Honda CR-V Hybrid 2020 începe de la 28.870 USD, primește 38 MPG

Cel mai bine vândut model Honda devine hibrid. Anunțat în 2019, Honda CR-V Hybrid 2020 ajunge la dealeri cu o evaluare a consumului de benzină de 38 mpg combinat și un preț de bază de 28.870 USD.

Acest preț de bază cumpără un model LX de bază. CR-V Hybrid este disponibil și în variantele de echipare EX (31.380 USD), EX-L (33.870 USD) și Touring (37.070 USD). Toate nivelurile de echipare beneficiază de tracțiune integrală standard și o serie de ajutoare pentru șofer, inclusiv: controlul adaptiv al vitezei de croazieră, asistența pentru menținerea benzii de rulare, avertizare de coliziune frontală și frânare de urgență autonomă. Cu toate acestea, trebuie să faceți upgrade la EX pentru a obține Apple CarPlay și Android Auto.

Videoclipuri recomandate

CR-V Hybrid LX are o valoare premium de 2.320 USD față de un CR-V non-hibrid cu tracțiune integrală (modelele non-hibride au standard de tracțiune față). Diferența se micșorează la 1.225 USD pentru modelele EX, EX-L și Touring.

Legate de

  • Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Diferențele și asemănările
  • Honda CR-V 2020 începe de la 26.145 de dolari, grup motopropulsor hibrid pe drum
  • Documentele scurse susțin că Honda Ridgeline este pe cale să devină hibridă

Motivul principal pentru a cumpăra un hibrid este economia de combustibil, iar în acest domeniu, CR-V Hybrid este puțin mai puțin de competitia. Cele 38 mpg combinate ale Honda (35 mpg oraș, 40 mpg pe autostradă) nu se potrivesc cu 40 mpg combinate (41 mpg oraș, 38 mpg pe autostradă) Toyota RAV4 hibrid. CR-V bate tracțiunea integrală Ford Escape Hybrid Evaluarea consumului de combustibil pe autostradă de 37 mpg, dar Ford o depășește în celelalte două categorii. Modelul Escape Hybrid este disponibil și cu tracțiune față, atingând 41 mpg combinat.

Sistemul de propulsie al modelului CR-V Hybrid se bazează pe cel folosit la Accord Hybrid, dar este adaptat pentru tracțiune integrală. Un motor cu patru cilindri de 2,0 litri funcționează cu două motoare electrice într-un aranjament care elimină transmisia convențională. Când nu este necesară tracțiune suplimentară, roțile din spate sunt decuplate de grupul motopropulsor pentru a economisi combustibil.

Puterea totală a sistemului este de 212 cai putere. Este mai mult decât obțineți într-un CR-V non-hibrid sau Ford Escape Hybrid, dar puțin mai puțin decât cei 219 CP ai Toyota RAV4 Hybrid.

Escape și RAV4 vor fi disponibile în curând și cu sisteme de propulsie hibride plug-in, permițând șoferilor să parcurgă o distanță mai mare doar cu energie electrică pentru a economisi și mai mult combustibil. Honda nu a discutat despre planurile pentru un hibrid plug-in CR-V, dar un astfel de vehicul ar fi un concurent logic pentru Ford și Toyota, precum și o opțiune mai atractivă decât cea caldă. Honda Clarity Plug-In Hybrid.

Recomandările editorilor

  • Honda HR-V vs. Honda CR-V
  • Honda CR-V Hybrid este mai important decât credeți
  • Noul Fit hibrid de la Honda este aici, dar va dinamiza gama americană a companiei?
  • Ford Explorer Hybrid 2020 oferă 28 mpg fără a sacrifica capacitatea de remorcare
  • Hybridul Honda Insight 2020 revine în al doilea an aproape neschimbat

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.