru și am fost pe drum. După configurarea inițială, dispozitivul este în general „setat și uită-l”, deoarece este întotdeauna pornit și alimentat de bateria mașinii. Atâta timp cât conduceți mașina frecvent, aceasta nu ar trebui să vă provoace probleme sau să vă distrugă bateria mașinii.

Suportul Mojio explică faptul că sistemul monitoare nivelul bateriei vehiculului și starea aprinderii. Compania susține că dispozitivul va intra într-o stare de somn profund, cu doar funcții critice activate (pentru lucruri precum monitorizarea furtului) dacă vehiculul nu face mare lucru. Iar dacă bateria mașinii atinge un nivel critic, vă va trimite o alertă și vă va opri.

Într-o săptămână sau mai mult de testare, nu am avut niciodată probleme cu bateria descărcată și nu am mers niciodată la mașină pentru a găsi o baterie descărcată.

Aplicatii mobile

Echipa Mojio a dezvoltat până acum trei aplicații inițiale pentru produsul său. Mojio are un API unic și instrumente pentru a permite oricărui dezvoltator să integreze datele vehiculului în aplicația sa. Echipa Mojio a folosit acest tablou de bord de dezvoltare pentru a-și proiecta aplicațiile interne ca un exemplu timpuriu al ușurinței și capabilităților expansive ale sistemului.

Aplicația standard Mojio este disponibilă pentru iOS numai, dar an Android versiunea ar trebui să fie lansată înainte de sfârșitul anului 2015. Mojio afișează informații de bază despre călătorie de fiecare dată când conduceți mașina, cum ar fi mile pe galon, distanță, durată și cost (pe baza prețului carburantului stabilit de utilizator în setări). În timpul utilizării aplicației, aceasta dădea, de asemenea, notificări de alertă când nivelul combustibilului era scăzut și oferea indicații către benzinăriile din apropiere.

Puteți, de asemenea, să sincronizați aplicația cu calendarul dvs. pentru a „Începe o călătorie” și a avea ea să țină evidența a ceva de genul „Vacanță la Vegas”. Am folosit aplicația cu un Lincoln MKZ Hybrid 2012 și un 2015 Audi S3. Precizia a fost mai puțin decât stelară. Urmărirea MPG a funcționat cu exactitate doar cu MKZ, în timp ce datele Audi au arătat în jur de 7-10 MPG când mașina a raportat un 20-23 MPG mai precis. Mojio menționează că nu toate mașinile sunt compatibile și vă permite să setați în schimb un număr mediu de mile pe galon pentru calcule.

Aplicația Cloak (Android, iOS) este utilizat pentru a ține evidența locației vehiculului și pentru a raporta proprietarului orice mișcare. Ecranul principal arată o hartă a locului în care se află șoferul și mașina și puteți „Activați” sau „Dezactivați” detectarea mișcării. Cloak este probabil unul dintre cele mai utile instrumente; te ține la curent cu ce face mașina ta chiar și atunci când nu ești nicăieri în jur. Jay Giraud, CEO al Mojio, a declarat pentru Digital Trends că Cloak oferă o „conștientizare a mediului când o altă persoană conduce mașina ta”. a ajutat a-l anunța când soția lui era pe drum să-și ia copiii și s-a dovedit util pentru a-l asigura că toată lumea a ajuns de la punctul A la punctul B în condiții de siguranță.

I-am lăsat pe membrii familiei mele să-mi împrumute mașina în timp ce folosesc Mojio și a fost plăcut să știu când se întorceau spre casă, deoarece aplicația m-a anunțat de fiecare dată când mașina începea să se miște.

Aplicația Mojio Gauge (Android, iOS) este un instrument pentru urmărirea întreținerii programate, efectuarea diagnosticării vehiculului și localizarea mecanicilor locali dacă există probleme. Aplicația Gauge arată, de asemenea, viteza maximă și RPM de la cea mai recentă călătorie și nivelurile curente de combustibil din mașina conectată.

Au existat probleme de conectare pe versiunea iOS din cauza lipsei unui Facebook autentificare (pe care o folosisem pentru a înregistra), iar datele vehiculului au apărut la început doar în măsurători metrice, fără opțiune pentru unitățile imperiale. Sigur, îmi plac kilometrii, dar conduc mile. Asigurați-vă că sunteți la curent, dacă și întâmpinați această problemă: o actualizare Android recentă oferă acum setări Imperial.

Dezvoltare viitoare

Cele trei aplicații inițiale sunt asemănătoare cu software-ul preîncărcat pe un smartphone, a spus Giraud, menit să dea exemple de caracteristici și posibilități. Echipa de la Mojio speră că terțe părți vor folosi API-ul pentru a crea aplicații autonome pentru mașini conectate sau pentru a adăuga noi funcții celor existente.

Mojio a fost foarte implicat la hackathon-uri și evenimente pentru dezvoltatori pentru a încuraja gândirea creativă în jurul produsului. Compania recent parteneriat cu BMW la un hackathon în care dezvoltatorii au creat o aplicație care „permitea șoferilor de mașini electrice să rezerve un loc de încărcare în avans”. Evoluțiile viitoare ar putea conduce la resurse pentru proprietarii de afaceri pentru a-și urmări flotele, servicii de recompensă pentru conducerea către anumite locații, reduceri de asigurări pentru urmărirea șoferilor și Mai mult.

Concluzie

Dispozitivul Mojio este un pas grozav către o modalitate mai bună de a întreține și de a vă conecta la mașinile noastre - pur și simplu nu este încă acolo. Modalități suplimentare de a personaliza modul în care sunt prezentate datele sau de a ajusta setări suplimentare în cadrul aplicațiilor (în loc să necesite configurarea desktopului) ar contribui în mare măsură la îmbunătățirea experienței. Au existat chiar și câteva ori devreme când aplicațiile Mojio s-au blocat sau s-au blocat atunci când încercau să preia date.

Cu fiecare actualizare, aplicațiile păreau să se îmbunătățească, iar cei care adoptă timpuriu ar trebui să înțeleagă că echipa Mojio lucrează pentru a îmbunătăți continuu suportul. Dezvoltarea suplimentară de la acestea și o bibliotecă în expansiune de aplicații terță parte ar trebui să contribuie în mare măsură la creșterea utilității dispozitivului.

Deocamdată, ceea ce vor aprecia primii care adoptă Mojio este să fii conectat într-un fel cu mașina ta nu ai fost niciodată înainte – și o dependență tot mai mare de a avea informațiile despre vehicul la tine vârfurile degetelor. Am devenit foarte confortabil cu ideea de a știu unde este mașina mea și de a fi alertat când se mișcă sau dacă ceva nu este în regulă. Dacă sunteți dispus să depășiți dezvoltarea și să așteptați mai multe aplicații, dispozitivul Mojio este un plus util pentru Internetul lucrurilor.

Înalte

• Mereu pornit și conectat
• Ușor de configurat
• Notificări de furt și mișcare

Scăderi

• Este necesar un plan lunar de date
• Lipsa suportului timpuriu de la terți
• Probleme de rafinare a aplicației

Recomandările editorilor

• Soluția eCall de la Mojio apelează automat serviciile de urgență după un accident de mașină