Un supermașină electrică japoneză se va îndrepta către Nürburgring pentru a ataca recordul legendarului circuit german. The Aspark Owl va intra pe pistă în martie 2020, a declarat șeful Aspark, Masanori Yoshida, într-un interviu pentru Top Gear. Un record pe tur i-ar da noului venit Aspark o oarecare credibilitate și ar da o altă lovitură pentru mașinile electrice împotriva arderii interne.
Aspark nu a precizat ce record de tur va viza, dar probabil că este sigur să excludem recordul general stabilit de Porsche 919 Hybrid sau recordul electric stabilit de Volkswagen ID R Acele recorduri au fost stabilite de mașini de curse special construite, dar Owl este un model de producție (deși unul foarte extrem). Aspark va merge probabil pentru recordul turului mașinii de serie de 6 minute și 40,3 secunde stabilit de un Porsche 911 GT2RS MR în 2018. Owl nu ar fi prima mașină care deține acest record: Nio EP9 a avut pentru scurt timp drepturi de lăudare înainte de a fi depășită de mașinile cu ardere internă.
Videoclipuri recomandate
Pe hârtie, Owl pare să aibă ceea ce este necesar pentru a deține recordul la Nürburgring. Aspark tocmai a dezvăluit versiunea gata de producție la Salonul Auto de la Dubai din 2019 (o versiune concept a apărut pentru prima dată în 2017) cu o putere de 2.012 cai putere și un cuplu de 1.475 lire-picior. Acesta este în fruntea celorlalte electrice anunțate recent supermașini, incluzând Lotus Evija și Rimac Concept Doi. Aspark susține că Owl va accelera de la zero la 60 mph în 1,69 secunde, ceea ce ar face din aceasta mașina cu cea mai rapidă accelerație din producție. O viteză maximă susținută de 248 mph îl plasează și pe Owl într-o companie de elită.
Legate de
- Cum funcționează mașinile electrice? Motoarele și bateriile EV explicate
- Mini Cooper SE electric face turul Nürburgring fără a-i folosi frânele
- Supercarul electric Lotus Evija este plin de tehnologie de ultimă oră
Aceste specificații fac, teoretic, că Owl poate fi cea mai rapidă mașină de producție din Nürburgring - pe benzină sau electrică. Asta înseamnă că ar sări încercarea lui Tesla pentru a stabili un record strict pentru mașinile electrice de producție cu Model S. Timpii pe tur ai Tesla au fost în intervalul de șapte minute, ceea ce ar fi totuși suficient pentru a învinge 7:42 timpul turului stabilit de către Porsche Taycan.
Aspark susține că Owl are o autonomie de până la 280 de mile, dar probabil că acest lucru nu va fi realizabil atunci când conduceți agresiv. Vor fi construite doar 50 de mașini, la un preț de 2,9 milioane de euro (3,2 milioane de dolari). Aspark nu este singurul care a dezvăluit o supermașină electrică scumpă cu pretenții mari de performanță. Bufnița se confruntă cu concurența de la Lotus și Rimac, precum și de generația următoare Tesla Roadster și viitoarea Pininfarina Battista.
Recomandările editorilor
- Cum să vă încărcați mașina electrică acasă
- GM devine serios cu investiții de 2,2 miliarde de dolari în camioane electrice, SUV-uri
- Cum ajungi un Bugatti la 304 mph? Grit, cauciucuri foarte bune și multă tehnologie
- Pininfarina Battista este o supermașină electrică de 1.900 de cai putere și 250 mph.
- Audi își transformă moștenirea de curse într-un concept de supermașină electrică
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
