Hackerii au tăiat frânele fără fir pe Corvette 2013

Chevrolet Corvette 2013
Pentru hoții de mașini, uneltele din comerț au fost de mult timp slim jims, călcători pentru anvelope și poate o șurubelniță sau un tăietor de sârmă. În 2015, putem adăuga smartphone-uri și instrumente de diagnosticare pe listă, așa cum încă un exemplu de hacking auto a ieșit la suprafață.

Cablat raportează că cercetătorii de la Universitatea din California San Diego (UCSD) au reușit recent să acceseze vital sisteme de pe un Chevrolet Corvette 2013 fără fir și au făcut acest lucru printr-un port de diagnosticare care se află în fiecare mașină nouă de pe drumul. Odată ce au obținut acces, au putut să activeze și să întrerupă frânele prin mesaj text la viteze reduse.

Videoclipuri recomandate

Cum a fost realizată această ispravă? Fiecare mașină vândută în SUA după 1996 (și în Europa după 2001) folosește ceva numit On Board Portul Diagnostics Generation II (OBDII), care este în general situat sub tabloul de bord lângă șofer usa laterala. Acest port este o poartă către gama de senzori a vehiculului, indiferent dacă sunt alocați motorului, transmisiei, frânelor sau suspensiei. Dacă ai

s-a aprins vreodată o lumină de verificare a motorului și a adus mașina la un magazin, primul lucru pe care îl face de obicei un tehnician este să conecteze un dispozitiv de scanare la portul OBDII pentru a diagnostica problema.

Port OBDII
Port OBDII

Versiunile fără fir ale acelor instrumente de scanare – numite dongle OBDII – sunt disponibile pe scară largă și folosesc adesea conexiuni Bluetooth pentru a transmite datele vehiculului către smartphone-uri. Această poartă către sistemul nervos al vehiculului a fost exact slăbiciunea de care aveau nevoie cercetătorii UCSD pentru a sparge computerul lui „Vette”. pentru că după ce s-au chinuit cu un dongle fabricat de firma franceză Mobile Devices, au descoperit mai multe securitate puncte slabe.

„Am achiziționat unele dintre aceste lucruri, le-am proiectat inginerie inversă și, pe parcurs, am constatat că aveau un întreg o grămadă de deficiențe de securitate”, a spus Stefan Savage, profesor UCSD și lider al experimentului Corvette. El a explicat că aceste produse „oferă mai multe moduri de a controla de la distanță aproape orice pe vehiculul la care au fost conectate”. Mai rău încă, cercetătorii au spus că ar fi putut controla sistemele aproape oricărei mașini OBDII cu dongle-ul dispozitivelor mobile conectat, iar vulnerabilitățile aparente se găsesc probabil în produsele din toată lumea. glob.

Există totuși o veste bună. Produsul Dispozitive mobile a fost actualizat cu un patch de securitate wireless și, din fericire, acest incident a făcut din nou parte dintr-un experiment controlat de către cercetătorii de securitate. Dar asa cum s-a mai intamplat, un alt defect major de securitate a fost dezvăluit în lumea auto modernă și probabil că nu va fi ultimul.

Recomandările editorilor

  • 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prima unitate de evaluare: plug-in de înaltă performanță

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.