BMW SUA este încă nehotărât cu privire la diesel, în ciuda rapoartelor de întrerupere

În ciuda variatprize citând un reprezentant BMW SUA despre anularea motoarelor diesel pentru a se concentra pe vehiculele electrice hibride plug-in în timpul evenimentul internațional de lansare pentru crossover-ul X5 SAV de generație următoare 2019 din Atlanta, dieselul BMW nu este doar mort inca. Un alt purtător de cuvânt a emis o declarație corectivă pentru a spune decizia companiei cu privire la motorinele în SUA sunt încă nehotărâte, în special cu X5 de nouă generație și potențialul său de ardere a petrolului cu destinația S.U.A. putere.

Este deosebit de remarcabil cu aplicația lui X5, deoarece a fost unul dintre puținele modele încă disponibile cu un motor cu aprindere prin compresie. Potrivit site-ului BMW SUA pentru anul model 2018, se poate revendica în continuare un X5 diesel ca al său cu generația anterioară X5 xDrive35d.

Purtătorul de cuvânt al BMW SUA, Oleg Satanovsky, corectează declarația inițială a lui Alexander Schmuck conform căreia compania „își pune toate ouăle în coșul PHEV”. Acest citat a condus diverse raportează la suprafață, susținând sfârșitul puterii diesel Roundel în Statele Unite după anul model 2018 ca punct de tranziție pentru o nouă focalizare pe vehiculele electrice hibride plug-in (PHEV). Pe lângă motorul X5, Seria 3 vine și cu un arzător cu ulei 328d, pe care l-am testat nu cu mult timp în urmă.

„Noul BMW X5 va fi lansat cu două variante pe benzină (xDrive 40i și xDrive 50i) și un PHEV. varianta este planificată să urmeze în 2020 ca an model 2021”, a scris Satanovsky într-o continuare recentă. e-mail. „Decizia finală dacă varianta diesel BMW X5 va ajunge sau nu pe piața din SUA nu a fost luată. BMW din America de Nord continuă să monitorizeze preferințele clienților și este pregătit să ajusteze portofoliul de produse în consecință.”

Schmuck a vorbit cu jurnaliştii în timpul unei mese rotunde la începutul acestei săptămâni la lansarea de presă internaţională a noului BMW X5 2019. Noua mașină din a patra generație va fi lansată cu două motoare pe gaz: X5 xDrive 40i cu semnătura companiei. 3,0 litri pe benzină cu șase cilindri în linie cu două turbocompresor și X5 xDrive 50i cu un turbo dublu al mărcii. V8 pe gaz de 4,4 litri. În urma lansării acestor două modele inițiale, va exista o nouă variantă hibrid plug-in care să-i succedă X5 xDrive40e PHEV numit X5 xDrive45e iPerformance. În timp ce decizia oficială a BMW cu privire la un nou X5 diesel este încă nehotărâtă pentru țărmurile noastre, noul X5 în străinătate, în Europa și Asia, se lansează totuși cu două noi modele diesel.

Rapoartele originale care susțin că motoarele diesel BMW au murit pe piața din SUA după 2018, pe baza citației lui Schmuck, nu erau prea exagerat și nefondat, având în vedere ofensiva vehiculului electric a producătorului de automobile și extinderea „i”-ului marca. Ca să nu mai vorbim de faptul că producătorii auto acționează în continuare cu extremă prudență cu motorinele din cauza stigmatului recent amplificat de scandalul „Dieselgate” al Volkswagen.

BMW a fost singurul producător de automobile german care a mai rămas din oferta motorină putere pentru unele dintre modelele sale din America de Nord, după ce teste riguroase au demonstrat că nu au încălcat nicio lege privind emisiile. Volkswagen, Audi și Porsche nu au oferit un model diesel de când mașinile lor au fost găsite echipate cu „dispozitive de înfrângere” pentru a înșela testele de emisii aici, în state. De asemenea, Mercedes-Benz a anunțat la începutul acestui an că motorul diesel va fi întrerupt aici.

Recomandările editorilor

• BMW M reunește performanțe asemănătoare supermașinilor în X5 și X6
• La IFA, Qualcomm și BMW dezvăluie prima mașină conectată 5G din lume - aproape
• BMW poate fi în sfârșit gata să vândă publicului mașini cu celule de combustibil pe hidrogen

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.