Porsche 911 primește o variantă hibridă, dar nu va fi totul despre consumul de benzină. Într-un interviu cu Top Gear, CEO-ul Porsche Oliver Blume a spus că hibridul va fi cel mai rău 911 dintre toate. Având în vedere capacitățile de performanță ale precedentelor modele 911 Turbo, GT3 și GT2RS, asta e o comandă grea.
„Am spus că următorul 911 ar putea adăuga o versiune hibridă. Acesta va fi cea mai mare performanță 911 dintre toate”, a spus Blume. 911 nu va fi un hibrid plug-in, ca multe dintre Porsche mașinile rutiere actuale, a spus Blume. Acest lucru va minimiza dimensiunea pachetului de baterii, ajutând la menținerea greutății, potrivit Blume. Greutatea suplimentară nu este la fel de importantă într-un vehicul deja greu ca acesta Cayenne decât ar fi într-o mașină sport. Ambalarea unui acumulator mai mare și a unui sistem de încărcare s-ar putea dovedi, de asemenea, dificilă în amprenta mai mică a modelului 911.
Videoclipuri recomandate
Afirmația lui Blume că hibridul va fi 911 cu cea mai înaltă performanță sună ambițioasă, dar Porsche și-a lăsat o oarecare spațiu de mișcare. Generația actuală 911 -
cu nume de cod 992 — a fost dezvăluit în 2018, dar Porsche și-a luat timp completând gama cu noi variante. Multe dintre cele mai sportive modele 911 de pe vechea platformă 991 nu au fost înlocuite cu versiuni noi. Este posibil ca, la reproiectarea uneia dintre aceste variante, Porsche să-i dea o schimbare hibridă. Imaginează-ți cum ar fi un nou 911 Turbo cu asistență electrică, de exemplu.Legate de
- Porsche folosește tehnologia de imprimare 3D pentru a crea perne de scaun personalizate
- Porsche va folosi tehnologia F1 abandonată pentru un nou supermașină hibrid, susține raportul
- 911 actualizat de la Porsche primește singurul lucru care îi lipsea: o transmisie manuală
Blume a indicat că un 911 complet electric nu este în carte, dar Porsche ar putea lansa totuși o mașină sport electrică. Porsche va începe în curând să lucreze la următoarea generație 718 Cayman și Boxster, a remarcat Blume, adăugând că „ar putea fi electric”. O decizie finală va fi luată în următoarele 12 luni. Porsche a lansat recent prima sa mașină electrică de producție - Taycanul — și intenționează să lanseze o versiune electrică a Macan în 2021.
911 s-ar putea să nu fie singurul Porsche nou care are un motor hibrid de înaltă performanță. Un raport separat susține că Porsche lucrează la un supercar hibrid pentru a înlocui 918 Spyder. Noul supermașină ar folosi un motor din programul de Formula 1 avortat al Porsche. În prezent, F1 impune sisteme de propulsie hibride, astfel încât acel motor ar fi fost proiectat să funcționeze cu asistență electrică încă de la început. Dacă zvonurile se dovedesc adevărate, se pare că această mașină nu va apărea până în 2023 cel mai devreme.
Recomandările editorilor
- Al doilea model electric al Porsche este o mașină sport în ghete de drumeție
- Porsche Taycan este complet sub modelul S când vine vorba de autonomie
- Este timpul T: Porsche construiește 718 Boxster de 300 CP, Cayman, pentru a merge pe drumuri întortocheate
- Tesla trimite un Model S la „Ring” pentru a încerca să învingă Porsche (Actualizare!)
- Subaru și Toyota vor continua să lucreze împreună pentru a crea mașini sport și hibrizi
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
