Punctul de zăpadă Highmark
Goana de a zburda prin backcountry cu un snowmobil este asemănătoare cu a-ți prinde primul val pe o placă de surf, cioplind versanții pe o pereche de schiuri, sau urcând un vârf de munte. Dar bucuriile de a juca la munte sunt la fel de reale ca și riscurile pe care le asumi și le comandă un absolut respect pentru natură — nereușirea să înțelegi acest lucru te-ar putea pune cu ușurință în necazuri sau, chiar mai rău, ucis.
Chiar și iubitorii de munte bine antrenați și echipați cu experiență pot vedea o urcare devine mortală în câteva secunde.
Videoclipuri recomandate
A fi prins într-o avalanșă este o situație de-a dreptul terifiantă pentru oricine se aventurează în backcountry înzăpezit, indiferent de nivelul de calificare sau expertiză. Cu toate acestea, ultimul deceniu a cunoscut îmbunătățiri substanțiale și inovații în protecția împotriva avalanșelor — crearea unui fel de moment de referință în ceea ce privește siguranța alpinilor. Conducerea acestei taxe este
Punctul de zăpadă Highmark, o companie canadiană care oferă motocicleștilor unele dintre cele mai avansate airbag-uri pentru avalanșă de pe piață.Înainte ca Snowpulse să-și lanseze airbagurile inovatoare, avalanșele erau – și, sincer, vor fi întotdeauna – chestii de coșmaruri. Chiar și cei mai bine antrenați, cei mai bine echipați care merg la munte pot fi martorii unei urcări care trec de la simplu la mortal în câteva secunde.
Anatomie avalanșă
Deși evenimentele imediate ale unei avalanșe sunt periculoase și pun viața în pericol, date compilate din toată Canada, Statele Unite și Europa indică asfixia reprezintă până la 70 până la 80% din toate decesele prin avalanșă. Din acest motiv, dispozitive de plutire a avalanșelor au devenit din ce în ce mai populare pentru oricine se îndreaptă spre backcountry. Acestea funcționează prin reducerea adâncimii de îngropare, creând în același timp o imagine vizuală îmbunătățită pentru a alerta autorităților, acționând în esență ca baloane care sunt desfășurate de către purtător la tragerea unui mâner de activare.
Cum funcționează un airbag de avalanșă
În timpul unei avalanșe, dispozitivele de flotație funcționează printr-un proces cunoscut sub numele de gradare inversă sau segregare inversă - aceasta înseamnă că particulele mai mari au tendința de a pluti spre suprafața avalanșei, în timp ce particulele mai mici sunt îngropate dedesubt. Airbagurile pentru avalanșă sunt fabricate din ventilatoare cu gaz comprimat, aer sau cu baterii și, atunci când sunt umflate, servesc pentru a mări dimensiunea purtătorului. Intenția este ca asta le poartă la suprafața avalanșei și previne îngroparea, reducând astfel riscul de asfixiere.
O privire asupra siguranței în caz de avalanșă
În ciuda numărului de date existente și a cercetărilor în curs, există o mulțime de concepții greșite cu privire la siguranța la avalanșă și la eficacitatea airbag-urilor pentru avalanșă. Deși cercetări contradictorii sunt disponibile cu ușurință, un lucru este cert: airbag-urile pentru avalanșă și balizele pentru avalanșă sunt cele mai avansate produse de protecție a avalanșelor disponibile. În mod clar, atunci când sunt folosite corespunzător, salvează vieți.
Un lucru este cert: airbagurile și balizele pentru avalanșă sunt cele mai avansate produse de siguranță pentru avalanșă disponibile.
Cu toate acestea, doar pentru că cineva poartă un airbag sau poartă un far, nu înseamnă supraviețuirea garantată - cheia constă în înțelegerea terenului. Nici balizele, nici airbag-urile nu vor salva doar pe cineva prins pe un teren care nu poate supraviețui. A avea cunoștințele și abilitățile pentru a evita terenul cu toleranță zero este prima linie de apărare. Deși eficiența airbag-urilor și a balizelor este secundară acestui fapt, cercetările arată că atunci când an airbag-ul este declanșat pe terenuri de supraviețuire, șansele tale de supraviețuire și de recuperare sunt dramatice a crescut.
O statistică realizată de Institutul Federal Elvețian de Cercetare a Zăpezii și Avalanșelor (SLF) afirmă că airbagurile pentru avalanșă oferă un Rata de succes de 97%. în condițiile lumii reale. Un procent atât de mare sugerează cu siguranță o rată ridicată de eficacitate, dar merită de asemenea luat în considerare faptul că 80 până la 90% dintre oamenii prinși într-o avalanșă supraviețuiesc fără airbag. Din această cauză, cea mai interesantă statistică este de fapt câți oameni supraviețuiesc datorită declanșării unui airbag care altfel ar fi fost uciși.
„Procentul de oameni prinși care au murit într-o avalanșă a scăzut de la 19 la sută la 3 la sută pentru cei care au declanșat cu succes un airbag de avalanșă”, se arată într-un articol. Postare pe blog din 2013 de la Utah Avalanche Center. „Cu alte cuvinte, există o „rată de succes” de 81% pentru cei fără un airbag declanșat și o „rată de succes” de 97% pentru cei care au făcut-o.”
Highmark de Snowpulse
Deși există și alți factori care trebuie luați în considerare - cum ar fi traumatismele și cei care poartă un airbag de avalanșă, dar nu reușesc instalați-l - datele arată că aceste airbag-uri au potențialul de a salva semnificativ mai mult de jumătate dintre cei care altfel ar fi avut decedat.
Highmark de Snowpulse
Airbagurile pentru avalanșă există de peste un deceniu și diferite companii folosesc diferite tehnici de desfășurare. Deși tehnologia își are originea în Europa, a fost recent prinsă în America de Nord în ultimii cinci ani motocicliștii au fost extrem de receptivi la tehnologie – mai ales că mai multe produse sunt adaptate pentru ei are nevoie.
Snowpulse a fost un dezvoltator timpuriu al airbag-ului pentru avalanșă, făcând pachete pentru schiori și motocicliști.
Snowpulse a fost un dezvoltator timpuriu al airbag-ului pentru avalanșă, făcând pachete pentru schiori și motocicliști până când tehnologia a fost cumpărată de către Mammut. După cumpărare, Highmark by Snowpulse a fost stabilit ca o marcă separată, adaptată special pentru snowmobilul piață, stabilirea celei mai bune tehnologii disponibile în airbag-urile pentru avalanșă de la unul dintre liderii mondiali în domeniul avalanșelor Siguranță.
„În ultimii 5 ani, Highmark a lucrat cu Mammut pentru a utiliza tehnologia Snowpulse și priceperea de a face rucsacuri pentru a face airbag-uri de avalanșă specifice motocicletelor de zăpadă și distribuirea acestora în America de Nord”, a declarat managerul de marketing al Mountain Sports Distribution, Jessica Joy. Tendințe digitale.
Airbagurile pentru avalanșă sunt fabricate din ventilatoare cu gaz comprimat, aer sau cu baterii și, deși fiecare marcă diferă, mantra lui Snowpulse este să rămână cu ceea ce funcționează pentru ele. Folosite în principal de schiorii de backcountry și motocicliștii cu snowboard, modelele de pachete variază, de asemenea, în funcție de tipul de activitate pentru care sunt folosiți.
„Aerul uscat și comprimat este tot ceea ce Snowpulse a folosit vreodată și unul dintre motivele pentru acest lucru este că este foarte ușor să le reumpleți – s-au lipit de versiunea mecanică încercată și adevărată”, a transmis Joy. „Aceste pachete arată în continuare diferit în funcție de sport. De exemplu, pachetele specifice pentru snowmobilul au un volum mai mic - și un slot exterior pentru transportul lopatei - deoarece tind să încarce o mulțime de echipamente pe săniile lor. Declanșatorul este chiar situat pe partea dreaptă, deoarece motocicleții trebuie să țină mâna dreaptă pe accelerație (și să tragă cu mâna stângă).
Săpând mai adânc
Snowpulse oferă în prezent două forme separate ale tehnologiei sale - numite corect 2.0 și 3.0. Este 2.0 tehnologia este utilizată în Airbagurile Vest și Pro Avalanche, iar noua tehnologie 3.0 este utilizată în Spire LT si Ridge 3.0.
Snowpulse Highmark Spire LT
„Highmark face patru modele și două dintre ele sunt veste”, a adăugat Joy. „Spre deosebire de schiul tradițional, atunci când mergi cu snowmobilul, te balansezi și trebuie să tragi multe de rucsac. Dacă rucsacul tău alunecă, se poate încurca cu greutatea ta. Motocicliștii apreciază cu adevărat să aibă ceva care se potrivește perfect corpului lor, iar o vestă deplasează greutatea mult mai bine.”
Snowpulse integrează două sisteme diferite de tehnologie: Sistemul de airbag de protecție (PAS) și sistemul de airbag detașabil (RAS). Sistemul RAS este un airbag pătrat de 150 de litri, care este conținut și se declanșează din partea de sus a pachetului - odată declanșat, s-a referit Joy. este ca o „pernă în spatele capului tău”. Este extrem de ușor și are un volum redus de ambalare, ocupând mai puțin spațiu în tine ambalaj.
Sistemul PAS este un airbag în formă de guler care se împachetează și se declanșează din hamul de umăr al pachetului. Ceea ce diferențiază PAS de RAS este că primul oferă elemente suplimentare de protecție. Aceasta include protecția împotriva traumatismelor ajutând la protejarea gâtului, capului și pieptului purtătorului, precum și protecția Head-on-Top, care menține capul și partea superioară a corpului purtătorului la suprafață. Deoarece aproximativ 20% dintre decesele prin avalanșă sunt cauzate de traume, aceste caracteristici originare din PAS sunt nimic mai puțin decât salvarea vieții.
Cu actualizările tehnologice și statisticile pozitive de supraviețuire care arată beneficiile airbag-urilor de avalanșă, este clar că oricine se aventurează în backcountry nu ar dori să plece de acasă fără unul. Snowpulse Highmark se află la vârful acestei tehnologii în curs de dezvoltare și, odată cu progresele continue, viitorul pentru motocicliști și alpinisti continuă să devină mai luminos.
