Hyundai Tucson 2019: un lux accesibil pe care îl poți folosi cu adevărat

2019 Hyundai Tucson Ultimate AWD

MSRP $23,200.00

Detalii scor

Produs recomandat DT

„Tucson de la Hyundai combină luxul și caracteristicile high-tech cu echilibrul unei balerine experte.”

Pro

• Interior de lux
• Atâtea caracteristici
• Prețuri accesibile
• Plimbare lină, aproape luxuriantă

Contra

• Economie de combustibil nesatisfăcătoare
• Performanță medie

Strategia pe care producătorii auto o adoptă cu crossover-urile și SUV-urile va fi familiarizată cu orice restaurant pe jumătate decent care se străduiește să atragă milenii cu trei versiuni diferite de pâine prăjită cu avocado. Cu alte cuvinte, nu este suficient să ai un SUV bun în zilele noastre. Acum se așteaptă ca mărcile să aibă mai multe oferte care acoperă diferite segmente. Din punct de vedere numeric, Hyundai Tucson 2019 ar putea să nu aibă aceeași istorie sau cifre de vânzări ca și Honda CR-V și Toyota RAV4, dar pâinea simplă cu avocado devine plictisitoare după primele două ori, iar partea de lux a lui Tucson este la fel de grozavă ca un ou poșat.

Pentru a rămâne la curent într-unul dintre cele mai populare segmente de pe piață, Hyundai și-a actualizat cel mai bine vândut SUV în câteva domenii cruciale. Există mai multă tehnologie decât înainte, un stil actualizat care face ca modelul Tucson să arate mai bine și un nou design al tabloului de bord. Totul este în numele ținerii pasului cu concurența, majoritatea fiind fie noi, fie puternic actualizate.

Hyundai oferă modelul Tucson în șapte variante, de la SE entry-level până la Ultimate de pluș. SE de bază este unul dintre cele mai accesibile SUV-uri compacte, bucurându-se cu un preț de pornire de 24.245 USD cu destinație. Adăugarea tracțiunii integrale la orice echipare este un cost suplimentar de 1.400 USD. Vehiculul nostru de testare Tucson din 2019 a fost Ultimate de vârf cu tracțiune integrală, având un preț de 33.995 USD.

Design interior si exterior

Alte SUV-uri compacte, în special RAV4 și CR-V, au optat pentru margini ascuțite, dar noul design exterior al lui Tucson este clasic, cu o notă modernă. Există margini minime pe corpul lui Tucson, în schimb există curbe blânde la ambele capete. În timp ce Hyundai a ales să urmărească designuri mai tinere cu celelalte SUV-uri ale sale, Tucson este adultul elegant care continuă să îmbătrânească grațios. Trebuie să fie tot pâinea cu avocado. Actualizările de stil exterior includ faruri noi, stopuri reîmprospătate, fasciile față și spate revizuite și designuri actualizate ale roților. Schimbările nu reinventează complet modelul Tucson – încă îți poți da seama că este un Hyundai de pe drum – dar opresc cu succes SUV-ul să devină obosit.

Combinând materiale de lux cu un aspect de primă clasă, noul Tucson face o treabă bună de a imita un SUV de ultimă generație. Anul model 2019 vede introducerea unui nou design al tabloului de bord, care dispune acum de un ecran tactil care se află deasupra consolei centrale în loc de unul care s-a cuibărit în el. Încă o dată, nu este o distincție majoră. Dar este un pas către realizarea unei cabine mai clasice. Tapițerie din piele, scaune față încălzite și ventilate, un volan încălzit, un ecran tactil de 8 inchi și încărcarea dispozitivelor fără fir, care sunt toate standard pe modelul Ultimate, ajută la senzația de vârf, de asemenea.

Nu doar caracteristicile, potrivirea și finisajul sau calitatea construcției – toate sunt excelente – ci și senzația caracteristicilor care impresionează cel mai mult. Scaunele din piele din finisajul Ultimate sunt de-a dreptul uimitoare, permițând călătorii lungi fără niciunul dintre dezavantajele dureroase care îi afectează pe șoferii cu vârsta peste 21 de ani. Spațiul interior pentru pasageri este de remarcat, deoarece există șanse mici ca cineva să se plângă că trebuie să petreacă timp pe oricare dintre cele cinci locuri ale lui Tucson. Cabina este de asemenea silențioasă, menținând zgomotul drumului și vântului la un nivel minim, pierzând în același timp lupta cu motorul, permițând să intre o cantitate minimă de zgomot de motor.

Unde Tucson este doar mediu este spațiul de marfă. Nu va fi o problemă pentru majoritatea consumatorilor și nu a fost pentru noi, dar ar trebui să subliniem că este mai puțin decât unii dintre concurenți. În spatele banchetei din spate, Tucson oferă 31 de picioare cubi de spațiu de încărcare. În total, SUV-ul compact are 61,9 picioare cubi de spațiu pentru a fi umplut cu marfă. În comparație cu RAV4 și CR-V, Tucson este cu mult în urmă, deoarece acele vehicule pot stoca până la 69,8 și, respectiv, 75,8 picioare cubi de marfă.

Caracteristici tehnice

La interior, Tucson 2019 are acum un ecran de infotainment care este fixat deasupra tabloului de bord. Te vei bucura de un ecran tactil de 7 inchi pe majoritatea modelelor Tucson – Ultimate are o unitate de 8 inchi – care rulează excelent sistemul de infotainment Hyundai, împreună cu Apple CarPlay și Android Auto. Sistemul de infotainment de la Hyundai este unul dintre puținele care nu necesită o zi întreagă pentru a vă învălui, dar dacă vă simțiți mai confortabil cu dvs. smartphone este frumos să ai integrarea acolo.

Alte caracteristici tehnice standard ale bazei Tucson includ un trio de prize de 12 volți, intrare fără cheie de la distanță, un afișaj cu informații multiple de 3,5 inchi și un port USB frontal. Pentru un echipament entry-level, este un set decent de echipamente. Hyundai face ca trecerea la una dintre variantele superioare să fie extrem de atractivă, deoarece acestea chiar vin cu câteva caracteristici grozave pentru o creștere relativ minoră a prețului.

Trimurile superioare beneficiază de navigație, un port USB pe al doilea rând, încărcare wireless și un afișaj LCD de 4,2 inchi în panoul de instrumente. Sigur, toate aceste caracteristici sunt frumoase, dar adevărata bijuterie din repertoriul testerului nostru a fost sistemul audio Infinity. Sistemul audio cu opt difuzoare, extrem de personalizabil, scoate melodii cu o calitate impresionantă, care de obicei nu se găsește la acest nivel de preț. Se lovește, sare și pocnește. Până când știi asta, ai terminat deja de ascultat albumul tău preferat.

Impresii de conducere

Atât de mulți producători de automobile încearcă în zilele noastre să facă crossover-uri care ar trebui să echilibreze confortul, agilitatea și ziua ciudată a off-roadului ușor. De obicei, această mentalitate Tiger Mom duce la un compromis flagrant undeva. Din fericire, Hyundai lasă calitățile semi-luxoase ale modelului Tucson să strălucească, punând în mod conștient partea sportivă a lucrurilor pe fundal.

Au fost făcute revizuiri la trenurile motoare ale lui Tucson pentru 2019. Motorul turbo de 1,6 litri cu patru cilindri a dispărut, lăsând unul de 2,0 litri cu patru cilindri în linie și unul de 2,4 litri cu patru cilindri. Motorul de bază de 2,0 litri produce 161 de cai putere și 150 de lire-picior de cuplu, în timp ce cel mai mare de 2,4 litri generează 181 de cai putere și 175 de lire-picior de cuplu. Acestea nu sunt chiar cele mai interesante cifre. RAV4, cu patru cilindri de 2,5 litri, produce 203 de cai putere, în timp ce CR-V-ul turbocompresor de 1,5 litri cu patru cilindri în linie este bun pentru 190 de cai putere.

În cea mai mare parte, cifrele slabe ale modelului de 2,4 litri nu inhibă experiența de condus. În oraș, 181 de cai putere sunt bine, doar pe autostradă apar probleme. Așteptați cu răbdare ca un gol să depășească un coupe Honda Civic care se află pe banda din stânga cu pericolele activate și până când Tucson intră în sfârșit în acțiune, golul a dispărut. Acest lucru, pentru orice proprietar de câine din oraș, este la fel de frustrant ca acele semne „Vă rugăm să nu vă opriți câinele” de pe un petic de pământ sterp.

Cifrele economiei de combustibil sunt, de asemenea, slabe în cel mai bun caz. În ciuda faptului că are mai puțină putere decât principalii săi rivali, cifrele lui Tucson sunt, de asemenea, în urma celor ale concurenților săi. Tucsonul nostru AWD cu motor de 2,4 litri este evaluat de EPA pentru a obține 21 mpg în oraș și 26 mpg pe autostradă. După aproximativ 400 de mile, Tucsonul nostru a înregistrat 24 mpg, ceea ce este aproape de evaluarea combinată de 23 mpg. Cu cel mai puternic motor și tracțiune integrală, atât CR-V, cât și RAV4 sunt evaluate pentru a obține până la 30 mpg combinate. Într-un pachet care este la fel de rafinat ca și al lui Tucson, a avea un motor lipsit de strălucire este o risipă de talent natural.

Deși motorul nu este ceva de spus, restul experienței de conducere este pe punctul de a fi luxos. Călătoria este superbă, permițându-vă să treceți peste șinele de cale ferată la viteze cu care în mod normal nu ați îndrăzni și să simțiți nimic altceva decât o ușoară tresărire. Chiar și în Baltimore, iar unele dintre drumuri sunt cu adevărat îngrozitoare aici, Tucson ne-a adăpostit să nu știm cât de mare era ultima groapă peste care am trecut direct.

Rivali

În mod clar, credem că doi dintre principalii concurenți ai lui Tucson sunt Toyota RAV4 și Honda CR-V. Împotriva celor doi, Tucson are un avantaj major când vine vorba de prețuri. Prețuri pentru RAV4 variază de la 26.595 USD la 35.995 USD, în timp ce Honda CR-V pornește la 25.395 USD și depășește la 35.195 USD. Baza Tucson are un preț de 24.245 USD, cu o versiune Ultimate AWD la un preț de 33.995 USD. Prețurile, totuși, sunt singurul loc în care Tucson are un avantaj clar față de celelalte două crossover-uri.

După cum am subliniat mai devreme, atât CR-V, cât și RAV4 au suprafețe de încărcare mai mari, pot obține o economie de combustibil mai bună și au motoare mai puternice. Ultima generație Toyota pentru RAV4 a văzut SUV-ul obținând un model hibrid revizuit – pentru cei care caută tot ce este mai bun din ce este mai bun în materie de economie de combustibil – și un nou echipament Adventure gata pentru off-road. CR-V, ei bine, este doar una dintre acele mașini rare care poate merge și vorbește.

Liniște sufletească

Hyundai continuă să ofere unul dintre cele mai bune garantii la magazin. SUV-ul compact vine cu o garanție limitată de cinci ani, 60.000 de mile, o garanție de 10 ani, 160.000 de mile pentru grupul motopropulsor și o garanție antiperforare de șapte ani, nelimitată de mile. Producătorul auto include, de asemenea, cinci ani și mile nelimitate de asistență rutieră.

Tucson s-a descurcat bine la testele de impact efectuate de Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS). NHTSA ia acordat lui Tucson o evaluare generală de cinci stele atât pentru modelele cu tracțiune față, cât și pentru cele cu tracțiune integrală. IIHS a numit SUV-ul drept Top Safety Pick, care se potrivește cu Honda CR-V și depășind Toyota RAV4.

Adăugarea mai multor caracteristici de siguranță a fost o parte majoră a revizuirilor Hyundai pentru Tucson 2019. Nu era ca și cum crossover-ul compact a fost pe piciorul din spate la început, dar acum are mai mult decât oricând. Toate Tucson sunt dotate standard cu avertizare de coliziune frontală, avertizare de părăsire a benzii de rulare, frânare automată de urgență și asistență pentru menținerea benzii. Treceți la Trim Valoare și avertizarea de coliziune în unghiul mort și avertizarea de coliziune în trafic transversal din spate sunt incluse ca standard. Un monitor surround-view este standard la Limited și mai sus, în timp ce Night și Ultimate devin inteligente Cruise control cu ​​oprire și plecare, precum și asistență pentru evitarea coliziunilor înainte cu pietonul detectare.

Cum ar configura DT această mașină

Luxul este unul dintre punctele forte ale lui Tucson. Așa că am trage spre capătul superior al spectrului și, după câteva certuri interne, am ateriza pe varianta Limited. Tapițeria din piele este drăguță, dar minunatul sistem audio Infinity, monitorul de vizualizare surround, iluminarea LED, suportul de încărcare fără fir și volanul încălzit sunt cele care vând cu adevărat pachetul. Tracțiunea integrală merită probabil cei 1.400 USD dacă locuiți într-o zonă care vede des zăpadă.

Luarea noastră

Există un singur lucru după care Tucson ne-a lăsat tânjind: o economie de combustibil mai bună. În prezent, modelul disponibil de 2,4 litri cu patru cilindri nu are puterea de a se potrivi concurenților și nici nu are cifre competitive de economie de combustibil. Dacă motorul ar produce mai multă putere, ar fi ușor să treci cu vederea cifrele de economie de combustibil mai puțin decât ideale. Nu vă interesează economia de combustibil sau performanța totală? Călătoria luxoasă a lui Tucson, lista excelentă de caracteristici tehnice și cabina de lux sunt greu de învins în segmentul compact. De la obținerea unui toast artizanal cu avo la o cafenea locală din inima orașului până la conducerea 300 mile pentru a merge într-o evadare rurală, Tucson face naveta, indiferent cât de scurtă sau lungă, tolera.

Ar trebui să iei unul?

Da. Atâta timp cât economia de combustibil sau performanța nu se află în fruntea listei dvs. de priorități, sunt atât de multe că Tucson are dreptate. La prețul său, este posibil să vă îndrăgostiți după doar o scurtă excursie.

Recomandările editorilor

• Prima revizuire a Hyundai Ioniq 6: bun venit în viitor
• Prima revizuire a modelului Volkswagen ID.4 AWD 2021: Câștigă tracțiune
• De la câmpurile de luptă la aleile suburbane, aceasta este istoria Jeep-ului
• Subaru Crosstrek vs. Subaru Outback
• Crosstrek-ul rezistent la uzură al lui Subaru devine mai animat pentru anul model 2021