1 de 4
Porsche a găsit o utilizare inteligentă pentru tehnologia de imprimare 3D. Compania experimentează modalități de a produce perne de scaun imprimate 3D, care le vor oferi cumpărătorilor opțiunea de a specifica cantitatea de fermitate pe care o doresc.
Departamentul său de inginerie începe cu o carcasă din fibră de carbon pentru a menține greutatea sub control. Apoi adaugă un strat de spumă și îl completează cu o piesă imprimată 3D, a cărei fermitate depinde de preferințele fiecărui cumpărător. Entuziaștii vor avea inițial trei opțiuni de fermitate din care să aleagă (dur, mediu și moale). Tapițeria aleasă depășește acest strat.
Videoclipuri recomandate
Rețeaua în formă de fagure care iese din imprimanta 3D este vizibilă de ambele părți ale spătarului scaunului, adăugând o notă de răcoare infuzată de tehnologie în cabina mașinii. Porsche a explicat că rezultatul final nu este doar despre aspect sau confort; scaunul găleată este de fapt mai ușor atunci când este construit folosind această tehnică decât unitățile pe care le pune în prezent în mașinile sale și este mai confortabil să stea zilnic. De asemenea, poate fi răcit sau încălzit, astfel încât să nu transpirați sau să înghețați.
Legate de
- Ford îți poate folosi vocea pentru a face roțile mașinii tale rezistente la furt
- Tehnologia de tricotat 3D de la Ford asigură că scaunele dumneavoastră nu vor sparge la cusături
- Jaguar Land Rover dezvoltă acest uimitor display head-up 3D
Privind în perspectivă, și dacă cererea cumpărătorilor există, Porsche se așteaptă că progresele în tehnologia de imprimare 3D îl vor ajuta să lucreze cu clienții individuali pentru a crea un scaun personalizat de la zero. Cumpărătorii vor avea opțiunea de a selecta nivelul de fermitate și susținere pe care îl doresc, indiferent dacă au nevoie de încălzire sau răcire, și culoarea acestuia. Ar putea avea, de asemenea, opțiunea de a lăsa pe cineva de la Porsche să-și măsoare corpul pentru a-și dezvolta un scaun.
Porsche va începe să producă perne de scaune imprimate 3D pentru 911 și cel 718 în mai 2020. Inițial, va limita producția la 40 de unități prototip care vor ajunge sub fundul piloților de mașini de curse europeni. Feedback-ul pe care compania le primește de la acești primii adoptatori o va ajuta să îmbunătățească tehnologia, iar pernele se vor alătura listei lungi de opțiuni Porsche Exclusive Manufaktur la jumătatea anului 2021. Prețul nu a fost încă anunțat, dar nu vă așteptați ca această opțiune să devină o alternativă ieftină la pernele de scaun standard, de mărime unică.
Ideea de a oferi locuri à la carte, în stil Subway, nu este nouă. Șansele să vă potriviți în 919 Hybrid care a câștigat ediția din 2017 a celor 24 de ore de la Le Mans sunt spectaculos de scăzute deoarece, la fel ca majoritatea mașinilor de curse de nivel înalt, este echipat cu un scaun adaptat persoanei desemnate să conducă aceasta. Porsche a schimbat locurile la fiecare schimbare a șoferului. Această practică este rară în eșaloanele inferioare ale industriei auto, deoarece este costisitoare, deși Aston Martin este Măsurând patootie fiecărei persoane care cumpără un hypercar Valkyrie în ediție limitată, astfel încât să poată produce personalizat scaune.
Recomandările editorilor
- Czinger, cu sediul în Los Angeles, imprimă 3D o mașină hibridă de 1.232 CP
- Această mașină electrică imprimată în 3D ar putea fi cea mai simplă Kickstarter de până acum
- Volkswagen și HP doresc ca următoarea mașină să aibă piese imprimate 3D
- Flat-six face o scurtă, dar triumfătoare întoarcere în duo-ul Porsche 718.
- Unde sunt ei acum? O privire în urmă la câștigătorii Top Tech ai CES de anul trecut
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
