Unul dintre cele mai vizibile aspecte ale designului Speedfox AMP este că nu seamănă prea mult cu o bicicleta electrica. Asta pentru că BMC a construit un cadru de carbon personalizat pentru bicicletă, care prezintă o geometrie mult mai apropiată de o bicicletă de munte tradițională. Cadrul include atât modele triunghiulare față, cât și spate, care oferă o călătorie mai rigidă și mai stabilă, dar fără a adăuga prea mult în greutate. Cadrul include, de asemenea, tuburi goale care au fost special făcute pentru a găzdui o baterie, ascunzând în esență una dintre componentele cheie ale oricărei biciclete electrice.
Videoclipuri recomandate
Speedfox-ul are o baterie de 500 de wați-oră care alimentează un dispozitiv de bord Sistem de antrenare Shimano E-8000, care este printre cele mai eficiente de pe piață astăzi. Oferă o putere de 250 de wați și trei moduri de asistență – Eco, Trail și Boost. La cea mai înaltă setare, motorul oferă asistență la pedală de 300%, ceea ce înseamnă că oferă de până la trei ori mai mult decât cantitatea de putere pe care ciclistul o pune în pedale, facilitând menținerea vitezei și urcarea abruptă dealuri. Durata de viață a bateriei depinde de setarea utilizată, modul Eco oferind cele mai lungi distanțe, dar cu mult mai puțin asistență la pedală aplicată.
BMC a asociat noul sistem de propulsie cu o linie completă de componente Shimano, inclusiv frâne, schimbători, set de lanț și schimbător spate. Furca și suspensia sunt furnizate de Fox, anvelopele provin de la Maxxis, iar butucii și jantele sunt DT Swiss. O varietate de alte părți provin de la propria echipă de dezvoltare internă a BMC.
Speedfox a fost proiectat pentru a fi rapid și stabil pe traseu. Bicicleta are un unghi de cap slăbit și o rază lungă de acțiune, precum și un lanț scurt pentru a o menține agil și rapidă atât în timpul urcării, cât și al coborârii. Bicicleta este, de asemenea, echipată cu un nou sistem de suspensie creat special pentru bicicletele electrice și vine cu anvelope de 29 de inci pentru a o ajuta să ruleze peste o mare varietate de obstacole.
Din păcate, ca majoritatea celorlalte biciclete electrice, Speedfox AMP este încă pe partea grea. Cântărind 48,5 lire sterline, este considerabil mai greu decât o bicicletă de munte tradițională, ceea ce ar putea afecta performanța generală pentru un călăreț experimentat. Pentru cei dispuși să accepte volumul suplimentar, totuși, ar trebui să ofere unele dintre cele mai rapide și mai stabile călătorii de pe o bicicletă electrică de munte pe care le-am văzut până acum.
Speedfox AMP este programat să sosească la începutul lui 2018. Prețul final nu a fost încă dezvăluit. Aflați mai multe la bmc-switzerland.com.
Recomandările editorilor
- Cererea de PC-uri va rămâne puternică în 2021, dar viitorul nu pare la fel de luminos
- Recenzie ebike Propella 3.0: senzații tari ieftine
- Iată prima ta privire la noua linie de biciclete electrice Harley-Davidson
- Bicicleta electrică Wabash de la Yamaha preia pietriș, o singură pistă și multe altele
- Wau se remarcă pe piața aglomerată de biciclete electrice cu o autonomie de 60 de mile
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
