Mai cunoscut pentru aspiratoarele sale elegante și robuste și alte aparate de uz casnic, Dyson a surprins pe toată lumea în septembrie 2017 când a spus că se dezvoltă o mașină electrică „radical diferită”..
Cel mai recent? Dyson și-a abandonat efortul de a construi vehiculul, deoarece nu a reușit să găsească o modalitate de a-l face viabil din punct de vedere comercial.
Videoclipuri recomandate
Fondatorul companiei și inginer-șef Sir James Dyson a dat vestea într-un e-mail către angajați, care a fost văzut de BBC.
În el, Dyson a spus că echipa sa a dezvoltat „o mașină fantastică” care era deja supusă unor teste, dar a adăugat că, în ciuda eforturilor sale, „pur și simplu nu o poate face viabilă din punct de vedere comercial”.
El a continuat spunând că compania a trecut printr-un „proces serios” pentru a găsi un cumpărător pentru proiect, dar nu a reușit să atragă unul.
Dyson s-a străduit să sublinieze că abandonarea efortului nu a marcat „un eșec al proiectului sau un eșecul echipei”, adăugând că a realizat multe, având în vedere „enormitatea și complexitatea proiect."
Ulterior, compania a apelat și pe Twitter pentru a anunța că a încheiat dezvoltarea mașinii sale electrice.
Suntem tristi sa anuntam o propunere de a incheia proiectul nostru auto. Echipa Dyson auto a dezvoltat o mașină electrică fantastică, dar, din păcate, nu este viabilă din punct de vedere comercial. Citiți mai multe aici.
— Dyson (@Dyson) 10 octombrie 2019
Când proiectul a ieșit la lumină în 2017, Dyson a spus că compania sa va investi 2,7 miliarde de dolari pentru a transforma mașina în realitate. Lucrările au inclus crearea unei echipe de 500 de ingineri la sediul său din Marea Britanie. De asemenea, a achiziționat un aerodrom dezafectat din apropiere. pentru a construi mai multe piste de testare pentru mașina propusă.
Un an mai târziu, Dyson a anunțat că vehiculul va fi construit într-o nouă unitate din Singapore, primii care vor intra în showroom-uri în 2021. Dar proiectul mașinii electrice s-a transformat acum în praf.
Într-o notă mai pozitivă, compania a spus că va continua eforturile de a construi și produce baterii cu stare solidă și, de asemenea, va continua dezvoltarea. a altor sisteme legate de proiectul său de mașini electrice, inclusiv tehnologii de detectare, sisteme de viziune, robotică, învățare automată și artificiale inteligenţă.
Dyson a promis că va găsi alte locuri de muncă pentru cei care au lucrat la proiectul său de mașini electrice, menționând în e-mailul său că există o mulțime de posturi vacante în unitatea de electrocasnice a companiei.
Abandonarea proiectului evidențiază provocările majore cu care se confruntă oricine dorește să intre pe piața din ce în ce mai competitivă a mașinilor electrice din start. Tesla, de exemplu, arde sume imense de bani în efortul său de a ține pasul cu producătorii auto de lungă durată, care au atât experiența, cât și fondurile necesare pentru a avea succes pe termen lung.
Digital Trends a contactat Dyson pentru a comenta decizia sa de a pune capăt dezvoltării mașinii sale electrice și vom actualiza acest articol dacă vom primi răspunsuri.
Recomandările editorilor
- Ce mașini se mai califică pentru creditul fiscal de 7.500 USD? Iată lista completă
- M-am chinuit de mașini electrice, dar mi-am cumpărat o mașină pe benzină. Iată de ce nu aș putea fi mai fericit
- BMW i5 2024 a fost prezentat ca primul Seria 5 electric
- GM intenționează să renunțe treptat la Apple CarPlay pentru vehiculele electrice, să facă all-in integrarea Android
- Avantajele și dezavantajele achiziționării unei mașini electrice second hand
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
