După cum v-ați aștepta de la producătorul de automobile complet electric, semicamionul arată aerodinamic, futurist și de-a dreptul elegant. La prima vedere, camionul pare semnificativ mai scurt decât fotografia oficială teaser (mai sus), dar Redditorii cu ochi ascuți au teoretizat că capacul argintiu din stânga ar putea fi carenajul camionului și imediat Photoshop-o pe. Pare destul de aproape, nu-i așa?
Videoclipuri recomandate
Tesla nu a comentat oficial fotografia, așa că va trebui să așteptăm până la dezvăluire pentru confirmare. Cel mai recent, Musk a apelat la Twitter pentru a exagera dezvăluirea, care va fi transmisă în flux
Site-ul Tesla la 20:00 PST. „Acest lucru îți va elibera mintea din craniu și într-o dimensiune alternativă”, a spus el. „Trebuie doar să-mi găsesc pistolul portal.” Executivul are cu siguranță un mod cu cuvintele.1 de 2
Imaginea scursă va spori cu siguranță entuziasmul pentru ceea ce ar putea fi un alt produs de la Tesla care poate schimba jocul. Brandul încearcă să facă pentru industria de camioane ceea ce a făcut deja pentru industria auto: să facă sistemele de propulsie electrice dezirabile, durabile și utilizabile în fiecare zi. Dar asta va fi mai ușor de spus decât de făcut.
Semicamionul Tesla va avea o autonomie de la 200 la 300 de mile, potrivit unui recent Reuters raport. Acest lucru este adecvat pentru o mașină de pasageri, dar nu pentru un camion pe distanțe lungi. Tesla ar putea avea nevoie să creeze o rețea mai densă de stații de încărcare pentru a satisface cerințele camioneștilor și să folosească o tehnologie mai puternică pentru a încărca un acumulator suficient de mare pentru a alimenta un camion în timp util. De asemenea, nu este clar cât va costa camionul Tesla și dacă va avea o majorare de preț față de camioanele diesel convenționale, care poartă etichete de preț din șase cifre. Desigur, costurile mai mici de întreținere și combustibil s-ar putea dovedi atractive pentru operatorii care încearcă să maximizeze profiturile.
Musk a sugerat anterior că va fi posibil să-și conducă camionul „ca o mașină sport”, parțial datorită centrului său de greutate scăzut și a unei cantități monstruoase de cuplu instant. El a dezvăluit, de asemenea, că specificațiile sunt mai bune decât orice a văzut raportat până acum, așa că am putea avea o adevărată surpriză când copertele se vor desprinde săptămâna viitoare. Operatorii care s-au săturat să conducă vor fi și ei norocoși, deoarece camionul va primi o formă de suită Autopilot de ajutoare electronice pentru conducere Tesla.
Site-ul web Teslarati rapoarte camionul va fi capabil de pluton, ceea ce se referă la un grup de camioane care utilizează senzori la bord pentru a călători într-un pluton. Calculatoarele care manipulează sistemele de frânare și direcție ale camionului reacţionează mult mai repede decât un om, astfel încât camioanele sunt capabile să se urmărească mult mai îndeaproape decât dacă ar fi conduse de oameni. Această tehnică economisește timp, combustibil și o sumă substanțială de bani.
În timp ce producătorii de automobile de lux au fost complet orbiți de Model S, producătorii de camioane sunt pregătiți pentru un asalt Tesla. Cummins, un producător de motoare diesel, a dezvăluit recent a prototip propriu de camion electric. Daimler, părintele Mercedes-Benz, construiește loturi mici de camioane comerciale electrice, deși în segmente de piață diferite decât cele vizate de Tesla. O altă companie numită după Nikola Tesla — Nikola Motor Company — a dezvăluit a semicamion cu hidrogen în 2016 și intenționează să construiască o rețea de stații de hidrogen pe care clienții să le poată utiliza. Toyota este testându-și propriul semicamion cu hidrogen în Los Angeles. Și Ford și Volkswagen sunt, de asemenea, cu ochii pe acest sector.
Indiferent de companie care iese pe primul loc, camioanele cu emisii zero ar putea avea un impact major asupra mediului. Camioanele comerciale acoperă mult mai mult kilometraj decât mașina medie de pasageri în fiecare an, dar obțin o economie de combustibil mult mai slabă, care scade adesea la o singură cifră. Conversia semi-camioane la puterea bateriei sau a celulei de combustibil ar putea elimina o mulțime de emisii de carbon și ar putea ajuta la rezolvarea problemei poluării aerului cu care se luptă națiunile de pe tot globul.
Actualizare: am adăugat cea mai recentă imagine teaser și specificații tehnice preliminare.
Recomandările editorilor
- Încărcătorul lui Tesla a câștigat. Ce trebuie să știe cumpărătorii și proprietarii de vehicule electrice despre NACS
- Merită Tesla Full Self-Driving?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Care sedan EV este mai bun?
- Elon Musk livrează primul semi-camion Tesla complet electric
- Modelul 3 al Tesla se îndreaptă spre o reproiectare
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
