1 de 2
Bosch a ajutat Audi să creeze uimitorul grup de instrumente digital introdus în 2014 în a treia generație TT. Pe măsură ce rivalii ajung din urmă, compania lucrează deja la o nouă generație mai interactivă de afișaje care va prezenta informații în 3D. Nu vă faceți griji: nu vi se va cere să purtați ochelari speciali înainte de a vă așeza la volan.
Caracteristica se bazează pe tehnologia 3D pasivă, astfel încât șoferul poate vedea mesajele și pictogramele în trei dimensiuni fără a purta ochelari sau folosind tehnologia de urmărire a ochilor. Tehnologia 3D pasivă combină în esență două cadre într-unul singur și a fost adesea folosită de producătorii de televizoare până când a încetat să mai suporte 3D, așa că trebuie să fie reglat fin înainte de a fi pus într-o mașină, nu creat pe o tablă complet goală. Acest lucru face ca viziunea lui Bosch asupra unui grup de instrumente 3D să fie mult mai realistă și mult mai aproape de producție decât ar putea suna.
Videoclipuri recomandate
3D este minunat când vizionați Parcul Jurassic, dar ce scop servește în tabloul de bord al unei mașini? Cercetările Bosch arată că șoferii văd și interpretează informațiile esențiale mai rapid atunci când sunt prezentate în 3D decât atunci când sunt afișate pe un ecran convențional. Șoferii au o vedere mai precisă a ceea ce se află în spatele lor, dacă camera de vedere din spate a mașinii lor oferă imagini 3D, de exemplu. Informațiile despre un blocaj în trafic sau o coliziune iminentă pot fi afișate și în 3D. Și, privind mai departe, grafica 3D ar putea spune șoferului unei mașini semi-autonome să ia volanul.
„Profunzimea de câmp a afișajului înseamnă că șoferii pot înțelege mai rapid informații vizuale importante, fie de la un sistem de asistență, fie de la o alertă de blocaj. Alertele care par să iasă de pe ecran sunt mult mai evidente și mai urgente”, a explicat Steffen Berns, președintele diviziei multimedia auto Bosch, într-un comunicat.
Unele mașini folosesc deja tehnologia 3D. Producătorii de automobile adaugă treptat hărți 3D la sistemele lor de navigație pentru a ajuta șoferii să treacă de la punctul A la punctul B fără să se piardă. Stratul 3D dă viață clădirilor și altor repere, ceea ce face mai ușor să-ți dai seama unde să te întorci. Ne așteptăm că această caracteristică va deveni din ce în ce mai comună în anii 2020.
Bosch nu produce mașini, nu a făcut-o niciodată, așa că atunci când veți putea cumpăra o mașină cu un panou de instrumente complet, activat 3D, depinde de producătorii auto cu care lucrează. Compania a scris că este gata să umple aproape orice comandă, fie că este un ecran mic și plat, unul curbat, unul rotund sau unul în formă de hexagon. Vom afla mai multe despre ce ne rezervă viitorul acestei tehnologii în timpul Salonului auto de la Frankfurt 2019, care își va deschide porțile în septembrie.
Recomandările editorilor
- Cheesecake imprimat 3D? În cadrul căutării culinare de a crea un replicator de alimente Star Trek
- AMD aduce 3D V-Cache înapoi la Ryzen 7000 - dar există o întorsătură
- AMD tachinează performanța revoluționarului său cip 3D V-cache
- Actualizați acum Mac-ul pentru a remedia vulnerabilitatea care oferă acces deplin la aplicațiile de spionaj
- Motorola MA1 oferă mașinii tale wireless Android Auto
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
