Ce folosesc șoferii profesioniști pentru evenimentele Sim Racing?

Cu atât de mult din lume în izolare din cauza pandemiei de COVID-19, evenimentele sportive în direct au trecut pe margine – iar sporturile cu motor nu fac excepție. De fapt, cursele de mașini au fost printre primele evenimente care au fost anulate, dar într-un efort de a-și păstra sezoanele alergând și sponsori la bord, concurenții profesioniști folosesc acum platforme precum iRacing, o simulare online, pentru a concura.

Pentru a ne face o idee despre tipurile de sisteme de curse pe care profesioniștii le folosesc, am vorbit cu Shawn Langdon, un Campion mondial Top Fuel al Asociației Naționale Hot Rod (NHRA), împreună cu compania care l-a construit înființat, Șasiu Sim WR1. Langdon și-a petrecut timpul în blocare concurând în cursele din seria IndyCar folosind o configurație de curse la cheie, care include tot ceea ce este necesar pentru a concura din cutie.

Iată o privire rapidă asupra configurației sale și a platformei pe care o folosește pentru a concura.

Porniți motoarele (virtuale).

Pentru cei neinițiați, iRacing este un simulator de curse online care permite competiția cap la cap pe internet. Diferitele evenimente de curse sunt conduse de toată lumea, de la concurenți amatori până la șoferi profesioniști cu sponsori și experiență din viața reală. Acoperă aproape orice tip de sport cu motor, inclusiv NASCAR, IndyCar, World of Outlaws Sprint Cars și Australian Supercars.

Concurenții pot participa folosind doar o consolă de jocuri și un controler, dar simulatorul iRacing folosește fizica reală, astfel încât controlul granular asupra mișcărilor vehiculului va produce un rezultat de cursă mult mai bun. Ca atare, mulți concurenți profesioniști optează pentru platforme de curse special create pentru a obține un avantaj competitiv.

Langdon subliniază însă că echipamentul este doar o mică parte a ecuației. „Poți cheltui cât vrei, dar nu te va ajuta să câștigi”, spune el, argumentând că, chiar și cu cea mai bună configurație, cursele virtuale necesită încă un grad ridicat de abilitate. „O platformă scumpă nu va salva un șofer rău, dar un șofer bun poate câștiga cu orice.”

Sub capotă

Instalația lui Langdon a fost construită de o companie din Oklahoma condusă de Chad Wheeler, un concurent și producător care spune că a căzut în construirea de platforme de curse simulatoare aproape din întâmplare, după ce a construit unul pentru uz propriu. Sistemele sale sunt la cheie, ceea ce înseamnă că există foarte puține lucruri de făcut în ceea ce privește asamblarea și configurarea înainte de a ajunge la volan. Acest tip de sisteme de curse conținute combină un monitor mare curbat cu un scaun de curse, o configurație de direcție și pedală și un puternic PC de jocuri. Iată o descriere a componentelor:

Rama

Afacerea lui Wheeler a început ca o companie de fabricare a metalelor, așa că construirea cadrelor de aluminiu pentru setările de curse simulate nu a fost prea dificilă. O face de ani de zile. Cumpărătorii pot comanda culori personalizate și chiar pot avea numele sponsorilor gravate cu laser pe metal.

Calculatorul

Wheeler spune că PC-urile pe care le folosesc în configurațiile lor de curse variază uneori în funcție de disponibilitatea componentelor, dar cel din unitatea lui Langdon este un HP Omen. Desktopul are un Intel Core i7 de 16 GB RAMși un NVIDIA GeForce GTX 1660 Ti placă grafică. În afara intrărilor reale ale mașinii (direcție/frâne), sistemul folosește o mini tastatură wireless de 2,4 GHz cu touchpad. Langdon folosește a Logitech Căști de gaming G533 pentru majoritatea curselor sale, dar compania realizează sisteme de sunet încorporate pentru clienții săi.

Monitorul

Configurația lui Langdon folosește un monitor Samsung curbat de 49 de inci cu un raport de aspect de 32:9. The QLED panoul are o rezoluție de 3840 x 1 080 și o rată de reîmprospătare de 144 Hz pentru a menține imaginea clară și a da viață cursei și curbura ecranului îi ajută pe șoferi să obțină o vedere care imită mai îndeaproape ceea ce ar vedea dacă ar fi de fapt într-un mașină. Totuși, totul depinde de preferințele personale. Unii concurenți folosesc o configurație cu mai multe monitoare, în care ecranul principal se ocupă de sarcina din față a mașinii, în timp ce alți doi monitoare pe ambele părți afișarea acțiunii pe părțile laterale ale vehiculului.

Volanul și pedalele

Pedalele și sistemul de direcție pentru platforma lui Langdon au fost construite de o companie de periferice numită Fanatec. Pedalele au un nivel ridicat de reglare a unghiului și poziției lor pentru a permite cel mai mare grad de precizie și control. Pedala de frână poate fi chiar ajustată la diferite niveluri de rigiditate pentru a simula presiunea de frânare realistă. Pedalele lui Langdon sunt înșurubate în cadrul metalic, dar pot fi folosite și ca unități independente.

Fanatec ClubSport Wheel Base V2.5 este un sistem de direcție cu dublă curea care oferă un feedback puternic al forței și o acțiune lină. Utilizează un servomotor fără perii, care îmbunătățește timpii de reacție și netezimea sistemului. „Feedback-ul de la volan face condusul mult mai realist”, spune Langdon.

Este de remarcat faptul că aceasta este doar baza de direcție, ceea ce înseamnă că trebuie adăugat volanul separat, dar lucrul tare este că sistemul poate schimba rapid volanele la fel ca într-o cursă reală mașină.

Locul

Scaunul de curse din configurația lui Langon este de la renumitul producător de scaune pentru jocuri MPI și se fixează direct în cadrul metalic. Este puternic consolidat ca un adevărat scaun de curse și are buzunare laterale pentru a stoca alte dispozitive. Compania face, de asemenea, o dimensiune pentru șoferii mai înalți și mai mari.

Cum să urmărești

Dacă doriți să-l vedeți pe Langdon și alți profesioniști în acțiune, puteți consulta unul dintre numeroasele evenimente iRacing de mare profil care au loc în fiecare weekend. Cursele de la eNASCAR, Formula 1 și IndyCar (unde cursele Langdon) sunt programate în mod regulat, iar calendarele pot fi găsite pe site-urile respectivelor organizații de curse.

Recomandările editorilor

• Pilotul de F1 într-un accident cu minge de foc este sigur că haloul mașinii i-a salvat viața
• Acura va lua steagul verde în IndyCar, dar doar pentru o singură cursă

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.