Tehnologia celulară vehicul-to-totul (C-V2X) dezvoltată de Qualcomm va oferi în curând Audi Q8 capacitatea de a furniza avertismente de zonă de lucru pe autostrăzi și de a furniza informații despre ora de semafor în orașe prin intermediul panoului de instrumente digital. Firma germană va activa funcția în al treilea trimestru al anului 2020 pe anumite drumuri din nordul Virginiei, unde se află sediul său american.
Audi, Qualcomm și Departamentul Transporturilor din Virginia (VDOT) au identificat zonele de construcție ca fiind o utilizare importantă pentru acest proces, deoarece bărbații și femeile care lucrează pe autostrăzile naționale își pun viața în pericol zilnic. bază. Q8 primește informații legate de zona de construcție de la Chipset-ul Qualcomm 9150 şi emite vizuale şi perceptibil avertismente din timp. Le reamintește în mod regulat șoferilor că sunt pe cale să intre într-o zonă de construcție, iar ultimul semnal pe care îl trimite este un avertisment de încredere, cu latență scăzută, care îi informează pe șoferi că sunt pe cale să treacă pe lângă lucrători. Sistemul rămâne silențios dacă nu este nimeni în preajmă, cum ar fi când munca se oprește noaptea sau în weekend.
Videoclipuri recomandate
Informațiile din semnalele de trafic iau o cale similară cu cea a grupului de instrumente al lui Q8, astfel încât șoferii știu cât timp trebuie să aștepte până când semaforul devine verde. Această caracteristică este deja disponibile la anumite modele Audi, dar cipul Qualcomm 9150 face numărătoarea inversă mult mai precisă prin accelerarea conexiunii dintre mașină și infrastructură. Firma a remarcat că cipul său este 5G-compatibil, ceea ce înseamnă că îmbunătățirile suplimentare sunt după colț.
Legate de
- Harman vrea să folosească 5G pentru a face străzile mai sigure pentru pietoni
- Audi E-Tron Sportback 2020, RS Q8 confirmat pentru Salonul Auto de la LA 2019
- Crossover-ul Audi Q3 Sportback este un mini Q8 care nu va veni în S.U.A.
Privind mai departe, Audi prevede că mașinile sale vor dobândi capacitatea de a comunica cu pietonii prin intermediul lor. smartphone-uri, oferind un strat suplimentar de conectivitate care ar putea preveni decesele cauzate de șoferii distrași și plimbători deopotrivă. Mașini autonome, ca AI propriu al Audi: Conceptul de mașină de oraș Me, vor beneficia, de asemenea, de tehnologia C-V2X atunci când vor începe în sfârșit să puncteze peisajul urban. Ei vor împărtăși informații unul cu celălalt în timp real.
La un nivel secundar, dar mai durabil, parteneriatul ilustrează ceea ce a vrut să spună Hildegard Wortmann, șefa de vânzări și marketing Audi, când mi-a spus mașina se va transforma într-o platformă deschisă în timpul anilor 2020. Compania nu a anunțat încă ce urmează, dar este rezonabil să presupunem că va forma alianțe suplimentare cu alte firme din afara industriei auto în anii următori să injecteze tehnologie nouă, mai inteligentă în gama sa de modele.
Recomandările editorilor
- Audi Q8 e-tron din 2024 pentru prima evaluare: cruiser EV de lux de 300 de mile
- Ai ghici că Audi RS Q8 2020 de 600 de cai putere este un hibrid?
- La IFA, Qualcomm și BMW dezvăluie prima mașină conectată 5G din lume - aproape
- Ford spune că viitoarele sale mașini echipate cu V2X vor vorbi cu pietonii, cu infrastructura
- Sistemul de informare a semafoarelor Audi arată provocările cu care se confruntă tehnologia V2X
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
