Volkswagens Mobiler Laderoboter | Robotul de încărcare mobil al Volkswagen
Volkswagen a creat o stație de încărcare autonomă pe roți care ar putea face mașină electrică-doar locurile de parcare aparțin trecutului. Desfășurarea roboților zâmbitori și prietenoși în structurile de parcare promite să transforme fiecare loc într-un punct de încărcare.
Videoclipuri recomandate
Tehnologia V2X face posibilă aducerea infrastructurii de încărcare direct la mașină. Odată ce au parcat, șoferii apelează robotul de încărcare prin a smartphone aplicație sau prin intermediul ecranului tactil al mașinii. Robotul se trezește știind exact unde se află mașina care are nevoie de încărcare și câtă energie electrică este necesară pentru a-și umple acumulatorul. Apoi remorcă un încărcător mobil numit vagon cu baterii până la locul de parcare, cere fără fir mașinii să-și deschidă clapeta de încărcare, o conectează și se întoarce la docul său. Acesta remorcă vagonul cu baterii înapoi la baza sa de domiciliu la sfârșitul procesului de încărcare.
Toată această secvență se întâmplă fără intervenția umană. Robotul este echipat cu o armată de camere, scanere laser și senzori ultrasonici care îi permit să găsească mașina. autonom și, în mod semnificativ, conduceți în jurul unui garaj fără a lovi alte vehicule, fie că sunt parcate sau in miscare. Vagoanele cu baterii (care au forma unor mici remorci) au o capacitate de 25 de kilowați-oră și sunt capabile de încărcare rapidă DC de până la 50 de kilowați.
Legate de
- Revizuirea primei conduceri a SUV-ului Mercedes-AMG EQE: un SUV electric mai bun
- M-am chinuit de mașini electrice, dar mi-am cumpărat o mașină pe benzină. Iată de ce nu aș putea fi mai fericit
- Cele mai ieftine mașini electrice pe care le poți cumpăra
Învățarea roboților să încarce singuri mașinile electrice rezolvă mai multe probleme. Șoferii nu vor mai avea nevoie să circule în jurul unei structuri de parcare în căutarea unui încărcător și ei nu va fi forțat să șchiopătească acasă cu o baterie aproape goală dacă puținele prize disponibile sunt deja existente folosit. Este o soluție care are, de asemenea, sens financiar, deoarece Volkswagen prezice că adăpostește roboți și baterie vagoanele într-un colț al unei parcări vor fi mai ieftine decât construirea de stații de încărcare într-o parcare existentă structura.
Volkswagen a subliniat că această tehnologie inovatoare rămâne în stadiul embrionar de dezvoltare. „Este un prototip vizionar care poate deveni realitate destul de repede dacă sunt condițiile generale corect”, a explicat Mark Möller, șeful de dezvoltare pentru Volkswagen Group Components, într-un comunicat. Compania a adăugat că este prea devreme pentru a spune cu exactitate când vor fi testați roboții de încărcare și vagoanele cu baterii în condiții reale. Firma germană va lansa o ofensivă considerabilă de mașini electrice în 2020, când va începe să livreze hatchback-ul ID.3 pentru cumpărători europeni și dezvăluie ID-ul legat de America.4 crossover, așa că vagoanele cu baterii tractate de roboți fericiți ar putea fi chiar după colț.
Recomandările editorilor
- Ce mașini se mai califică pentru creditul fiscal de 7.500 USD? Iată lista completă
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Conceptul Mercedes-Benz Vision One-Eleven caută inspirație în trecut
- BMW i5 2024 a fost prezentat ca primul Seria 5 electric
- Volkswagen ID.7 arată că nu orice vehicul electric trebuie să fie un SUV
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
