Cea mai avansată mașină autonomă construită vreodată - Mașina de curse oficială IAC la CES 2021
Dă-te deoparte, Lewis Hamilton. Odihnește-te, Scott Dixon. Există un nou concert de curse auto în oraș și nu este nevoie de șoferi.
Videoclipuri recomandate
Vorbim despre Provocare autonomă Indy, o cursă auto pentru mașini fără șofer.
Cursa va avea loc pe circuitul Indianapolis Motor Speedway în octombrie 2021, iar săptămâna aceasta organizatorii au dezvăluit șasiul mașinii care va găzdui tehnologia autonomă a fiecărei echipe.
Legate de
- Autobuze mari fără șofer deservesc acum pasagerii în Scoția
- Axa robotică a lui Cruise a parcurs 1 milion de mile complet fără șofer
- Se zvonește că mașina Apple ar putea costa la fel ca un Tesla Model S
Participanții includ 30 de echipe din instituții publice, private și academice din întreaga lume, cu un milion de dolari care va fi destinat echipei care trece prima linie. Organizatorii spun că scopul concursului este de a încuraja studenții „să-și imagineze, să inventeze și să demonstreze o nouă generație de software pentru vehicule automatizate și să inspire următoarea generație de talente STEM”.
Pentru a asigura condiții de concurență echitabile, fiecărui participant i se va oferi exact aceeași mașină de curse - noua generație Dallara IL-15, propulsată de motorul Mazda de 2,0 litri turbo MZR-R cu patru cilindri. Acest lucru îi lasă pe concurenți să creeze software-ul autonom extrem de important care le va ghida mașina în jurul pistei.
Concursul se desfășoară pe cinci runde, culminând cu marea cursă din octombrie în care se vor afla concurenții provocat să ajungă la linia de sosire în 25 de minute sau mai puțin (cu o medie de aproximativ 120 mph) într-o mașină multiplă de 20 de ture conduce.
Echipa câștigătoare va câștiga 1 milion de dolari, în timp ce premiile de 250.000 de dolari și 50.000 de dolari vor merge echipelor care se clasează pe locul al doilea și, respectiv, al treilea.
Prima rundă a concursului a implicat o depunere a unei lucrări care sublinia abordarea echipei de a crea un mașină de curse autonomă, cu runde ulterioare concentrate pe proiectarea, construirea și testarea auto-conducerii vehicul.
Provocarea autonomă Indy nu este singurul eveniment care încearcă să încerce cursele autonome. Mai este și Roborace, ai cărui organizatori au petrecut ultimii ani lucrând la propriile evenimente folosind mașini de curse autonome.
În 2019, o mașină Roborace a atins 175,49 mph, stabilind un nou record de viteză pentru mașinile fără șofer. O altă mașină Roborace, totuși, a părut să constituie o provocare pentru cel mai prostesc start de cursă de anul trecut, când a părăsit grila și a intrat direct într-un perete.
În mod clar, mai este mult de făcut pentru a crea mașina de curse autonomă perfectă, dar concursuri ca acestea inspiră minți grozave să lucreze spre acest obiectiv interesant. Abia așteptăm să vedem cu ce vin echipele Indy Autonomous Challenge.
Recomandările editorilor
- Robotaxis-ul Waymo vine în aplicația Uber de partajare
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Robotaxis au o problemă cu pasagerii la care nimeni nu s-a gândit
- Ford și VW închid unitatea auto autonomă Argo AI
- Taxiurile robot ale lui Cruise se îndreaptă spre Arizona și Texas
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
