Un zbor Southwest Airlines pe rută de la New York City la Dallas a suferit o defecțiune nelimitată a motorului, forțând echipajul să facă o aterizare de urgență în Philadelphia. Oficialii au confirmat că a rezultat un deces și alți câțiva răniți. Avionul, însă, a aterizat în siguranță.
Zborul Southwest 1380, un Boeing 737-700, zbura din New York. Aeroportul LaGuardia la Dallas Love Field când incidentul a avut loc la aproximativ 11:15 ET. Potrivit companiei aeriene, avionul transporta 143 de pasageri și cinci membri ai echipajului. Deși o anchetă este în desfășurare, pasagerii au raportat o explozie a motorului din stânga (numărul unu), sticlă spartă și aproape că a aspirat un pasager printr-un geam spart.
Videoclipuri recomandate
Martorii au mai relatat că pasagerii și echipajul au reușit să o tragă pe femeie înapoi în avion, dar ea a murit ulterior. Deși compania aeriană încă nu o numește oficial, mai multe puncte de vânzare, inclusiv New York Times, au raportat acest lucru victimă ca Jennifer Riordan, un director al băncii Wells Fargo în vârstă de 43 de ani și mamă a doi copii din Albuquerque, New Mexico.
Descriind incidentul, pasagerul Marty Martinez a spus CNN era „haos peste tot”.
„Am simțit cum aerul din exterior intră și apoi am avut un fel de fum pe fereastră. Între timp, aveți pasageri care se aflau pe acel culoar, încercând să se ocupe de femeia care sângera de la explozia geamului”, a spus Martinez.
Deși atât Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor, cât și Southwest au confirmat că o persoană a murit în incident, nu au fost făcute publice alte detalii despre victimă și despre cauza morții.
„Suntem în proces de adunare a mai multor informații… Vom împărtăși actualizări ale zborului pe măsură ce acestea sunt confirmate”, a spus Southwest într-un tweet. Compania aeriană are a lansat o declarație oficială asupra incidentului.
Actualizare pentru zborul #1380: pic.twitter.com/JhwVlUBeia
— Southwest Airlines (@SouthwestAir) 17 aprilie 2018
CEO-ul Southwest, Gary Kelly, a declarat într-o declarație video că victima, familia victimei și cei implicați în incident sunt principala preocupare a companiei aeriene.
Gary Kelly - Zborul 1380
Aeronava a aterizat în siguranță pe Aeroportul Internațional Philadelphia, la 11:23 ET, conform datelor de la Flightaware; pasagerii au putut să coboare folosind trepte, iar șapte au fost tratați la fața locului. Pagubele sunt semnificative: Administrația Federală a Aviației (FAA) a declarat că corpul principal, motorul și geamul au suferit daune. O fotografie cu pasageri care poartă măști de oxigen a putut fi văzută pe rețelele de socializare, precum și fotografii cu avionul avariat.
@SouthwestAir Vreau să mulțumesc echipajului SWA 1380 pentru munca excelentă care ne-a adus la sol în siguranță după ce am pierdut motorul #angelsintheskypic.twitter.com/QL0YPUp0Vj
– Kristopher Johnson (@EMMS_MrJohnson) 17 aprilie 2018
Un pasager, Kristopher Johnson, a declarat pentru CNN că piloții au reușit să recupereze controlul avionului, înainte de a ateriza în Philadelphia. Potrivit FlightRadar 24, un site web care urmărește zborurile, avionul a scăzut de la aproape 32.000 de picioare la 10.000 de picioare, în aproximativ cinci minute. Site-ul web a mai spus că avionul a fost livrat în Southwest în 2000.
#WN1380, New York-Dallas, a suferit o aparentă defecțiune necontrolată a motorului numărul 1 și a deviat în siguranță către Philadelphia. https://t.co/XpU9UJXxMvpic.twitter.com/Qh7Rw6A5Hy
— Flightradar24 (@flightradar24) 17 aprilie 2018
Deși zborul rămâne unul dintre cele mai sigure moduri de transport și astfel de incidente legate de motor sunt rare, ele se întâmplă. De fapt, un Southwest 737 care zboară de la New Orleans la Orlando a făcut o aterizare de urgență din cauza unei defecțiuni similare a motorului în 2016. La începutul acestui an, în februarie, un zbor United Airlines de la San Francisco la Honolulu a pierdut o parte a capacului motorului, cu o oră înainte de aterizare. În ambele incidente însă, zborurile au aterizat în siguranță și niciun pasager nu a fost rănit.
Nu sunt încă disponibile declarații sau rapoarte oficiale de la Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB). La o conferință de presă de marți seara, 16 aprilie, președintele NTSB, Robert Sumwalt, a declarat că o examinare preliminară a defecțiunii paletei ventilatorului a arătat dovezi de oboseală metalică, potrivit Business Insider. Sumwalt a mai declarat că al 13-lea dintre cele 24 de ventilatoare ale motorului turboventilator „s-a rupt lângă butucul central”.
Southwest este cel mai mare operator al unei flote exclusiv Boeing, a declarat compania pe site-ul său web și este unul dintre cei mai mari operatori de Boeing 737.
Actualizat pe 18 aprilie: S-au adăugat informații de la NTSB pe baza examinării preliminare a motorului.
Recomandările editorilor
- Avionul cu probleme 737 Max al lui Boeing își reia serviciul comercial în SUA.
- Boeing recunoaște 49 de „lacune în testare” în eșecul zborului de testare al NASA Starliner
- Calamitate din cabina de pilotaj: eroarea pilotului declanșează o alertă de securitate la deturnarea avionului de pasageri
- Southwest Airlines a oferit fiecărui pasager al acestui zbor un Nintendo Switch gratuit
- American Airlines își extinde Wi-Fi-ul rapid în zbor, dar tot te va costa
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
