Furnizorul canadian de automobile Magna a dezvoltat componente pentru mașini încă din vremurile în care carburatoarele cu curent descendent erau considerate de ultimă generație. Totuși, nu este old-school. În timp ce privește viitorul, compania a început să integreze tehnologia realității virtuale (VR) în cercetarea sa și departamentul de dezvoltare pentru a oferi inginerilor o viziune mai realistă asupra a ceea ce construiesc și pentru a aduce continentele mai aproape de fiecare alte.
În loc să facă modele folosind argilă, inginerii pot crea o parte, un întreg interior sau un complet trenul motopropulsor utilizând software-ul și experimentați-l direct, purtați aceiași ochelari VR cu care utilizați Joaca Firewall Zero Hour pe PSVR. Adăugarea acestei tehnologii la procesul de dezvoltare economisește o cantitate enormă de timp și bani. Magna a explicat că VR poate arăta cum o piesă absoarbe energie în timpul unui accident, de exemplu. Fără el, obținerea acelor date ar fi necesitat realizarea unui prototip și îndesarea lui într-un perete, adică costisitoare sau rulează simulări pe computer, care sunt mai puțin realiste deoarece sunt afișate pe un ecran.
Videoclipuri recomandate
Inginerii a căror sarcină este să dezvolte piese interioare folosesc VR pentru a afla cum se potrivește o anumită componentă în imaginea de ansamblu. Vederea piesei înainte de a intra în stadiul de prototip este o modalitate utilă de a vă asigura că este ușor de utilizat și atractiv. Magna construiește și mașini; produce în special Toyota Supra, cel BMW Z4, si Mercedes-Benz Clasa G în Graz, Austria. Fiecare mașină necesită propriul set unic de scule, iar o plimbare printr-o reprezentare virtuală a fabricii o ajută să planifice extinderea liniei de asamblare atunci când adaugă un nou model.
Beneficiile VR se extind dincolo de filiala austriacă a Magna. Tehnologia le permite inginerilor să lucreze împreună la un proiect, chiar dacă se află pe continente diferite. „Deoarece noua tehnologie permite mai multor persoane să vadă aceleași modele 3D virtuale simultan, un inginer în China poate vedea ce schimbări și observații face un inginer din [Austria] în timp real”, a explicat Magna într-un afirmație.
Magna nu este singura companie care a integrat VR în procesul său de dezvoltare. Când Digital Trends a vizitat studioul de design al Ducati, am aflat că producătorul italian de motociclete pune uneori două modele într-o cameră de realitate virtuală pentru a le compara fără a face prototipuri.
Recomandările editorilor
- Locația emblematică de muzică va prezenta concerte live pe care le puteți viziona în VR de acasă
- Noul design al căștilor Qualcomm prezintă platforma XR2 VR
- Volvo vrea să folosească tehnologia de realitate augmentată pentru a ajuta la proiectarea mașinilor viitoare
- Nike Fit își propune să te ajute să te strecori mai ușor în noii tăi adidași
- Căștile Valve Index VR costă 500 USD, dar pachetul complet vă va costa 1.000 USD
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
