Ar fi bine, totuși Mazda continuă să construiască concepte de mașini sport cu motor rotativ. Mai întâi, a fost RX-Vision, și un nou concept cu motor rotativ - următoarea evoluție a RX-Vision - vine la Salonul Auto de la Tokyo din octombrie. În ciuda acestor tachineri, rotativa Mazda va servi probabil unui scop mai pietonal atunci când își va întoarce drumul în producție. Mitsuo Hitomi, șeful global al grupului de propulsie al mărcii, a declarat recent Știri Auto Rotativul va reveni în 2019 ca un extintor de autonomie pentru vehiculele electrice.
Videoclipuri recomandate
Pe hârtie, motorul rotativ ar îndeplini aceeași funcție ca și cel cu doi cilindri de 600 cmc disponibil la un cost suplimentar pe BMW i3. Nu ar conduce direct roțile, dar ar genera suficientă energie electrică pentru a încărca acumulatorul din mers. O mașină electrică echipată cu un extintor de autonomie pe benzină emite inevitabil puțin CO2, dar este capabilă să conducă mult mai departe cu o singură încărcare.
Legate de
- Când vine vorba de mașini ecologice, Hyundai se gândește cu cât mai mult, cu atât mai bine
- SF90 Stradale de la Ferrari, cea mai puternică mașină rutieră din toate timpurile, este un hibrid plug-in
Câteva dezavantaje au împiedicat motorul Wankel să rivalizeze cu adevărat cu motorul cu piston. În special, folosește mai mult combustibil și de obicei produce mai puțin cuplu decât un cu patru cilindri comparabil. Dar, avantajele sale sunt potrivite pentru sarcinile de extindere a intervalului. Este compact, ceea ce eliberează mai mult spațiu pentru pasageri, marfă și, în această aplicație, bateriile, este ușor, silențios și fără vibrații. Mazda dezvoltă chiar și un sistem avansat start-stop pentru a menține economia de combustibil sub control, conform cererilor de brevet descoperite de Autoblog.
Mazda a experimentat utilizarea unui motor rotativ într-o mașină electrică în urmă cu patru ani, când a introdus conceptul experimental Mazda2 RE. Nu a ajuns niciodată la producție, dar inginerii folosesc datele adunate pe parcursul proiectului pentru a dezvolta un vehicul electric produs în serie.
Totuși, cei care saliva după ideea unui succesor RX-7 au ceva speranțe. Hitomi a confirmat că Mazda dezvoltă un motor rotativ mai mare care ar putea alimenta o mașină sport, dar marca încă nu s-a hotărât cu aplicarea sa. Mazda este o ținută mică în comparație cu majoritatea producătorilor de automobile, așa că introducerea într-un alt vehicul de performanță alături de MX-5 este o sarcină care nu poate fi grăbită.
Oricum ar fi, rămâneți pe fază pentru o actualizare de îndată ce Mazda ridică foaia cu noul său concept. Dacă RX-Vision este vreun indicator, ne așteaptă o mașină frumoasă.
Actualizare: S-a adăugat că Mazda intenționează să utilizeze motoarele rotative ca extinderi de autonomie pentru vehiculele electrice.
Recomandările editorilor
- Vă puteți imagina o Miata cu priză? Mazda spune că este posibil
- Karma Automotive vrea să-și facă mașinile să sune ca efecte speciale de film
- Range Rover Sport 2019 actualizat de la Land Rover este un SUV cu personalități multiple
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
