Aproape atingerea pragului de 500 mph! | #2019HST
Mai sus: mașina supersonică Bloodhound a ajuns la 491 mph înainte de rularea sa de 501 mph.
Proiectul mașinii supersonice Bloodhound care părea mort și îngropat cu un an în urmă a revenit foarte mult pe drumul cel bun - și a câștigat viteză.
Miercuri, vehiculul cu reacție și rachetă a explodat bariera de 500 de mph în cea mai recentă serie de teste săptămâna aceasta la salina Hakskeenpan din deșertul Kalahari din sudul Africii.
Videoclipuri recomandate
Viteza finală a fost marcată la 501 mph (806 km/h), dar nu este suficient de rapidă. pentru echipa Bloodhound, care urmărește un efort în 2020 pentru a doborî recordul actual de viteză a mașinii de 763 mph. Acest lucru a fost stabilit în 1997 de pilotul Royal Air Force Andy Green, care a fost și el la volan pentru alergarea de miercuri.
Legate de
- Mașina Bloodhound Land Speed și-a văzut vopseaua desprinsă într-un test de peste 600 mph
- Un orb încearcă un record de viteză pe uscat de peste 200 mph
- Mașina de poliție Tesla Model S aproape rămâne fără electricitate în timpul urmăririi de mare viteză
Un videoclip (mai jos) postat pe Twitter de echipă îl arată pe Bloodhound țipând de-a lungul albiei uscate a lacului în cea mai rapidă rulare de testare de până acum.
#BloodhoundLSR tocmai a mers cu 501 mph! #2019HSTpic.twitter.com/HL3Fraid2M
— Bloodhound LSR (@Bloodhound_LSR) 6 noiembrie 2019
Proiectul Bloodhound din Regatul Unit a fost lansat în 2008, dar anul trecut a fost aproape de colaps, când echipa a rămas fără bani. Din fericire, un om de afaceri britanic a intervenit în ultimul moment cu o injecție consistentă de numerar pentru a menține viu visul unui record de viteză.
Redenumită Bloodhound LSR (record de viteză pe uscat), echipa s-a îndreptat luna trecută în Africa de Sud pentru o serie de teste care au crescut viteza mașinii cu 50 mph de fiecare dată, ducând-o cu mult peste. ieșirile sale de 200 mph realizat în 2017 și culminând cu uimitoarea alergare de 501 mph de miercuri.
Pentru cele mai recente teste, Bloodhound a folosit pentru prima dată roți solide din aluminiu, cu designul capabil să facă față mai bine presiunilor și forțelor extreme decât anvelopele obișnuite din cauciuc.
Vehiculul cu lungimea de 13,5 metri își extrage puterea dintr-o combinație de motoare cu reacție și rachetă. Printre acestea se numără un avion cu reacție Rolls-Royce EJ200 – găsit și pe un avion de luptă Eurofighter Typhoon – care îl împinge pe Bloodhound la 300 mph. Restul puterii vine de la mai multe rachete hibride de la contractantul scandinav de apărare Nammo.
Echipa plănuiește să se întoarcă în deșertul Kalahari anul viitor pentru a încerca recordul de viteză pe uscat, Andy Green urcând din nou la volan în încercarea de a-și depăși cel mai bun record anterior.
Recomandările editorilor
- Mașina supersonică Bloodhound poate fi a ta pentru doar 11 milioane de dolari
- Hyundai dobândește două noi recorduri de viteză pe uscat în mașinile hibride cu celule de combustie
- Recordul de viteză pe uscat de 1.000 de km/h a revenit cu testele care încep luna aceasta
- Proiectul de mașini supersonice Bloodhound de 1.000 mph găsește un salvator de ultimă oră
- Masina-rachetă „Bloodhound” are nevoie de o injecție rapidă de numerar pentru a supraviețui
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
