Actualizați: La trei ani de când am publicat inițial acest articol, suntem încă la fel de entuziasmați ca niciodată de ideea de a merge pe o bicicletă inspirată de Tron. Din păcate, în acest moment este doar atât: o idee. În ciuda unei date estimative de livrare pentru iulie 2016, se pare că Cyclotronul este încă MIA. În ultima lor actualizare Kickstarter, creatorii au scris că: „Am fost foarte ocupați cu proiectul”, dar încă nu l-au livrat. Sperăm că acest lucru se va schimba în timp, dar este încă un reamintire a motivului pentru care susținătorii proiectelor ar trebui să conștientizeze riscurile inerente campaniilor Kickstarter.
Articol original: Chiar și la trei decenii după ce Tron a ajuns în cinematografe, influența sa asupra designului futurist nu arată semne de încetinire. Bicicleta Cyclotron împrumută atât aspectul, cât și numele din filmul de science-fiction, cu un design care se bazează în mod inconfundabil pe Ciclul Luminii, și anume cele două roți iluminate, fără spițe.
Videoclipuri recomandate
Pe lângă faptul că sunt uimitoare din punct de vedere vizual, „halourile” de roată se pornesc singure în condiții de lumină scăzută, servind ca măsură suplimentară de siguranță prin creșterea vizibilității și poate dura opt ore pe baterie singur. Liniile laser roșii se pot proiecta opțional în spate pentru a marca o „pistă de biciclete” pentru o măsură bună. Roțile în sine sunt fără hubles, permițând ceea ce designerii numesc USM-uri sau module utilitare cu sloturi. care sunt containere de depozitare făcute pentru a se potrivi în interiorul roții unde s-ar afla spițele în mod tradițional roată. Deși este un concept grozav, suntem dornici să aflăm cum va afecta masa adăugată în roată efectul giroscopic.
Legate de
- La fel ca un Bat-Signal pentru bicicliști, această lumină laser face bicicletele vizibile pentru șoferi
Cyclotronul de bază este un manual cu 12 viteze, dar modelul de vârf oferă mult mai multă intrigi cu o cutie de viteze electronică care se poate schimba în mai puțin de o cincime de secundă, chiar și atunci când este oprit. Cei care doresc doar să se bucure de plimbare pot activa un mod automat în care cutia de viteze va face toată schimbarea pentru tine. Trenul de rulare al lui Cyclotron este încapsulat ca parte a cadrului, ceea ce ar trebui să facă minuni pentru a ține departe murdăria de pe drum, dar ar putea fi o bătaie de cap atunci când vine timpul să întrețin bicicleta. Anvelopele din polimer solid nu necesită aer și se estimează că vor rezista peste 6.000 de mile, dar suntem curioși să vedem cum roțile acoperite în mare parte vor face față obstacolelor și bordurilor mici.
1 de 4
Cadrul impresionează, de asemenea, fiind realizat dintr-un compozit din fibră de carbon „spatială”. „Am combinat două straturi de fibră de carbon cu o structură de bază ultra ușoară. Astfel, putem folosi mai puține straturi de fibră de carbon și mai puțină rășină, fără a afecta stabilitatea”, a spus compania. Pentru a păstra liniile curate și pentru a îmbunătăți aerodinamica, toate cablurile, vitezele, frânele și chiar și bateria sunt integrate în cadrul cadrului. Rezultatul este o bicicletă care, deși nu este ușoară ca multe biciclete tradiționale de ultimă generație, este totuși impresionantă la sub 26 lbs pentru modelul cutie de viteze electronică.
Desigur, o bicicletă cu atât de multă tehnologie mecanică nu ar fi completă fără o serie de senzori și smartphone integrarea aplicației. Senzorii cu Bluetooth LE vor trimite date de ciclism în timp real către aplicație, care va include și programe de antrenament și navigare. Poate și mai importantă este integrarea GPS care permite atât funcțiile antifurt, cât și serviciul autonom de raportare a accidentelor, în cazul în care călărețul nu mai răspunde. Aceste funcții vor necesita totuși un abonament plătit.
Cyclotron și-a dezvoltat bicicleta din 2012 și a eclipsat-o de mult obiectiv de finanțare pe Kickstarter. Există o mulțime de motive pentru a fi entuziasmat, inclusiv prețul. Susținătorii timpurii și-au rezervat bicicletele pentru aproximativ 1.000 de dolari, dar chiar și prețul nelimitat de 1.350 de dolari chiar și pentru modelul entry-level sună prea frumos pentru a fi adevărat. Va trebui să așteptăm până la lansarea sa vara viitoare pentru a afla dacă se ridică la înălțimea hype-ului.
Recomandările editorilor
- Supermașina GT de la Ford urmează o dietă din fibră de carbon pentru a-și păstra avantajul de performanță
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
