2018 Rolls-Royce Cullinan

Bentley a ridicat sprâncenele la Salonul Auto de la Frankfurt din 2015 când a prezentat noul Bentayga, primul său off-road. A fost un model controversat. Puriștii au acceptat-o, urătorii au încetat să urle, iar Bentayga se remarcă acum ca cel mai popular model Bentley pe piețe cheie precum Statele Unite și China. Fosta companie-soră și actualul arhi-inamic Rolls-Royce și-a dezvăluit în sfârșit propriul SUV să concureze în același ring cu Bentayga.

Nu e nevoie să împrumuți de la germani

Numit Cullinan, SUV-ul circulă pe o platformă proiectată în interior. Acest lucru pune capăt zvonurilor care susțin că își va împărtăși arhitectura cu viitorul BMW X7. Vehiculul de lux circulă pe o platformă complet nouă din aluminiu „Arhitectura luxului”, iar Rolls-Royce îl numește „cel mai Tehnologic avansat și numai SUV de lux construit special din lume.” Fundamentele pot fi scalate pentru a se adapta viitorului Modele Rolls-Royce.

Materialele ușoare țin greutatea sub control, dar acesta este un Rolls despre care vorbim; nu este chiar o greutate mică de 5.864 de lire sterline. Pentru a adăuga context, cel mai nou

Fantomă cântărește peste 5.600 de lire sterline.

Un motor Rolls-Royce V12 twin-turbo de 6,75 litri oferă 563 de cai putere și 627 lire-picior de cuplu la 1.600 rpm. Viteza maximă este limitată la 155 mph, iar Rolls Royce susține că Cullinan-ul va primi o combinație de 18,8 mpg.

O asemănare inconfundabilă de familie îl leagă pe Cullinan de alți membri ai portofoliului companiei britanice. În față, primește o grilă înaltă și verticală din oțel inoxidabil lustruit manual și, desigur, faimoasa emblemă Spirit of Ecstasy. Farurile subțiri marchează începutul unei linii pronunțate de centură care se întinde în jurul mașinii. Luminile și prizele de aer sunt introduse adânc în caroserie, iar Cullinanul circulă pe roți de 22 de inci.

Bunurile tale își au propria cameră

Rolls-Royce se mândrește cu un design „în trei cutii”, care constă într-o partiție de sticlă care separă pasagerii de zona de bagaje. Beneficiile sunt o cabină mai silențioasă și mai mult control asupra mediului când ușa din spate este deschisă.

Când vine vorba de locurile din spate, cumpărătorii cu toc înstăriți pot alege între o bancă pentru trei sau locuri individuale pentru două. Acesta din urmă vine cu o consolă centrală fixă ​​care împachetează o pereche de pahare de whisky Rolls-Royce, decantor, fluturi de șampanie și frigider. Primul se poate plia complet, mărind suprafața de încărcare, deși nu ne putem imagina pe cineva care transportă cherestea într-un Cullinan. Compartimentul din spate oferă mai mult de 20 de metri cubi de spațiu, iar podeaua portbagajului poate fi ridicată electronic pentru a nivela articolele mai lungi cu spătarul scaunelor atunci când sunt rabatate.

Lasă-mă să-ți iau asta, domnule

Cullinanul asemănător majordomului oferă ușurință de intrare coborându-se cu aproape doi centimetri în timp ce deschideți ușile. O atingere a mânerului exterior al ușii sau a unui buton interior „etanșează” ușile. SUV-ul se ridică înapoi la înălțimea de rulare standard odată ce este activat butonul de pornire.

Feedback-ul este transmis șoferului printr-un afișaj digital complet, complet cu ace virtuale. Un ecran tactil central controlează vizualizările hărții și alte opțiuni de configurare. Controlerul Spirit of Ecstasy poate fi folosit pentru a regla înălțimea de rulare, controlul decent la deal și modul off-road.

Cullinan include tehnologia cu vedere pe timp de noapte, avertizare pentru animale sălbatice și pietoni, asistent de alertă, un sistem cu patru camere cu vedere panoramică, vedere aeriană, control al vitezei de croazieră activ, avertismente de coliziune și trafic transversal, avertismente de părăsire a benzii și de schimbare a benzii, afișaj head-up și Wi-Fi hotspot.

Netezirea lucrurilor aspre

Rolls-Royce și-a propus să aducă „Magic Carpet Ride” pe terenuri mai accidentate, fără a compromite confortul și performanța pe drum. Suspensia pneumatică cu autonivelare efectuează milioane de calcule în fiecare secundă pe baza accelerației, intrărilor de direcție și a informațiilor camerei pentru a face ajustări ale amortizoarelor. Acest lucru, combinat cu tracțiunea integrală și direcția pe patru roți, contribuie la agilitatea și capacitatea lui Cullinan.

Dacă te simți înclinat să-ți scoți SUV-ul cu șase cifre de pe autostradă, Rolls-Royce elimină presupunerile se descurcă cu setările oferind un buton „Peste tot” care dezlănțuiește întregul off-road al SUV-ului potenţial. O adâncime de vad de puțin peste 21 de inci înseamnă că puteți trece cu încredere în pâraie mai mici și puteți intra în nisip adânc sau zăpadă.

Bentley a proiectat Bentayga pentru a ieși din drumurile bătute, o afirmație pe care Digital Trends a verificat-o mai multeocazii. Rolls-Royce prezice că Cullinan va fi pur și simplu un vehicul de teren, nu un off-roader complet capabil să urmeze un Jeep Wrangler pe epuizantul Rubicon Trail. În ciuda acestui fapt, producătorul de automobile deținut de BMW susține cu îndrăzneală că modelul soft va fi mai bun decât concurentul său cu insignă Bentley din toate punctele de vedere.

Bentley buster?

„SUV-ul Bentley este în mod clar numărul 2; Rolls-Royce este cel mai bun din lume și va fi atunci când sosește modelul nostru. Vom aduce pe piață o mașină nouă grozavă și un Rolls Royce autentic.” promis CEO-ul companiei, Torsten Müller-Ötvös, la scurt timp după debutul oficial al Bentayga. Acestea sunt discuții de luptă și abia așteptăm să-i vedem pe cei doi off-road ultra-posh ducând-o.

Rolls-Royce Cullinan va ajunge în showroom-ul la sfârșitul acestui an sau la începutul anului viitor, cu un preț care începe de la 325.000 USD. Când va ateriza, va concura în același segment ca Bentayga menționat mai sus și recent introdus Lamborghini Urus. Mai târziu se va confrunta cu concurența din partea Aston Martin Varekai, un model pe care ne așteptăm să-l vedem înainte de sfârșitul anului viitor.

Actualizat pe 10 mai: Dezvăluirea lui Cullinan a adus mai multe detalii pentru SUV-ul de lux.

Recomandările editorilor

• Nu ai văzut niciodată un Rolls-Royce condus așa