Testarea mașinilor cu conducere autonomă pe drumurile publice este în cea mai mare parte a titlurilor, dar aceasta nu a mai fost o opțiune pentru Waymo odată ce pandemia de coronavirus a lovit Statele Unite la începutul acestui an. Cu ordinele de adăpostire în loc, programul de testare al Waymo s-a retras în spatele zidurilor unei unități cu cursuri închise numită Castle.
Castle este o unitate de testare a mașinilor autonome de 113 acri, construită pe fosta bază a forțelor aeriene Castle din Atwater, California, la aproximativ două ore la sud-est de San Francisco. Din 2013, Waymo folosește site-ul pentru a rula prototipuri de mașini prin cele mai dificile scenarii pe care le-ar putea inventa inginerii. Această așa-numită „testare structurată” a făcut întotdeauna parte din procesul de dezvoltare a mașinilor autonome, dar în perioada cea mai gravă a pandemiei, a devenit principala modalitate de a continua acest proces. Waymo și-a retras mașinile de testare de pe drumurile publice în martie (a suspendat și operațiunile la Castle pentru o perioadă în acea perioadă) și și-a reluat operațiunile în Arizona
în Mai.Videoclipuri recomandate
Facilitatea reproduce condițiile din lumea reală, de la străzile orașului la punctele de trecere a căilor ferate și sensurile giratorii. Acest mediu controlat permite inginerilor să testeze scenarii specifice fără a fi nevoie să aștepte ca o mașină să le întâlnească pe drumurile publice. Aceste scenarii pot varia de la improbabil - o persoană care iese dintr-o olita Porta și merge în stradă sau o saltea cădere de pe spatele unui camion - la banal, cum ar fi urmărirea unui camion de gunoi care face mai multe opriri pe o zonă urbană stradă.
Legate de
- M-am chinuit de mașini electrice, dar mi-am cumpărat o mașină pe benzină. Iată de ce nu aș putea fi mai fericit
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Cum o dubă mare albastră din 1986 a deschis calea pentru mașinile care se conduc singure
Waymo a adunat o bibliotecă de peste 40.000 dintre aceste scenarii, multe bazate pe situații întâlnite pe drumurile publice. Expunerea sistemului de conducere autonomă (la care Waymo îl numește „șofer”) la aceste scenarii îl face mai bine echipat pentru condițiile din lumea reală, potrivit Waymo.
O parte din această muncă poate fi realizată prin intermediul simulare, pe care Waymo a continuat să îl folosească în timpul pandemiei. Simulările testează doar software-ul, în timp ce testele cu curse închise ale mașinilor reale de la Castle arată cum funcționează software-ul și hardware-ul împreună. Mașinile sunt trimise pe pista de testare după ce au finalizat cu succes un scenariu într-o simulare, validând rezultatele simulării și permițând inginerilor să verifice orice factori din lumea reală care ar putea afecta performanța.
Testarea unui prototip de vehicul autonom ca sistem complet este necesară deoarece componentele individuale sunt în continuă schimbare. Software-ul este actualizat, suita de senzori este schimbată pe măsură ce echipamente mai bune devin disponibile și totul trebuie să funcționeze pe mai multe vehicule. Flota Waymo include în prezent monovolume Chrysler Pacifica și Jaguar I-Pace SUV-uri electrice, precum și semicamion. Conducerea autonomă rămâne o lucrare în curs de desfășurare, iar testarea pe parcurs închis îi permite lui Waymo să evalueze orice modificări înainte de a trimite vehiculele pe drumurile publice – uneori cu pasagerii plătitori la bord.
Actualizat la 10 septembrie 2020: S-a adăugat o clarificare că Waymo a suspendat și operațiunile la Castle la mijlocul lunii martie.
Recomandările editorilor
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Robotaxis-ul Waymo vine în aplicația Uber de partajare
- Ofițerii confuzi în timp ce opresc peste o mașină goală care se conduce singur
- Waymo dezvăluie designul unui robotaxi fără volan
- Tesla lansează cea mai recentă versiune beta Full Self-Driving la mai puțin de o zi după lansare
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
