20 de tehnologii auto pentru care să fii recunoscător

Scaune incalzite si ventilate

Scaunele încălzite există de ceva timp, dar asta nu le face mai puțin minunate. Puține senzații rivalizează cu îmbrățișarea caldă a pielii încălzite în jurul spatelui tău în timpul iernii, cu excepția poate uneia răcoare vara. Adăugați o funcție de masaj și veți fi fericit ca o scoică.

Deși în 1972 Saab 99 fiind uneori creditat cu oferirea primelor scaune încălzite, Cadillac a făcut de fapt această caracteristică disponibilă pe mașina de lux Fleetwood în 1966. Opțiunea a fost însă destul de rară, iar căldura a fost distribuită prin plăcuțe de încălzire din pânză de carbon. Oricine este responsabil, spatele nostru colectiv vă mulțumesc.

Următoarea caracteristică pe care am ales să o onorăm este una mult mai modernă - controlul adaptiv al vitezei de croazieră (ACC). Sistemele pot varia de la un producător la altul, dar toate ACC-urile folosesc un fel de sistem radar/cameră pentru a urmări vehiculele din față și pentru a regla viteza în consecință. În timp ce controlul de croazieră obișnuit ține mașina la o viteză constantă până când șoferul intervine, ACC va accelera sau încetinește în funcție de poziția mașinilor din față, reducând oboseala. Unele vă vor aduce chiar și o oprire completă atunci când este necesar, permițând șoferului să pornească din nou printr-o atingere rapidă a butonului „Reluare”. Pentru cele mai bune rezultate, combinați cu asistența pentru menținerea benzii pentru o călătorie fără stres.

Mașinile complet autonome sunt încă la câțiva ani distanță, dar caracteristicile semi-autonome ca aceasta sunt o privire asupra unui viitor fără șofer.

A fost o dată când, pentru a vedea ce era în spatele tău, trebuia să întorci capul și să privești. Încă credem că este o idee bună, dar când mașinile entry-level precum Honda Fit de 15.790 USD vin cu o cameră de rezervă ca standard, nu trebuie să o faci. De fapt, vor fi necesare camere cu retrovizoare pe toate vehiculele sub 10.000 de lire sterline vine în 2018.

Beneficiile acestor dispozitive sunt evidente. Cu o imagine de înaltă rezoluție de referință, devine mult mai dificil (deși nu imposibil) să treceți peste coșuri de reciclare la capătul aleii și cu senzorii de parcare activați, întoarcerea într-un loc îngust nu a fost niciodată Mai uşor. Unele mașini oferă chiar camere de 360 ​​de grade pentru o vizibilitate și mai mare. Unul dintre aceste dispozitive v-a salvat bara de protecție înainte? Spune-ne în comentarii.

Portiere automate

Ford Escape din 2013 este cea mai bună mașină din lume – dacă aveți mâinile pline de cumpărături sub ploaia torenţială, adică.

Hayonul automat, alias hayonul cu mâini libere, a fost introdus pentru prima dată pe crossover-ul Escape menționat mai sus pentru anul model 2013. Deși sistemul „activat cu piciorul” nu a funcționat întotdeauna corect – lăsând navetiștii frustrați să-și bată cu piciorul mașinile ca un Michael Flatley furios – a deschis calea pentru una dintre cele mai convenabile și mai inteligente tehnologii Acolo.

Din fericire, exemplele moderne de hayon automat nu necesită pregătire Taekwondo pentru a funcționa. Mergeți pur și simplu la vehiculul dvs. cu cheia în raza de acțiune, iar mașina o va detecta și se va deschide automat pentru dvs.

Iluminare interioara ambientala

Iluminare interioara ambientala Poate că nu este foarte high-tech, dar băiete este distractiv. În mod normal, găsite pe mașinile de lux de ultimă generație, cum ar fi Mercedes-Benz S-Class, iluminarea cu LED-uri poate fi, în general, ajustată la diferite culori și niveluri de luminozitate, făcând șoferii și pasagerii să se simtă ca și cum ar fi într-un club de lux. decât o mașină. Puteți chiar să canalizați Star Trek punând cabina în modul „Alerta roșie”, dar va trebui să emiti sunete singur... dacă ești în așa ceva.

Producătorii de automobile care nu sunt de lux recunosc în mod clar valoarea acestei caracteristici, deoarece iluminarea interioară ambientală și-a făcut drum în josul pieței. De exemplu, Kia Soul din 2015 oferă iluminare ambientală în cinci culori, a cărei luminozitate se poate modifica în funcție de intensitatea muzicii tale.

Acces fără cheie și pornire cu buton

Ne apropiem de o perioadă în care cheile de modă veche ale mașinii vor urma traseul dischetei - învechite, stângace și uitate. Majoritatea mașinilor noi oferă o cheie electronică, spre deosebire de o cheie standard, care permite șoferilor să încuie, să deblocheze și să pornească vehiculul de la distanță. Și cu senzorii lor de proximitate, telefoanele pot debloca automat ușa unei mașini atunci când șoferul atinge mâner, care este la îndemână atunci când aveți genți, copii, animale sau saci cu copii și animale în dumneavoastră mâinile.

Odată înăuntru, veți găsi încă o funcție posibilă de cheia - pornire prin apăsare. Nu numai că aprinderea fără cheie este cel mai mare progres în tehnologia de pornire a vehiculelor, deoarece, ei bine, cheia, ea crește imediat valoarea percepută a mașinii. Doar apăsați comutatorul și plecați.

Navigarea în mașină a parcurs cu siguranță un drum lung. Când primele unități GPS au început să apară în anii 1990, au fost ridicol de lente și inexacte, deseori luând câteva secunde pentru a răspunde la comenzi simple, cum ar fi mărirea sau micșorarea. În timp ce sistemele producătorilor de mașini rămân în continuare în urma navigației prin smartphone în multe privințe, cu siguranță se îmbunătățesc și te vor scoate în continuare să nu mai ceri indicații de orientare.

Tehnologia modernă de navigare poate căuta puncte de interes locale, poate descărca date de trafic, poate ocoli automat în cazul unui accident și multe, multe altele. Ce urmeaza? Afișaje head-up mai inteligente, proiecție holografică pe parbriz, mai multă conectivitate la cloud și gadgeturi interesante precum Jaguar Land Rover Parbriz urban virtual 360.

Integrarea smartphone-ului

În timp ce vorbim despre navigare, să trecem la unul dintre subiectele noastre preferate aici la DT Cars - integrarea smartphone-urilor.

Căsătoria dintre telefonul mobil și mașină era odinioară limitată la porturile USB pentru încărcare și conexiuni Bluetooth pentru apeluri și muzică, dar opțiunile de astăzi sunt mult mai abundente. Produse ca Apple CarPlay și Android Auto permite șoferilor să folosească aproape toate funcțiile mobile de pe scaunul șoferului, inclusiv mesageria, muzică, podcasturi și o varietate de aplicații complet hands-free.

Frânare automată de urgență

Suntem recunoscători pentru unele dintre funcțiile din această listă, deoarece sunt cool. Pentru alții, suntem recunoscători pentru că ne pot salva viețile. Acesta se întâmplă să fie puțin din ambele.

Frânarea automată de urgență folosește senzori similari cu cei găsiți în sistemele adaptive de croazieră, doar că aici sunt utilizați pentru a opri vehiculul în mod autonom atunci când apare pericolul. Ar putea fi un pieton care iese pe bandă sau poate că mașina din față se lovește brusc de frânele, dar în orice caz, frânarea automată poate răspunde mai rapid și mai eficient decât omul creierul poate. Unele sisteme chiar trec radarul de sub mașina din față pentru a citi vehiculul în două locuri în față și pot avertiza șoferul cu privire la pericolul iminent. Miros și sigur? Ne place asta.

Supape de evacuare active

Una dintre acestea nu este ca celelalte. Supapele de evacuare active pot să nu fie primele lucruri care vă vin în minte când vorbim despre tehnologia mașinii cool, dar sunt totuși tehnologizate și cu siguranță cool.

Când un buton este apăsat în interiorul cabinei, mașinile echipate cu această funcție se deschid (sau se închid) special supape fluture în interiorul eșapamentului, dezlănțuind sau potolind întreaga furie sonoră a motorului de pe altă parte. Acest lucru este util în special pentru mașinile zgomotoase, cum ar fi Jaguar F-Type R, care poate declanșa cu ușurință alarmele auto cu coloana sa sonoră V8 guturală. Pur și simplu apăsați comutatorul și mașina se liniștește la niveluri civile... cel puțin până la următoarea imediată.

Moduri de conducere

Schimbarea comportamentului la un capriciu poate să nu fie cea mai bună trăsătură la oameni, dar în mașini, este un semn de maturitate. Vehiculele moderne își pot rigidiza suspensiile, își pot regla rapoartele de direcție și chiar își pot încuraja motorul note în funcție de modul de conducere în care se află, iar răsturnarea între ele nu este mai complexă decât pornirea AC.

Mașinile pot avea orice număr dintre următoarele moduri - normal, eco, confort, sport, sport plus, individual și pistă - fiecare oferind o aromă diferită de performanță sau lux. Totul de la Toyota Prius la McLaren 570S are această caracteristică, dar în mod evident servesc unor scopuri foarte diferite.

La Prius, aceste moduri permit șoferului să facă naveta numai cu energie electrică sau să acceseze toată puterea hibridului dacă se grăbește. La McLaren, acestea pot întări amortizoarele adaptive pentru o mai bună manevrare sau pot înăbuși evacuarea tunătoare pentru mai multă subtilitate. În orice caz, modurile de conducere permit persoanei aflate la volan să-și adapteze electronic caracterul călătoriei și, în unele cazuri, pot transforma un supermașină într-o mașină de lux.

Wifi

În 2016, majoritatea producătorilor de automobile includ un hotspot Wi-Fi încorporat în mașinile lor, ceea ce înseamnă că șoferii pot rămâne conectați, indiferent unde îi duce drumul. Nu vă putem recomanda utilizarea telefonului, tabletei sau frigider conectat la volan, dar este plăcut să știi că zilele jefuirii internetului din cafenele și biblioteci s-au încheiat în mare măsură.

Wi-Fi este de așteptat pe vehiculele de ultimă generație, cum ar fi BMW Seria 7 și Mercedes-Benz S-Class, dar chiar și mașini la prețuri accesibile precum Chevrolet Spark de 13.000 USD oferă internet wireless cu un abonament OnStar. Mai bine, hotspot-urile de calitate aftermarket pot fi strânse pentru doar 50 USD, așa că dacă nu doriți să deconectați, chiar nu trebuie.

Previziunea semaforului

N-ar fi bine de știut exact cand urma sa se schimbe semaforul? Dacă petreci mult timp în oraș, aceste informații ar putea face naveta mult mai suportabilă și chiar te-ar putea economisi bani. Credeți sau nu, există de fapt o aplicație pentru asta.

Aplicația EnLighten (Android, iOS) este un program gratuit realizat de Semnale conectate, și utilizează date de la GPS și centrele locale de management al traficului pentru a prezice durata și frecvența semafoarelor. Cu aceste informații la îndemână, puteți termina în siguranță acel text sau puteți lua o înghițitură de cafea atât de necesară și puteți chiar să cronometrați luminile pe măsură ce mergeți, permițându-vă să vă îndreptați și să economisiți bani pe combustibil.

EnLighten nu este disponibil peste tot, dar producătorii de automobile iau notă. BMW lucrează la integrarea versiunii iOS a Enlighten în suita sa BMW Apps, iar Audi a introdus un sistem similar pe Q7, A4 și A4 Allroad din 2017. Sistemele sunt la o distanță de adopția generală, dar înainte de a vă da seama, fiecare lumină roșie va fi ca o mică vacanță.

Recunoaștere vocală

Recunoașterea vocii nu este cel mai avansat sistem de pe lista noastră, dar atunci când este utilizată corect, este cu siguranță unul dintre cele mai convenabile. Această tehnologie poate iniția apeluri, obține indicații de orientare, redactează și citește texte, poate reda melodii și chiar poate căuta puncte de interes locale fără ca șoferul să tasteze un singur cuvânt. Și atunci când nu te uiți la telefon, te uiți (sperăm) la drum, ceea ce înseamnă că nu te arat în mașina din fața ta.

Un sistem bun de control vocal ar putea fi noua ta caracteristică preferată, dar unul prost poate fi de fapt mai distragător din cauza cât de mult trebuie să te lupți cu el. Din fericire, opțiunile devin mai bune în fiecare an și odată cu proliferarea crescută a limbajului natural procesare și aplicații precum Apple CarPlay și Android Auto, conversația cu mașina dvs. s-ar putea să vă atragă undeva.

Parcare automată

Parcarea automată este răspunsul la o întrebare veche – de ce să o faci când mașina ta poate face asta pentru tine? Tehnologia a început să apară în Statele Unite la începutul anilor 2000, mai ales în 2006 cu Lexus LS460. Cu senzorii sonar și o cameră de spate care funcționează în mod concertat, sedanul de lux ar putea parca în paralel aproape complet de la sine, șoferul folosind doar frâna pentru a opri odată ce i-a fost semnalat să facă acest lucru. Lexus a început un trend.

De atunci, producători precum Ford, Audi, Jeep, BMW și alții au cochetat cu sistemele de parcare autonome, iar anul acesta Tesla a dezvăluit o funcție de convocare care permite Modelul S și șoferii Model X să-și parcheze vehiculele de la distanță cu cheia. Imaginați-vă un viitor în care vă opriți la un restaurant, săriți de pe scaunul șoferului și urmăriți-vă mașina plecând în mod autonom în căutarea unei parcări. Când ai terminat, ți se întoarce direct ca un animal de companie loial, care așteaptă să te ducă înapoi acasă. Acest viitor nu este departe acum și pentru asta, mulțumim.

Iluminare de bun venit

Iluminatul de bun venit ar putea fi cel mai bun mod aprobat de producător de a vă prezenta de la ornamentul capotei. Acesta servește un scop practic prin iluminarea zonei din jurul ușii șoferului pe timp de noapte, dar faptul că mulți producători auto folosesc Lumina de bun venit pentru a-și proiecta siglele înseamnă că trecătorii vor ști întotdeauna exact ce fel de mașină conduceți — chiar și în întuneric.

Scaune de masaj

Dacă ai de gând să stai pe un scaun pentru o perioadă lungă de timp, ar fi bine să fii confortabil. Din fericire, scaunele auto moderne pot fi ca niște fotolii, până la capacitatea lor de a masa un ocupant. Scaunele pentru masaj sunt, desigur, puțin decadente, dar sunt grozave pentru călătorii lungi pe drum sau chiar pentru a face șezatul în trafic mai relaxant. Singurul dezavantaj este posibilitatea de a deveni prea relaxat. Mai trebuie să fii atent la drum, până la urmă.

Dintre numeroasele tehnologii de siguranță disponibile acum pe mașinile moderne, asistența pentru menținerea benzii de rulare abordează una dintre cele mai simple probleme. A menține o mașină centrată pe banda sa nu este atât de dificil, dar șoferii au nevoie de puțin câteodată, în special în călătoriile lungi. Sistemele de asistență pentru menținerea benzii de circulație pot folosi frânele sau direcția pentru a împiedica o mașină să treacă linia, ajutând să facă drumurile puțin mai sigure.

Materiale ușoare

Fie că este fibră de carbon, aluminiu sau oțel de înaltă rezistență, producătorii de automobile pun mai multe materiale ușoare în mașinile lor. Este un lucru bun, deoarece reducerea greutății îmbunătățește totul despre o mașină, de la economia de combustibil, la accelerație, la manevrabilitate. Reducerea greutății este, de asemenea, necesară pentru a îndeplini standarde mai stricte de emisii și pentru a compensa balonarea cauzată de o gamă tot mai mare de caracteristici tehnice. Maxima fondatorului Lotus, Colin Chapman – „simplificați, apoi adăugați ușurință” – este încă valabilă.

Încărcare rapidă electrică

Mașinile electrice sunt excelente pentru mediul înconjurător și pentru portofel, dar timpii lungi de încărcare au făcut inițial că călătoriile rutiere nu au fost practice. Introduceți încărcarea rapidă DC, care reduce drastic timpii de încărcare în comparație cu sistemele convenționale de încărcare AC. În timp ce sistemele AC de 240 de volți de nivel 2 necesită ore pentru a reîncărca o mașină electrică, multe stații de încărcare rapidă DC pot reîncărca un acumulator la o capacitate de 80% în aproximativ 30 de minute.

Încărcarea rapidă DC mai are un drum lung de parcurs. Stațiile în sine sunt relativ scumpe și, prin urmare, mai puțin comune decât stațiile AC. Există, de asemenea, trei standarde concurente (CHAdeMO, CCS și Supercharger de la Tesla), ceea ce înseamnă că nu orice mașină electrică se poate încărca la fiecare stație. Oricum, suntem recunoscători pentru progresele făcute până acum.

Cum să-ți ridici mașina

Vara este sezonul călătoriilor, ceea ce înseamnă adesea că este și sezonul de întreținere a mașinilor. Dacă tocmai ați condus la jumătatea drumului prin țară și înapoi, veți dori să schimbați uleiul de motor și să rotiți anvelopele. Nu vă supărați dacă nu aveți acces la un lift - ridicarea unei mașini cu cricul este ușor, rapid și 100% sigur dacă luați măsuri de precauție de bază. Iată ce trebuie să știți.
Ce vei avea nevoie
Singurul instrument de care aveți nevoie este un cric. Aproape fiecare mașină vine cu una, de obicei se află în portbagaj, dar există opțiuni de piață de schimb care sunt mai robuste și mai ușor de utilizat. Vă recomandăm să utilizați cricul din fabrică dacă schimbați pur și simplu o anvelopă deflată, dar este înțelept să investiți într-o unitate hidraulică dacă trebuie să vă târați sub mașină în mod regulat.

Iată câteva dintre cele mai comune tipuri de mufe:

Cum să conduci stick-ul într-o mașină cu transmisie manuală

A ști să conduci o mașină echipată cu transmisie manuală este mai important decât ar părea. Chiar dacă șoferul tău zilnic este automat, s-ar putea să te blochezi într-o țară străină închiriind o mașină de la o companie care are doar schimburi de stick în stoc. Sau, poate fi necesar să împrumutați vechiul camion cu patru viteze al prietenului dvs. pentru a muta o canapea prin oraș.

Deși poate părea descurajantă, conducerea unui stick-shift este mult mai ușor decât pare; milioane de oameni o fac în fiecare zi. Învățarea necesită puțină răbdare, iar stăpânirea ei necesită multă experiență. Dacă sunteți gata să începeți -- fără joc de cuvinte -- ghidul nostru ușor de urmat vă va învăța tot ce trebuie să știți despre conducerea unui stick.
Pasul 1: Familiarizați-vă cu ambreiajul și schimbătorul

Cum să dezaburiți geamurile mașinii dvs

Vremea rece și umedă crește probabilitatea de aburire a parbrizului, iar utilizarea mânecii pentru a-l șterge nu este cea mai bună opțiune. Fiecare mașină este echipată cu un dispozitiv de dezaburire care, după cum sugerează și numele, a fost conceput pentru a curăța ceața în câteva minute -- și, uneori, în câteva secunde. Iată cel mai bun mod de a vă dezaburi geamurile.

Alte ghiduri de utilizare