Dacă sunteți un fan al serviciilor de scutere și bikeshare, atunci o să vă placă ideea unei noi opțiuni de transport luxoase care urmează să aterizeze pe străzile americane - tricicleta electrică.
Gotcha, cu sediul în Charleston, Carolina de Sud, încorporează micuțul vehicul cu trei roți în platforma sa de mobilitate alimentată de aplicații, care, pe lângă vehiculele cu două roți, include și mașini mici electrice de partajare.
Videoclipuri recomandate
Gotcha s-a lansat în urmă cu aproximativ 10 ani și își operează în principal serviciul pe campusurile universitare. Pretinde că este prima ținută de acest gen care oferă triciclete electrice și singurul furnizor de emoții partajate cu patru produse distincte pentru transportul pe primul/ultimul mile, toate operate printr-o singură aplicație integrată.
Pregătită să sosească în această primăvară, tricicleta compactă a lui Gotcha poate atinge viteze de până la 25 mph și poate acoperi 40 mile impresionante cu o singură încărcare a bateriei. După cum subliniază compania, acest lucru va permite călăreților să parcurgă distanțe semnificativ mai mari în comparație cu ceea ce obțineți cu o bicicletă sau un scuter electric.
„Flota de produse de mobilitate Gotcha oferă o suită holistică de vehicule care oferă opțiuni viabile de micro-tranzit pentru călătorii noștri”, CEO-ul și fondatorul companiei, Sean Flood a spus într-o eliberare. „Vrem să revoluționăm modul în care oamenii văd mobilitatea partajată. Etrike-ul nostru oferă cicliștilor o opțiune alternativă care oferă stabilitate suplimentară, călătorii mai lungi și mai multă accesibilitate.”
Flood este cel care a sărit pe un tricicletă Gotcha pentru o plimbare epică de 979 de mile, care generează publicitate prin cinci state. Începând din Florida, șeful lui Gotcha își propune să ajungă la festivalul South by Southwest din Austin, Texas, în ziua deschiderii, pe 8 martie. Îi va lua o săptămână întreagă pentru a finaliza călătoria - pentru că va călători cu 25 mph pe tot drumul.
Un eveniment Gotcha la festivalul din 10 martie le va oferi vizitatorilor prima privire corectă asupra tricicletei sale electrice. Unii vizitatori norocoși vor putea chiar să-l testeze.
Unde sunt triciclurile?
Există o mulțime de motive pentru care tricicletele nu devin încă o caracteristică a serviciilor de mobilitate obișnuite operate de Lime și Jump, deținută de Uber. Pentru început, costă mai mult pe unitate decât alternativele de bază pe două roți. De asemenea, dimensiunea mai mare a tricicletei înseamnă că nu ar putea face niciodată parte dintr-un serviciu fără andocare și, prin urmare, ar face parte necesită zone de parcare desemnate, ceea ce o face o opțiune mai puțin convenabilă pentru călăreții care caută o zonă în apropiere vehicul.
Și, în funcție de orașul în care vă aflați, este posibil să aveți nevoie chiar și de un permis de motocicletă pentru a o conduce.
Cu toate acestea, tricicleta lui Gotcha are cu siguranță avantajele sale și arată ca o plimbare distractivă pentru excursii prin campus - și mai departe, dacă reglementările locale permit - așa că vom fi interesați să vedem cum funcționează pentru companie.
Pe un subiect înrudit, Digital Trends a analizat recent modul în care motoarele electrice contribuie la injectarea de emoție nouă în piaţa maşinilor cu trei roţi.
Recomandările editorilor
- 2023 Tesla Roadster: Tot ce știm despre mașina electrică
- Discuțiile Apple cu Hyundai și Kia despre vehiculele electrice sunt „întrerupte”
- Electric Citi Bikes se întoarce în New York City cu o schimbare de preț
- Scoot vrea să faci plimbări cu noul său motor electric, nu cu mașina
- Toyota are o mașină electrică nouă pentru tine - și are aproximativ dimensiunea unui cărucior de golf
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
