La Digital Trends, trebuie să trecem prin hiperbole zilnic, dar Faraday Future Prezentarea vehiculului de pre-producție FF91 CES era prea mult de manevrat.
Zilele trecute, într-un hangar plin, jurnaliştii şi alţi oaspeţi ai Faraday Future s-au adunat pentru a vedea o maşină care a fost menită să-i liniştească pe cei negativişti ai companiei de maşini electrice. Dar, în loc să reducă la tăcere criticii, le-a oferit o grămadă de puncte de discuție suplimentare.
Videoclipuri recomandate
Prezentarea a fost arogantă și grandioasă. Nick Sampson, SVP R&D la Faraday și-a comparat compania de mașini electrice asemănătoare Tesla cu pionieri precum Karl Benz și Tim Berners-Lee, oameni ale căror eforturi „au creat un viitor mai bun”, ceva ce producătorul de automobile parvenit dorește să facă „demontând conceptele convenționale de fabricarea auto.”
Legate de
- Prima unitate Faraday Future FF91: putere brută
- Faraday Future finalizează primul crossover electric FF 91 de preproducție
- Liniștit, dar încă viu, Faraday Future plănuiește să înceapă producția FF 91 în 2018
Compania a lansat apoi o prelegere în patru părți, de o oră, despre capacitățile vehiculului de producție planificat al FF. Asta a fost chiar înainte să vedem mașina.
În loc să reducă la tăcere criticii, Faraday Future le-a oferit o grămadă de puncte de discuție suplimentare.
„În timp ce unii oameni cred că [fiind] o companie nouă ne pune într-un mare dezavantaj, credem că foaia este unul dintre cele mai mari puncte forte ale noastre”, a spus Sampson, la începutul exhaustivului prezentare. Destul de corect.
Au existat o mulțime de opinii, zvonuri, știri și speculații despre Faraday Future de la debutul său la CES acum un an. Am auzit că asta nu și-a putut îndeplini termenul limită de producție, că FF nu mai avea bani, și acea construcție a unității sale de producție a fost oprită din cauza întârzierii plăților.
Acesta a fost rândul lui Faraday să aibă cuvântul și să clarifice recordul. În schimb, compania a făcut schimbări sălbatice în industria auto, a pus pe un afișaj de accelerație fără sens, și a citat în mod bizar Wikipedia când a vrut să promoveze accelerația crossover-ului său complet electric Tesla. Profesorii nu îi lasă pe studenți să citeze Wikipedia în temele lor, așa că de ce o folosește un producător de automobile într-o prezentare media la cea mai mare conferință de tehnologie din lume? Faraday, nu ai putut găsi niște statistici Tesla reale?
„Ei protestează prea mult” mi-a continuat să se rotească în creier de fiecare dată când Faraday Future a menționat detractorii pe care voia să-i demonstreze că este greșit. Nu este nimic în neregulă în a amesteca oala, a lucra pentru a abandona combustibilii fosili și a dezvolta o mașină care să fie oferă o multitudine de opțiuni de confort, dar prezentarea lui Faraday a părut puțin mai mult decât lovitură în piept.
Cu toții ne-am confruntat cu oameni hiper-agresivi care ne lovesc simțurile cu declarații despre cât de capabili sunt să mascheze lipsa de încredere dedesubt. Asemenea unui copil înflăcărat care dezvăluie generația mai în vârstă și ideile ei învechite, Faraday Future crede că știe mai bine decât orice companie care a apărut înaintea sa. Nu recunoaștem înțelepciunea care vine din decenii de experiență.
Faraday abia a făcut teren în fabrica sa de producție. Acesta a arătat un videoclip scurt și dramatic cu excavatori care mișcă pământul și eliberează calea către fabrica destinată, numind acest lucru sfârșitul „fazei unu”, cu faza a doua începe „în scurt timp”, dar ținând cont de ceea ce am auzit până acum despre problemele financiare ale companiei, luăm această afirmație cu puțin timp. sare.
Prezentarea lui Faraday s-a simțit ca puțin mai mult decât bătând în piept.
Iată problema: FF 91 este de fapt destul de uimitor pe hârtie.
Cu echivalentul a 1.050 de cai putere disponibili, funcții de parcare și conducere autonome, conectivitate și o grămadă de cuplu la robinet, FF 91 are o mulțime de lucruri pentru el. Nici nu arată pe jumătate rău, chiar dacă este un stil puțin prea excentric pentru unele gusturi.
O nouă companie care promite să schimbe lumea este o țintă ușor de ales - și asta fără mai multe eșecuri devastatoare în palmaresul său. Știm asta pentru că am văzut-o pe Tesla trecând prin toate pentru a ajunge acolo unde este acum. Faraday Future ar putea deveni încă o companie de mașini majoră, dar pentru a ajunge acolo, trebuie să oprească bătăile în piept, să reducă pe limbajul extravagant și fă ceva pe care producătorii auto îi place să-l critice pe care îl stăpânesc de mult: fabrica mașini.
Recomandările editorilor
- Faraday Future plănuiește un serviciu de transfer între Los Angeles și Las Vegas
- Saga continuă: Faraday Future stabilește o întâlnire cu principalul său investitor
- Aruncă o privire mai atentă la Faraday Future FF 91 cu acest tur virtual
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
