Nextar I4-BC Review

rezumat

„Jack of all trades and master of none” pare a fi un clișeu potrivit pentru această unitate GPS asamblată în grabă de la producătorul de buget Nextar. Lista de caracteristici a sistemului și prețul scăzut vor atrage cu siguranță o mulțime de atenție, dar ingineria sa subțire pare să iasă în evidență la fiecare colț, producând un multitasker acceptabil, dar greu de plăcut.

Caracteristici și design

Nextar a reușit să strecoare destul de multe clopote și fluiere în acest pachet pentru prețul său extrem de modest de 260 USD. Pe lângă capacitatea standard de navigare, Nextar va citi indicațiile de orientare și numele străzilor cu capacitatea sa de a transforma text în vorbire, redați fișiere MP3 și videoclipuri, afișați fotografii și, cel mai impresionant, afișați o vedere a ceea ce este în spatele dvs. în timp ce faceți o copie de rezervă folosind un aparat foto.

De fapt, deschiderea cutiei pentru I4-BC se simte un pic ca și cum ai deschide un fel de kit, mai degrabă decât un dispozitiv electronic de consum. Veți găsi unitatea GPS de navigație reală, un suport cu aspect complex, un receptor video care este de fapt separat de ecran, camera de rezervă și pachetul său de cablare, o husă de transport moale, un cablu USB, încărcător de mașină, încărcător de perete, un suport adeziv pentru tablouri de bord și tot felul de hardware pentru montarea backupului aparat foto. Am găsit această gamă de accesorii destul de generoasă, mai ales când unele dintre articole, cum ar fi husa de transport sau încărcătorul de perete, ar fi putut fi vândute separat.

Estetică

Acum, că multe unități GPS sunt echipate în mod similar în interior, mulți producători s-au orientat spre amenajarea exteriorului pentru vânzări. Nextar a reușit să facă I4-BC să arate acceptabil prin ornamentele sale albe și argintii, dar bănuim că nici nu vei primi prea mulți pasageri care să completeze aspectul. Pe cont propriu, elementul ecranului are un design destul de curat, dar suportul pentru fereastră și receptorul video neplăcut adăugați un pic de dezordine vizuală, făcându-l să pară oarecum depășit odată ce îl ați fixat în fereastră.

Porturi și conectori

Deoarece Nextar este parțial PMP (player media portabil), parțial afișaj video și parțial unitate GPS, are câteva intrări suplimentare decât unitatea GPS obișnuită. Cel mai ciudat ar fi receptorul video al camerei de rezervă – o cutie mică în formă de T care se fixează pe partea laterală și inferioară a ecranului folosind un conector cu șase pini. Este relativ discret, dar este, de asemenea, încă o piesă de pierdut dacă îți faci un obicei să-l porți și să-l scoți și nu poți conecta GPS-ul direct la suport fără el. Ecranul are, de asemenea, o mufă pentru căști și o mufă de încărcare în partea dreaptă, împreună cu un port USB în partea de jos pentru conectarea acestuia la computer. Butonul de pornire a fost amplasat ușor în partea dreaptă sus a unității, iar partea din spate are chiar și un stylus veveriță, ceea ce nu a fost cu adevărat necesar pentru funcționare, dar ar putea fi o includere bună pentru cei cu mai groase degete.

Totul este inclus pentru a merge

Înființat

Având în vedere gama oarecum intimidantă de piese din cutie, ne așteptam ca I4-BC să fie un pic un urs de instalat. Nu ne-am înșelat complet.

Când aveți de-a face cu o cameră de rezervă, nu există o modalitate „ușoară” de a o face să funcționeze. Deși puteți trimite semnale video fără fir către ecran, camera are nevoie de energie pentru a funcționa, așa că va trebui să o conectați cumva.

Soluția Nextar pentru sistem a fost destul de inteligentă: camera de rezervă inclusă trebuie să fie conectată la liniile de 12 volți care alimentează marșarierul unei mașini. lumini, ceea ce înseamnă că primește putere numai de fiecare dată când puneți mașina în marșarier, iar afișajul comută automat la vizualizarea de rezervă, fără apăsarea butoanelor necesar. Din păcate, aceste linii nu atârnă exact în jurul plăcuței de înmatriculare, așa că o anumită cantitate de instalare vine cu teritoriul.

Chiar dacă mașina dvs. are colțuri și colțuri care duc la portbagaj din jurul suportului plăcuței de înmatriculare, va trebui să vă șerpuiți cablurile de iluminare de 12 V ale camerei prin ele, ceea ce poate fi o sarcină mai complexă decât pare, în funcție de cât de strâns este este. După aceea, va trebui să potriviți cablurile în jurul colțurilor portbagajului și să le conectați la liniile de alimentare pentru luminile de marșarier, folosind conectori speciali pe care Nextar neglijează să îi includă. Vom recunoaște acest lucru - am năruit instalația folosind o sursă alternativă de alimentare de 12 V, în loc să modificăm permanent cablajul unei mașini pentru testarea noastră. Dar dacă intenționați să faceți singur instalarea, va trebui să aveți o abilitate modestă cu mâinile rutarea cablajului, abilități electrice moderate pentru a găsi firele potrivite pentru bandă și destul de mult răbdare. Nu sunteți sigur unde să căutați firele? Pregătiți o instalare profesională și economisiți-vă frustrarea.

Camera de rezervă inclusă

Calitate de construcție

Reputația Nextar ca producător de buget și prețul misterios de scăzut pe I4-BC ne-au determinat să așteaptă-te la o piesă de echipament oarecum simplă, dar am constatat că unitatea de afișare reală este rezonabilă bine facut. Materialele plastice folosite au avut o senzație mai ieftină decât ceea ce am putea găsi de la un producător mai popular ca TomTom, dar pe lângă ușoară diferență de senzație, nu am spune că amenință fiabilitatea sau capacitatea de utilizare în cea mai mare parte. Singura componentă în care s-a arătat cu adevărat ieftinitatea a fost suportul de parbriz, care s-a dovedit a fi una dintre cele mai mari căderi ale unității.

O montură mizerabilă

Producători precum TomTom au perfecționat suporturi simple pentru parbriz, care permit șoferilor să răsucească fără durere un GPS. la unghiul de vizualizare potrivit cu ușurință, dar montura lui Nextar arată mai mult ca un echipament care a căzut de pe stația spațială Mir. Are o clemă pentru crearea vidului pe ventuză după plasarea acesteia, o balama pentru deplasarea în sus și în jos, un inel rotativ care nu face absolut nimic și o articulație sferică slabă și scârțâitoare, care oferă șoferului doar aproximativ 20 de grade de rotație în orice direcţie. Pe parbrizul înclinat puternic al unui model recent Honda Civic, nu am putut să punem GPS-ul în fața șoferului fără niște probleme severe. Mai rău încă, lungimea și construcția proastă a monturii păreau să mărească vibrațiile drumului, transformând GPS-ul nostru neajutorat într-o mizerie vibrantă la capătul acestuia. La sfârșitul zilei, neglijările de inginerie făcute pe montura neglijent a lui Nextar au sfârșit prin a provoca mai multe dureri de cap decât unele dintre problemele interne mai dificile. Singura sa valoare răscumpărătoare: ventuza avea o aderență excelentă.

Interfață

Pe teren, GPS-ul Nextar ne-a frustrat să îl folosim din cauza mai multor probleme neplăcute cu software-ul. Exercițiile care ar fi trebuit să fie destul de ușoare s-au dovedit a fi operațiuni complexe datorită interfeței prost proiectate a Nextar.

De exemplu, pentru a găsi un punct de interes, trebuie să parcurgeți mai multe categorii diferite și să ghiciți despre natura locului în care vă îndreptați înainte de a putea efectua orice fel de căutare. Căutați cel mai apropiat Taco Bell? În loc să introduceți „TACO BELL” într-o casetă de căutare, va trebui să specificați că sunteți în căutarea unui restaurant, să derulați în jos la fast-food și să îl găsiți în lista alfabetică.

Doriți să opriți ticăitul enervant pe care îl face unitatea de fiecare dată când apăsați un buton? Reducerea volumului până la capăt în meniul de configurare GPS va reduce volumul doar pentru indicațiile rostite. Va trebui să vă accesați cu crawlere până la un meniu de configurare complet diferit pentru a remedia problema butonului.

Windows CE a produs, de asemenea, câteva erori distractive pentru noi, în timp ce am încercat să explorăm funcțiile Nextar, inclusiv o „operație ilegală” care ne-a adus înapoi la zilele Windows 98. Singura caracteristică care ne-a plăcut foarte mult a fost planificatorul de itinerar, care a făcut relativ ușor să adăugați noi opriri la călătoriile noastre, să le reordonăm și să le ștergem.

Concluzia: Nextar I4-BC pur și simplu nu a fost ușor de utilizat. Deși vă puteți adapta cu timpul la ciudateniile și la opțiunile de meniu greșite, folosirea acestuia pentru sarcinile de zi cu zi se transformă într-o corvoadă, în comparație cu unitățile proiectate mai inteligent.

Camera de rezervă

Conceptul unei camere de rezervă sună ca o idee neînțeleasă atunci când te strângi și ieși din locuri înguste toată ziua într-un mediu urban, dar, din păcate, nu ni s-a părut atât de util pe cât ne așteptam. Deoarece camera oferă foarte puțină viziune după 10 picioare în spatele tău sau dintr-o parte în alta și elimină adâncimea percepție, este într-adevăr numai bun pentru a vedea dacă veți atinge sau nu bara de protecție a altei mașini când este paralelă parcare. Va trebui totuși să vă uitați peste umăr pentru cea mai mare parte a manevrelor, tot trebuie să vedeți poziția anvelopelor în raport cu bord și trebuie totuși să ghicești dacă părțile joase ale mașinii tale, cum ar fi cârligele sau panourile de caroserie, se vor zgâria pe bordură atunci când intri în spate. unu. Acestea nu sunt critici la adresa implementării Nextar, ci doar motive pentru a vă regândi dacă aveți într-adevăr nevoie de o cameră de rezervă. Este un instrument foarte limitat.

Camera lui Nextar oferă o calitate video destul de scăzută, dar utilizabilă și o rată de reîmprospătare care este acceptabilă pentru aplicația lentă. În ceea ce privește protejarea copiilor, vederea pe care o oferă camera nu este suficient de largă pentru a acoperi întregul spate a mașinii, așa că nu suntem siguri că i-ar ridica pe copii rătăciți în fiecare scenariu, deși cu siguranță ar Ajutor. Fiți avertizat, totuși: este destul de vizibil pe o plăcuță de înmatriculare, așa că există cu siguranță posibilitatea de furt sau vandalism.

Media Player

Funcțiile media de pe I4-BC s-au simțit ca o gândire ulterioară completă și au călcat granița dintre abia funcțional și complet inutil. Playerul muzical nu includea aproape niciuna dintre caracteristicile la care ne așteptăm chiar și de la cele mai de bază modele. Acesta va prelua melodiile încărcate pe un card SD (nu este inclus), dar nu oferă nicio opțiune de a le rearanja, de a le elimina sau chiar de a crea propria listă de redare. Orice se află pe carte este ceea ce se joacă. Acesta este genul de funcționalitate limitată la care ne-am aștepta de la un jucător pentru copii de 20 USD de la Toys ‘R Us, nu un dispozitiv legitim de 260 USD. Deși funcționează din punct de vedere tehnic, toți utilizatorii, cu excepția celor mai ușor de impresionat, îl vor găsi atât de limitat încât să fie practic inutil.

Vizualizatorul de imagini merge puțin mai bine – dar cu greu. Pe lângă faptul că a durat aproximativ cinci secunde pentru a încărca fiecare fotografie de test de 4,1 megapixeli pe care am încărcat-o, le-a scalat foarte slab, făcând imaginile reduse par pixelate și granulate, așa cum ar putea arăta o imagine când este micșorat în Photoshop (spre deosebire de de fapt redimensionat în Photoshop.) Din fericire, mărirea rezolvă această problemă, dar, desigur, vă obligă să vizualizați numai secțiuni din fotografiile dvs. și să vă deplasați în jurul lor folosind o mișcare stângace și inexactă de alunecare a degetului. În timp ce vizualizarea pe întregul ecran a folosit bine spațiul imobiliar al ecranului, Nextar nu oferă nicio comandă rapidă pentru a ieși din el, ceea ce înseamnă că trebuie să așteptați cinci secunde pentru ca acesta să revină automat la modul meniu. Și dacă încerci să arăți cuiva o fotografie cu ea, va trebui să reintrai continuu modul ecran complet pentru a arăta fotografiile în întregime.

Una peste alta, am fost extrem de dezamăgiți de funcționalitatea playerului media Nextar și nu ne-am putut imagina să o folosim în viața de zi cu zi. Redarea muzicii și afișarea fotografiilor este un lux – dar fără interfața de lux care să-l facă plăcut și ușor, nu mulți oameni vor considera că merită.

Aspect de afișare

În timp ce ecranul tactil de 4,3 inchi era ușor de navigat cu apăsări cu degetele și oferea o vedere decentă a drumului, citirea textului în timpul conducerii ne-a solicitat ochii și abilitățile de conducere la maximum. Inginerii Nextar par să fi prioritizat zona hărții în locul spațiului pentru text, deci date esențiale, cum ar fi ce drum să urmeze și cât timp mai rămâne pe drum, ajunge strivit în bare orizontale minuscule în partea de sus și de jos a ecranului, care afișează text nu mai mare decât fontul mediu de 12 puncte de pe computer ecran. După ce ați montat unitatea la câțiva metri distanță, pe un parbriz, citirea drumului următor este ca și cum ați face un test ocular. Nu este exact cu ce vrei să ai de-a face atunci când te miști cu 70 de mile pe oră.

Imagine prin amabilitatea Nextar

Puncte de interes

Găsirea de destinații cu punctele de interes preîncărcate de Nextar a fost ca și cum ai încerca să le găsești într-o agenda telefonică cu jumătate din pagini rupte. Când căutăm un loc în care să luăm prânzul, am trecut peste zeci de restaurante pe un bulevard aglomerat, fără să le vedem pe lista de restaurante apropiate Nextar. În cele din urmă, am renunțat de fapt să-l folosim și am ales un loc la modă veche. De ce rezultatele sumbre? Deși datele Navteq preinstalate includ 1,6 milioane de puncte de interes, ceea ce sună mult, de fapt nu se strâng prea mult în lumea unităților GPS. De exemplu, chiar și unitatea bugetară C220 a lui Mio are peste 3,5 milioane de puncte de interes, iar cea mai înaltă C520 are 6 milioane. Prin comparație, nu este o surpriză că o unitate cu 1,6 milioane are probleme în a găsi destinații.

Precizie GPS

În ciuda lipsei altor departamente, capacitățile GPS ale lui I4-BC au fost cu siguranță la egalitate cu ceea ce am întâlnit la modelele mai scumpe. Receptorul nostru a primit o reparație în mai puțin de un minut de fiecare dată, a funcționat bine când nu era direct în fereastră și părea să ne stabilească locația destul de precis. Când a fost măsurată față de vitezometrul digital al unei mașini, citirea vitezei GPS-ului a fost în mod constant activă și chiar și ora estimată a sosirii a fost precisă.

Mai spune o dată?

Pentru un dispozitiv care își face reclamă atât de îndrăzneț pentru capabilitățile de redare a textului în vorbire și a conținutului media, calitatea audio de pe Nextar sună destul de atroce. Ascultând acest dispozitiv citind instrucțiunile la volum maxim, este ca și cum ai ține timpanele pe răzătoarea de brânză. Difuzorul sună zguduit și suprasolicitat la volum maxim, dar dacă îl reduceți, este prea greu de auzit în majoritatea mediilor zgomotoase ale mașinii. Am fost tentați să o dezactivăm pur și simplu, dar, desigur, cu instrucțiunile imprimate atât de prost pe ecran, nici asta nu era o opțiune prea mare. O mufă pentru căști oferă o oarecare posibilitate de a transmite sunetul prin difuzoarele mașinii, dar dacă nu aveți o intrare de linie undeva pe radioul mașinii, nici asta nu se va întâmpla.

Concluzie

Ușurința în utilizare, un suport abominabil pentru parbriz și sunetul extrem de prost au fost toate punctele dureroase pentru acest sistem. Pentru 260 de dolari, I4-BC ar părea să ofere o mulțime de bani pentru bani, dar dacă nu aveți o nevoie sigură de tot puținul suplimente Nextar a împachetat la bord, probabil că este mult mai bine să plătiți același preț pentru un GPS de calitate superioară fără lor.

Pro:

• Preț accesibil
• GPS precis
• Cameră de rezervă funcțională
• Pachet generos de accesorii

Contra:

• Media player abia funcțional
• Difuzor intern ieftin, exagerat
• Interfață confuză
• Suport dificil de reglat
• Instalare complexă a camerei de rezervă

Recomandările editorilor

• BMW i4 vs. Tesla Model 3: Care sedan EV este mai bun?
• Prima evaluare Kia Niro EV 2023: practic nu trebuie să vă plictisească până la lacrimi
• Prima evaluare BMW i4 2022: adevărata afacere
• Prima revizuire a modelului Volkswagen ID.4 AWD 2021: Câștigă tracțiune
• Prima evaluare a Mercedes-Benz S-Class 2021: Titan of tech