Baja 1000 este una dintre cele mai dure curse de pe planetă, iar ediția din 2019 a avut drama suplimentară a unei revanșe între vechii rivali. The Ford Bronco R și Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) Baja Boot sunt reîncarnări ale curselor de off-road care s-au confruntat cu 50 de ani în urmă în cursa mexicană. Bronco a câștigat acel meci, dar de data aceasta nici nu a ajuns la linia de sosire. Baja Boot a obținut o victorie la clasă și a fost într-o formă suficient de bună pentru a conduce înapoi la punctul de plecare al cursei.
În timp ce Bronco care a concurat în Baja 1000 în 1969 se baza pe un model de producție, Bronco R este un vehicul special construit, care poartă stilul viitorului Ford Bronco 2021. Pilotul de curse de teren a fost încă un pas în lansarea agonisitoare de lungă a noului Bronco de către Ford. Unul dintre SUV-urile originale, Bronco menține o mulțime de urmăritori printre pasionații de mașini, în ciuda faptului că a dispărut din showroom-uri în 1996.
Videoclipuri recomandate
Atât Bronco R, cât și Baja Boot au fost vehicule nou-nouțe, care nu mai concuraseră niciodată cu Baja, punând semne de întrebare asupra ritmului și fiabilității lor de cursă. Dar Ford părea să aibă mai mult noroc, așa cum a documentat șeful de relații publice Mike Levine Jalopnik. Lista lungă de probleme a inclus piese deteriorate și rupte și o coliziune. În cele din urmă, Bronco a devenit atât de bătut încât mecanicii Ford nu erau siguri dacă ar putea să-l repare și să ajungă totuși la linia de sosire înainte de timpul limită al cursei de 34 de ore. Așa că au decis să-l împacheteze.
Baja Boot se bazează pe o mașină de curse unică proiectată de inginerul General Motors Vic Hickey în anii 1960 și ulterior cumpărată și condusă de actor. Steve McQueen. Fondatorul SCG, Jim Glickenhaus, a cumpărat originalul Baja Boot zeci de ani mai târziu și a decis să-și creeze propria versiune modernă. Baja Boot 2019 are putere Corvette V8, va intra în producție limitată cu un preț de șase cifre.
Baja Boot reîncarnat și-a câștigat clasa, dar aproape că nu a terminat deloc. La nouă mile de linia de sosire, cu o oră până la limită, un etrier de frână din față a crăpat și a prins o roată. Mecanicii au reușit să pună în funcțiune Baja Boot la timp: s-a terminat cu doar 47 de secunde de timp de cursă rămase. Totuși, Boot era într-o formă suficient de bună pentru ca echipa SCG să-l conducă înapoi la punctul de plecare al cursei din Ensenada. Totuși, nu am fi surprinși dacă SCG ar pune Boot-ul pe o remorcă pentru călătoria înapoi la sediul echipei din statul New York.
Va trebui să așteptăm și să vedem dacă Bronco și Boot se întorc în Baja în 2020 pentru o revanșă. Volkswagen a confirmat deja că se va întoarce în Baja anul viitor, dar nu cu unul dintre Gândaci sau cărucioare de dune este cunoscut pentru. În schimb, VW va introduce un camion de curse off-road stilizat să arate ca ea Atlas Cross Sport transport de familie.
Recomandările editorilor
- După două decenii, Ford Bronco revine cu multă tehnologie pentru traseu
- Dezvăluie istoria Ford Bronco înainte de dezvăluirea noului model
- Mașina de curse off-road Ford Bronco R împărtășește ADN-ul cu viitorul model de producție
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
