Waymo și-a luat mașinile autonome de pe străzile din San Francisco și le-a plasat într-o locație sigură pentru a se asigura că nu vor fi prinși în vreo tulburare legată de alegeri care ar putea apărea.
Transdev, furnizorul de operațiuni de flotă al Waymo, a declarat The Verge că compania a decis să întrerupă temporar testarea vehiculelor sale autonome până joi.
Videoclipuri recomandate
Chris Cheung, director general la Transdev America de Nord, a declarat că vehiculele vor fi depozitate în siguranță într-o locație sigură din Mountain View, California, în următoarele două zile. Mountain View găzduiește compania-mamă a Waymo, Alphabet, și este situat la aproximativ 30 de mile de centrul orașului San Francisco.
Legate de
- Robotaxis-ul Waymo vine în aplicația Uber de partajare
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Se zvonește că mașina Apple ar putea costa la fel ca un Tesla Model S
Cheung a adăugat că decizia a fost luată „dintr-o abundență de prudență înaintea unora dintre protestele planificate în jurul alegerilor generale”.
Mașinile Waymo care sunt deja bazate în Mountain View vor continua, totuși, să funcționeze ca de obicei pe străzile de acolo. Flota sa din Phoenix, Arizona, va rămâne, de asemenea, pe drumuri în această săptămână.
Mașinile autonome Waymo sunt deja foarte avansate, cu o suită integrată de camere, senzori și software puternic capabil să gestioneze în siguranță o gamă largă de evenimente de pe drumul din față. Străzile pline de demonstranți ar putea ajunge însă să blocheze vehiculele, împiedicându-le să meargă oriunde lăsându-le, de asemenea, expuse la daune potențiale, și astfel compania a decis să le elimine temporar unele străzi.
Nu este prima dată în 2020 când Waymo a decis să-și scoată vehiculele cu conducere autonomă de pe stradă. La începutul acestui an, a suspendat operațiunile de cateva luni ca parte a măsurilor de siguranță luate ca răspuns la pandemia de coronavirus.
Chiar și atunci când mașinile lui Waymo sunt în afara drumului, echipa poate continua să lucreze. Acest lucru se datorează faptului că o bună parte a cercetării include rularea de simulări de conducere pe computere, în care o zi de simulare echivalează cu 100 de ani de conducere în lumea reală, potrivit Waymo.
Indiferent dacă vehiculele sunt sau nu pe drum, testând tehnologia companiei în scenarii reale, Waymo continuă să conducă aproximativ 20 de milioane de mile în fiecare zi în simulare, în timp ce își continuă munca de a-și perfecționa sistemul autonom. sisteme.
Waymo a făcut progrese semnificative de-a lungul anilor și în prezent testează un serviciu de partajare în Phoenix care a făcut-o nici un șofer de rezervă la volan.
Recomandările editorilor
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Waymo dublează zona de service pentru plimbările sale cu robotaxi
- Robotaxis au o problemă cu pasagerii la care nimeni nu s-a gândit
- Ford și VW închid unitatea auto autonomă Argo AI
- Taxiurile robot ale lui Cruise se îndreaptă spre Arizona și Texas
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
