Dar ar putea un nou tip de cameră de bord să încurajeze de fapt conducerea proastă, în loc să o captureze?
Videoclipuri recomandate
Aceasta este întrebarea pe care ne-am trezit să ne punem când am descoperit-o Waylens, o cameră de bord axată pe curse, creată pentru a captura imagini care arată ca și cum ar fi scoase direct din Forza 6. Fondatorii săi și-au depășit recent obiectivele de finanțare cu peste 600 la sută pe Kickstarter, iar camerele vor fi așezate pe o liniuță lângă tine încă din aprilie 2016.
O cameră de bord pentru jocheii de accelerație
La fel ca majoritatea camerelor de bord, Waylens se lipește de parbriz și înregistrează conducerea într-o buclă constantă. Dar, spre deosebire de majoritatea camerelor de bord, Waylens poate suprapune date de performanță peste filmările sale HD sub formă de instrumente de bord, oferind șoferilor reluări instantanee de calibrul unui joc video în orice moment pe care îl doresc. Datele provin de la senzorul de mișcare cu 9 axe intern al camerei (giro, accelerometru, magnetometru) plus date pe care le preia de la computerul motorului vehiculului dvs. cu un dongle OBD-II inclus.
Un buton de la telecomandă de pe volan le permite șoferilor să „marqueze” instantaneu momente interesante sau memorabile, astfel încât să le poată găsi mai târziu, iar Android sau aplicația iOS poate fi folosită și pentru a încărca instantaneu acele momente în cloud. Ele pot fi chiar partajate automat pe rețelele sociale - setarea implicită este un clip de 15 secunde. Sau puteți adopta o abordare pasivă și lăsați aplicația să facă treaba. Notează automat cele mai interesante secțiuni ale unității pe baza datelor pe care le colectează. Vitezele mari, turațiile sau forțele G vor fi toate notate, astfel încât să puteți obține rapid cele mai bune biți mai târziu. Partea din spate a Waylens are chiar și un ecran tactil OLED circular care poate fi folosit ca indicator pentru RPM, boost, viteză, forțe G sau pitch and roll.
'Uita-te la asta!'
Preocuparea evidentă a lui Waylens este că ar putea inspira șoferii care nu se gândesc la curse să fie mai nesăbuiți pe drumurile publice. în speranța de a capta imagini cu drepturi de laudă pe care apoi să le partajeze online, astfel încât să poată fi apreciați de colegii.
Camerele foto pot schimba modul în care oamenii se comportă, în special adolescenții, al căror comportament riscant se dublează când colegii sunt prin preajmă. Cercetător Janessa Graves, Ph.D. spuse ParentMap ea crede că partajarea pe rețelele sociale contribuie la asumarea riscurilor adolescenților și adolescenților, cel puțin în ceea ce privește schiul și snowboardul.
„Au acest „vis YouTube” – așa cum îl numim noi – vor face orice pentru a obține fotografia perfectă.”
Brad Patterson, un parașutist profesionist care lucrează în California, o vede tot timpul la începători. „Ei au acest „vis YouTube” – așa cum îl numim noi – vor face orice pentru a obține fotografia perfectă”, el a spus lui Mpora. „Ei își vor risca viața pentru a-l obține.”
Desigur, idioții nu au nevoie de stimulentul suplimentar pe care Waylens îl oferă pentru a fi, ei bine, idioți. Cu mult înainte de Waylens sau chiar de GoPro, pasionații de adrenalină au venit cu modalități creative de a-și împărtăși exploiturile de pe stradă. Scurtmetrajul emblematic Rendeziv îl înfățișează pe regizorul Claude Lelouch sfâșiind străzile Parisului în Mercedes-ul său (folosind o coloană sonoră a motorului Ferrari) – fără prea multă grijă pentru siguranță, în ciuda primei ore a zilei. A filmat-o pe film, în 1976.
Waylens CMO Mike Schmidt spune că echipa sa este foarte conștientă de faptul că produsul lor ar putea fi folosit pentru capturarea conducerii periculoase sau ilegale. „Cu siguranță nu vrem să încurajăm oamenii să conducă iresponsabil”, spune el. Pentru a susține acest lucru, el susține că compania va „monitoriza modul în care oamenii folosesc produsul”, ținând un ochi. despre ceea ce este încărcat în serviciul lor cloud și avertizează că Waylens „va refuza serviciul unui iresponsabil șoferii.”
1 de 4
De asemenea, se grăbește să remarce că poate fi folosit pentru căutarea tarilor legale. „Susținătorii noștri spun că vor să-l folosească în zilele de cursă sau autocross evenimente”, notează el, adăugând că se așteaptă că o treime dintre clienți îl vor folosi în afara drumului. Desigur, Kickstarter ar putea oferi susținătorilor alte idei. Videoclipul promoțional arată în mod clar șoferii care dărâmă pe străzi slab iluminate și pe drumuri întortocheate – străzi publice, nu piste.
Ești urmărit
Jen Horsey, o fostă cursă de raliuri care lucrează acum în marketing și comunicare în sporturile cu motor, se îndoiește că Waylens vor crea brusc o erupție de nouă imprudență inspirată de camera de bord. „În caz contrar, știind că există un record chiar acolo pe tabloul de bord ar trebui să-i facă pe oameni să-și reconsidere să facă lucruri periculoase”, spune ea.
Reuben Aitchison, un purtător de cuvânt al companiei australiane de asigurări AAMI, este de acord. „Oamenii care au camere de bord vor fi probabil mai atenți la conducere”, el i-a spus lui Drive. „Vedeți că astfel de lucruri încep să influențeze comportamentul oamenilor.”
„Cu siguranță nu vrem să încurajăm oamenii să conducă iresponsabil.”
Camerele de bord convenționale păstrează de obicei o evidență constantă a conducerii zilnice; sunt o formă de supraveghere, chiar dacă este una cu care proprietarii sunt de acord. Cu toții avem tendința să ne comportăm mai bine atunci când știm că suntem „vizionați”.
Dar Waylens este comercializat în principal ca un „Uită-te la conducerea mea!” instrument, nu să țin cont de conducerea mea”, instrument - și aceasta este o diferență importantă.
Apărătorii vor indica numeroasele moduri în care Waylens poate fi folosit în mod legitim și în siguranță pentru scopul propus, ca o modalitate rapidă și ușoară de a înregistra momente interesante atât pe pistă, cât și în afara acesteia. Dar dacă ești un pasionat serios de sporturi auto, Waylens oferă într-adevăr ceva nou?
1 de 11
Horsey nu este convins că adevărații concurenți ar merge măcar pentru asta. „Combinația video/date prezentată în această campanie Kickstarter pare puțin ușoară pentru profesioniști”, spune ea, „există nu este mare lucru.” Ea observă, de asemenea, că entuziaștii au deja o mulțime de opțiuni pentru înregistrarea piesei lor performanţă. „Pentru prețul unui cablu de 15 USD, vă puteți conecta iPhone-ul la portul OBD II al mașinii și puteți obține toate datele de care aveți nevoie.”
Cu toate acestea, ea crede că ar putea atrage războinicul de weekend și îi place că va identifica automat clipurile „interesante”.
Încă cea mai bună cameră de bord?
Dacă utilizați Waylens pur și simplu pentru capacitățile sale de camera de bord, ar trebui să se dovedească foarte capabil, datorită în mare parte înregistrării sale în condiții de lumină scăzută. Într-o exemplu video pe pagina Kickstarter, puteți compara performanța pe timp de noapte a Waylens cu cea a GoPro Hero4. Waylens este mai clar și oferă o manevrare mult mai bună a condițiilor dificile de iluminare. „Camerele de acțiune nu se descurcă bine în timpul nopții”, subliniază Schmidt, „obiectivul Waylens, senzorul și procesorul au fost alese pentru a funcționa cel mai bine noaptea”.
Adăugarea de date atât de la sistemele de la bordul mașinii, cât și de la senzorii camerei face, de asemenea, Waylens o „cutie neagră” superbă în cazul unui accident. Posibilitatea de a reda videoclipuri cu un accident, împreună cu viteza corespunzătoare și alte date, ar putea afecta grav rezultatul litigiului.
Cu aceste posibilități, poate vom vedea cândva tehnologia Waylens integrată în toate vehiculele. Ar putea fi un avantaj să distrugeți anchetatorii și să ajuți la clarificarea exact ceea ce s-a întâmplat.
Între timp, să sperăm că cei care speră să-și găsească faima pe YouTube în spatele Waylens-ului își păstrează cascadorii de pe străzi. Și dacă nu o fac, ei bine, presupun că există o anumită probabilitate darwiniană să ajungă să fie propriul lor cel mai mare dușman.
Recomandările editorilor
- Mașinile cu conducere autonomă ale lui Waymo nu se pot sătura de o stradă fără fund
- Tehnologia de conducere autonomă de nouă generație a Waymo poate vedea ce se întâmplă la 500 de metri în față
- Un Hyundai cu conducere autonomă te poate prelua într-un oraș din California începând de luna viitoare
- Este riscant să trimiți mesaje și să conduci, dar cum poți rupe obiceiul? Întrebăm experții
- Honda îi înmânează GM 2,75 miliarde de dolari, astfel încât să poată pune în mișcare unitatea de conducere autonomă Cruise
