Hatchback-ul electric Nissan Leaf intră în anul model 2020 cu mai multe dotări standard, inclusiv o suită cuprinzătoare de tehnologie de asistență a șoferului și un preț corespunzător mai mare. Firma japoneză a făcut, de asemenea, câteva modificări mai mici la singurul său model alimentat cu baterii pentru a-l împinge în noul deceniu.
Marea veste pentru anul model 2020 este adăugarea Nissan Safety Shield 360 pe întreaga gamă. Acesta include frânarea automată de urgență cu detectarea pietonului, avertizare de părăsire a benzii și frânare automată spate, caracteristici electronice care fac Leaf mai sigur decât modelul 2019. ProPilot Assist, care este numele sistemului de conducere semiautonomă Nissan, rămâne disponibil la un cost suplimentar.
Videoclipuri recomandate
Pe tema siguranței, Nissan a modificat sunetul pe care îl emite Leaf pentru a-i avertiza pe pietoni că se apropie. Acesta numește zgomotul Canto, un cuvânt derivat din cuvântul latin pentru cântare. Este un sunet constant atunci când mașina se mișcă înainte cu mai puțin de 18,6 mph și un sonerie pulsatorie când Leaf este în marșarier. Canto compensează lipsa zgomotului motorului.
Legate de
- „Smellmasters” de la Nissan efectuează verificări de miros pe mașinile noi
- GM dezvăluie o versiune mai avansată a sistemului său Super Cruise de asistență pentru șofer
- Prima revizuire a vehiculului Nissan Pathfinder 2022: mai multă tehnologie, mai multă rezistență
Gama Leaf rămâne împărțită în trei niveluri de echipare de bază numite S, SV și SL. Primele două au un ecran tactil de 8,0 inchi pentru sistemul de infotainment. Este compatibil cu Android Auto și Apple CarPlay.
1 de 11
Nu există modificări mecanice de raportat. Nissan le cere cumpărătorilor să aleagă între Leaf standard de 147 de cai putere care oferă până la 149 de mile de autonomie de la un acumulator litiu-ion de 40 de kilowați-oră sau modelul cu insignă Plus cu 214 CP și o autonomie de până la 226 de mile datorită unei baterii mai mari de 62 kWh.
Nivelul de intrare Leaf S începe de la 31.600 USD cu acumulatorul mai mic sau 38.200 USD cu unitatea mai mare. Gama medie SV are un preț de bază de 34.190 USD sau 39.750 USD, în funcție de bateria care îl alimentează, în timp ce SL de vârf este oferit doar cu pachetul de 62 kWh și vă va costa 43.900 USD. Niciuna dintre cifrele menționate mai sus nu include taxa de destinație obligatorie de 925 USD, care este ca transportul și manipularea pentru mașini.
Echipamentul suplimentar are, în mod surprinzător, un cost. Pentru a adăuga context, Nissan a taxat 29.990 USD pentru Leaf S, 36.550 USD pentru S Plus și 42.550 USD pentru SL Plus în timpul anului model 2019.
Recomandările editorilor
- Nissan vrea ca Ariya 2023 să fie vehiculul electric de revenire, dar ștacheta a fost ridicată
- Urmărește noua „fabrică inteligentă” a Nissan în acțiune
- Nissan Z se întoarce în viitor cu un stil retro, tehnologie modernă
- Urmăriți Ford testând tehnologia de asistență a șoferului de nouă generație într-o mega călătorie
- Apple a abordat Nissan despre un posibil proiect EV
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
