În aprilie, când și-a prezentat mașina electrică Air la Salonul Auto de la New York din 2017, Lucid Motors a susținut că o versiune specială de prototip al mașinii Alpha Speed a atins 217 mph pe pista de testare Transportation Research Center din Ohio, egalând viteza maximă a unui Ferrari LaFerrari. Lucid a trimis recent Air înapoi pe aceeași pistă de testare, iar sedanul de lux a mers și mai repede.
Viteza maximă inițială de 217 mph a fost limitată de software, dar pentru a doua încercare, Lucid a eliminat acel limitator. Rezultatul a fost o viteză maximă de 235,44 mile pe pista ovală de 7,5 mile. Acest lucru consolidează și mai mult poziția lui Air ca una dintre cele mai rapide mașini electrice din jur, dar Lucid crede că mai este loc de îmbunătățire.
Videoclipuri recomandate
„Deși poate fi viteza maximă realizabilă în acea zi, în acele condiții, și în această etapă dezvoltare pentru Alpha Speed Car, nu este viteza maximă de producție finală a Lucid Air”, a spus compania spus într-o postare pe blog.
Mașina Alpha Speed a fost scoasă din flota de prototipuri de vehicule de testare a lui Lucid și a fost echipată cu o cușcă de rulare, un spoiler spate mare și o parașută. După primul test de mare viteză din aprilie, Lucid a schimbat software-ul care controlează suspensia pneumatică cu autonivelare a mașinii, a făcut modificări motorului electric din față și a adăugat mai multe roți aerodinamice.
The Lucid Air alcătuiește o listă lungă de statistici impresionante. Versiunea de top va avea 1.000 de cai putere și o autonomie de 400 de mile, a spus Lucid, și va atinge 100 MPGe. Lucid de asemenea, intenționează să ofere o versiune de 315 mile, precum și un model de bază cu tracțiune spate, o autonomie de 240 mile și 400 CP.
În timp ce cele mai scumpe versiuni ale Air vor trece pe teritoriul cu șase cifre, modelul de bază va începe de la 60.000 USD când începe producția în 2019. Lucid preia depozite de 2.500 USD per vehicul și intenționează să înceapă producția cu 255 de modele „Launch Edition”, care vor avea o baterie de 315 mile și 1.000 CP.
Dar înainte de a putea construi mașini, Lucid trebuie să construiască o fabrică. A ales un site în Casa Grande, Arizona, anul trecut, și este în proces de strângere de 700 de milioane de dolari pentru finanțarea fabricii. Construcția nu a început încă, lăsându-i lui Lucid puțin timp pentru a-și îndeplini termenul limită de producție din 2019. Compania se așteaptă să construiască aproximativ 10.000 de mașini în primul an, urmând să ajungă la aproximativ 50.000 pe an după aceea.
Lucid se află în prezent într-un grup aglomerat de startup-uri de mașini electrice care include și Viitorul Faraday și Nio, ca să nu mai vorbim de Tesla bine stabilită. Producătorii auto tradiționali intră și ei în jocul mașinilor electrice de lux, Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz și Porsche plănuind să lanseze noi modele în următorii câțiva ani. Lucid va avea nevoie de mai mult decât un atu de mare viteză pentru a concura cu ei.
Recomandările editorilor
- Lucid își dublează puterea cu Air Grand Touring Performance
- Tesla Model S vs. Aer lucid
- Lucid dezvăluie secretul din spatele intervalului de 517 mile al sedanului electric
- Salonul Auto Internațional de la New York a fost anulat pentru 2020
- Mașina electrică Lucid Air completează bucla de 400 de mile între San Francisco și L.A.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
