Volkswagen Golf Sportwagen și Golf Alltrack (foto) vor avea în curând mai multe în comun cu Beetle născut din nou decât emblema de pe nasul lor. Producătorul auto german a confirmat că ambele plăcuțe de identificare se vor retrage la sfârșitul anului 2019 și nu intenționează în prezent să le înlocuiască pe piața americană.
Sportwagen (fostul Jetta, acum Golf) a fost odată unul dintre cele mai îndrăgite și cele mai populare modele Volkswagen, dar vânzările au scăzut pe măsură ce cumpărătorii s-au orientat către crossover-uri și SUV-uri. Volkswagen explicat crossover-urile și SUV-urile apără o cotă de 47% din piața americană până acum în 2019 și reprezintă peste 50% din vânzările sale. Schimbarea în curs a afectat popularitatea oricărui stil de caroserie, inclusiv sedanul tradițional, dar vagoanele au avut cel mai mare impact.
Videoclipuri recomandate
Știam că cele două vagoane se vor retrage în curând, deoarece Golful de generația a șaptea pe care se bazează este la sfârșitul ciclului său de viață. Dominanța SUV-urilor nu se limitează la Statele Unite, iar Volkswagen s-ar putea să nu dezvolte nici măcar o variantă break a Golfului din a opta generație pentru Europa, ultimul bastion al caroseriei. revista britanică
Autocar a învățat că acoperișul lung ar putea fi lăsat jos pe măsură ce firma face mișcări pentru a simplifica gama Golf. Volkswagen nu a comentat raportul, așa că trebuie să așteptăm până la Golf de generația a opta își face debutul mai târziu în 2019 pentru a afla mai multe.Deși Sportwagen și Alltrack nu au reprezentat o mare parte din vânzările americane ale Volkswagen, ele vor lăsa un gol pe care compania intenționează să îl umple prin lansarea – ați ghicit – crossover-uri și SUV-uri suplimentare în viitor ani. Va introduce un mai scurt, varianta cu cinci locuri de Atlas până la sfârșitul anului 2019, un model electric previzualizat de către Conceptul ID Crozz în 2020 și un soft-roader sub-Tiguan în 2021.
Între timp, șoferii americani s-au hotărât să reziste cântecului de sirenă al crossover-ului și să vâneze o break grozavă încă mai au o mână de opțiuni din care să aleagă, deși toate sunt mai scumpe decât Volkswagen-urile ieșite. The Subaru Outback intră în anul model 2020 după ce a primit o reproiectare completă care adaugă un aspect mai clar, o nouă platformă și mai multă tehnologie. The Buick Regal TourX iese în evidență ca singurul break american vândut în Statele Unite. Ambele sunt modele relativ robuste, cu un design crossover-esque. Cumpărătorii care doresc un vagon obișnuit vor trebui să-și extindă bugetul pentru a ajunge la Volvo V60.
Recomandările editorilor
- Cele mai bune break
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
