Recenzie Lexus RX 350L 2018

2018 Lexus RX350L

MSRP $47,670.00

Detalii scor

„RX 350L este cel mai sigur pariu pe un crossover de lux de dimensiuni medii, dar cu spațiu suplimentar pentru mai multe lucruri”

Pro

• Experiență de condus extrem de confortabilă, silențioasă și fără probleme
• V6 legendar de neted și automat cu opt trepte bine asortat
• Încărcat cu tehnologie și gadgeturi
• Pur și simplu plăcut să conduci și să fii înăuntru

Contra

• Fiecare Tom, Dick și Harry și soțiile lor au unul
• Neincitant pentru pasionatul de conducere
• Nu mai este alternativa accesibilă
• Iubesc/urăsc stilul

Majoritatea dintre voi care citiți deja știți Crossover-ul Lexus RX. Probabil că unul dintre vecinii tăi are unul. La fel ca cineva din familia ta, cel puțin de o parte. Este atât de omniprezent, încât a devenit, în esență, vehiculul postercopil pentru suburbiile clasei mijlocii și superioare. Și, recent ni s-a reamintit de ce Lexus RX a fost cel mai bine vândut crossover de lux din America, vreodată, de la introducerea sa în 1997.

Lexus a început să producă o versiune puțin mai lungă a actualului model de generație a patra, în principal ca răspuns la cererea Chinei de vehicule cu ampatament lung. Având în vedere că America de Nord continuă să fie una dintre cele mai puternice piețe ale lui RX, compania a început să importe versiunea „L” în 2017. Am explorat Nashville într-unul singur.

Lexus RX 350L continuă ca o alternativă mai accesibilă la Mercedes-Benz GLE 350, cel Porsche Macan, cel Volvo XC90, si Audi Q5, pentru a numi doar câteva. Dar tovarășii săi competitivi includ Acura MDX, cel Infiniti QX60, cel Jaguar F-Pace, nivelurile superioare ale Jeep Grand Cherokee si Kia Sorento. Cu toate acestea, Lexus continuă să-și alunge în mod șocant pe toți acești concurenți ca regele dealului. Lexus RX continuă să dețină trofeul?

Interior și tehnologie

Generația actuală RX este cu noi din 2016 și, în comparație cu redările anterioare ale RX, cel mai recent interior se simte mult mai luxos. Apoi, din nou, acest lucru se explică parțial prin pachetul de lux de 5.015 USD cu care a venit testerul nostru, adăugând ornamente unice din lemn lucios, roți speciale, scaune mai confortabile și piele de calitate superioară. De asemenea, a fost echipat și sistemul opțional Mark Levinson surround stereo cu 15 difuzoare și o putere totală de 835 de wați. Face parte din pachetul de navigație și audio Mark Levinson.

Este, de asemenea, un Lexus, ceea ce înseamnă că este încărcat bogat cu diverse funcții de conectivitate, plus toate echipamentele de siguranță obișnuite pe care te aștepți să le găsești într-o mașină de lux nouă în aceste zile. Ecranul tactil Enform lat de 12,3 inchi pentru funcțiile de infotainment și navigare este minunat de viu, cu o înaltă definiție. Dar interfața sa de controler model trackball asemănătoare mouse-ului începe să-și arate vechimea și încă este nevoie să te obișnuiești, chiar dacă ai mai folosit-o înainte.

În ceea ce privește siguranța, lista include, dar nu se limitează la, controlul de croazieră ghidat de radar, avertizare de coliziune frontală cu automată. frânare și detectarea pietonilor, avertizare de părăsire a benzii cu asistență pentru menținerea benzii și faruri adaptive cu înaltă automată grinzi.

Cea mai mare schimbare vine sub forma unei lungimi suplimentare și a unui spațiu interior, datorită celor 4,4 inci de tablă suplimentară a lui RX 350L. Ampatamentul rămâne neschimbat, interesant. Unde se duce lungimea suplimentară? În principal în spate, unde spațiul portbagajului câștigă și un al treilea rând de scaune, în timp ce al doilea rând poate fi o bancă tradițională. Al doilea rând al testatorului nostru a bifat caseta de opțiuni pentru două scaune tip căpitan. Acele seturi suplimentare de scaune din spate se potrivesc doar cadrelor copiilor mici, cu excepția cazului în care ți se pare confortabil să stai cu genunchii în piept. Cu scaunele coborâte, totuși, spațiul portbagajului din spate devine spațios la 23 de picioare cubi, în creștere față de 18.4 standard al modelului RX.

Experiență de conducere

Există multe lucruri în această lume care sunt la fel de previzibile precum mecanismul de ceas, răsăritul soarelui în est, foamea pentru micul dejun și manevrarea unui Lexus RX. La fel ca toate celelalte modele RX din anii de atunci, V6-ul cu aspirație naturală la fel de omniprezent al Toyota continuă să alimenteze fie roțile din față, fie toate cele patru. Cea mai nouă schimbare a fost introducerea unei transmisii automate cu opt trepte. Cu rapoartele sale bine reglate și V6 unt, RX continuă să ofere unul dintre cele mai previzibile experiență de condus confortabilă și fără probleme de care s-au bucurat milioane de oameni în ultimele două decenii.

RX 350L prezintă, de asemenea, o călătorie mult mai lină, pe care o atribuim greutății suplimentare adăugate prin întinderea vehiculului și adăugarea unui rând de scaune rabatabile în spațiul portbagajului. Pasionaților de șoferi le va fi cu siguranță mai bine să caute în altă parte, în special la numeroasele alternative europene. Dar, ca o declarație pentru utilizarea și confortul de zi cu zi, RX rămâne imposibil de ridiculizat. Acesta este motivul pentru care ajunge pe drumurile de acces a milioane de oameni în fiecare an: este la fel de previzibil și confortabil pe cât devine transportul de lux fără flori. Dacă aveți ceva care seamănă cu un puls, există multe alte alternative din care să alegeți.

garanție

Toate modelele Lexus RX beneficiază de o garanție de bază de patru ani, 50.000 de mile, de la bara de protecție la bara de protecție, cu o acoperire de șase ani, 70.000 de mile pentru motor și transmisie.

Cum ar configura DT această mașină

Am opta pentru albastru mica de noapte pentru cea mai apropiată potrivire cu albastrul Digital Trends, împreună cu pielea stratus gri și ornamentul din nuc espresso. Am economisi câțiva mii și am păstra caseta de selectare de lângă pachetul de lux de 5.015 USD, deoarece RX-ul este deja destul de frumos în interior. În schimb, am păstra asta pentru navigația de 3.020 USD și pachetul premium Mark Levinson și vederea panoramică camera și detectarea unghiului mort cu trafic transversal din spate și asistență la parcare, deoarece RX 350L are o uriașă orb pete. Am găsit că camera cu vedere panoramică a fost foarte utilă cu parcarea paralelă.

Luarea noastră

RX 350L reușește să facă tot ceea ce face fratele său original, mai mic, dar cu spațiu suplimentar fie pentru portbagaj, fie pentru un al treilea rând de scaune. Al treilea rând este util doar pentru a transporta persoane mai tinere cu rame mici în excursii rapide în parc sau la gelateria locală. Cu scaunele jos, RX 350L vă permite să luați mai mult acasă în cursa de rutină Costco.

Nu va cuceri inimile niciunui pasionat de conducere în curând. Și stați cu ochii pe factură în timp ce încărcați opțiunile. Cu un preț de pornire de 49.500 USD cu tracțiune integrală, opțiunea testerului nostru, așa cum am considerat potrivit, a ridicat autocolantul la mijlocul de 50.000 USD. Asta o pune în fața unei concurențe serioase. Dar pentru cea mai populară și neutră opțiune din segment cu care pur și simplu nu puteți da greș, nu căutați mai departe decât RX 350L.

Ar trebui să iei unul?

Dacă selecția actuală de crossovere de lux de dimensiuni medii te amețește, RX 350L simplifică procesul de luare a deciziilor, fiind alegerea fiabilă, de încredere și previzibilă. Face exact ceea ce majoritatea oamenilor îi cer ca o formă confortabilă de transport personal zilnic.

Dar îți dorești ceva cu un pic mai dinamism și nu vei fi întâmpinat cu o lipsă de opțiuni. Cei cărora le place puțin mai mult stil și emoție la volan vor dori să ia în considerare Mercedes-Benz GLE 350, Porsche Macan și Jaguar F-Pace. Volvo XC90, Acura MDX și Infiniti QX60 se adresează celor care au nevoie de un al treilea rând și spațiu suplimentar. Și există alternative mai accesibile, bazate pe valoare, care sunt aproape de a fi la fel de luxoase ca RX 350L, cum ar fi nivelurile superioare ale Jeep Grand Cherokee și Kia Sorento.

Recomandările editorilor

• Lexus dezvăluie prima sa mașină electrică, dar este puțin probabil să fie vândută în S.U.A.