Aston și Red Bull vor construi versiuni legale pentru șosea și numai pe pistă ale lui Valkyrie, iar aceasta este cea din urmă. Este Aston Martin Valkyrie AMR Pro, iar creatorii săi cred că va rivaliza cu performanța mașinilor recente de F1 pe pistă. Purtând numele Aston’s noua marcă secundară de performanță AMR Pro, acest prădător apex al supermașini a fost proiectat fără niciuna dintre restricțiile obișnuite care se aplică vehiculelor cu drept de circulație. Accentul a fost doar pe viteză.
Videoclipuri recomandate
Proiectul Valkyrie este condus de Red Bull Racing Adrian Newey, care este legendar în F1 pentru vrăjitoria sa aerodinamică. Deci, nu este surprinzător că această zonă a primit mult accent în timpul creării AMR Pro. Mașina are spoilere față și spate mult mai mari decât omologul său de drum și a încolțit o înotătoare de rechin ca cele văzute pe multe mașini de curse actuale.
Ca și Valkyrie, AMR Pro folosește un V12 de 6,5 litri dezvoltat de specialistul în motoare de curse Cosworth și un sistem de recuperare a energiei de la Firma croată Rimac. AMR Pro va produce mai multă putere decât Valkyrie „standard”, dar Aston nu va spune cât de mult. Cifrele pentru ambele versiuni vor fi publicate la o dată ulterioară. AMR Pro va merge, de asemenea, cu aceleași anvelope ca și Mașini de curse LMP1, cu frâne carbon-carbon similare tipului folosit în F1.
Pentru a economisi greutate, designerii au renunțat la sistemul de infotainment și încălzitorul și au înlocuit alte componente cu versiuni noi, mai ușoare. Parbrizul și geamurile laterale sunt din policarbonat, caroseria este realizată dintr-un tip mai ușor de fibră de carbon decât mașina rutieră, iar componentele sistemelor de suspensie și evacuare au fost înlocuite cu versiuni mai ușoare ca bine. Scaunele de curse înlocuiesc gălețile mașinii rutiere.
Aston face niște pretenții de performanță impresionante pentru a merge cu acel hardware impresionant. AMR Pro va avea o viteză maximă de „aproape de 250 mph”, împreună cu capacitatea de a face viraj la 3,3 g și să-și lovească șoferul cu 3.5g de forta de franare. Timpul pe tură ar trebui să fie similar cu actualele mașini de curse F1 sau LMP1, susține compania. Proprietarii vor urma un curs de formare care include utilizarea acelorași simulatoare și alte facilități ca și piloții de F1 ai Red Bull Racing.
Vor fi construite doar 25 de profesioniști Valkyrie AMR, dar dacă te gândești să jefuiești o bancă pentru a finanța una, ai întârziat. Întreaga serie de producție este deja epuizată. Livrările încep în 2020.
Recomandările editorilor
- Cele mai bune Aston Martin din toate timpurile
- Aston Martin DBX 2021 este perfect pentru un agent 00 cu o familie
- Aston Martin trece de la patru roți la două cu motocicleta AMB 001
- Primul SUV al lui Aston Martin va împărți un motor cu frații săi mașini sport
- Aston Martin își va pune hypercarul hibrid Valkyrie la testul suprem
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
