Vineri, Delta Air Lines s-a angajat să angajeze 1 miliard de dolari în următorul deceniu, pentru a-și reduce emisiile - cu scopul de a deveni prima companie aeriană care să devină neutră din punct de vedere al emisiilor de carbon.
Mișcarea este potrivită, având în vedere că Organizația Națiunilor Unite a avertizat anul trecut că mai sunt doar aproximativ 10 ani pentru a lua măsuri decisive împotriva schimbărilor climatice pentru a „evita catastrofa”.
Videoclipuri recomandate
Dar este suficient 1 miliard de dolari? Doar avioanele Delta reprezintă 98% din amprenta sa de carbon, iar costul modernizării unui singur avion ar putea fi milioane de dolari. În prezent, călătoriile cu avionul reprezintă aproximativ 2% din emisiile de CO2 la nivel mondial. Un miliard de dolari este un pas care merită, dar o picătură în găleată când vine vorba de schimbările climatice. Dacă Delta vrea să devină cu adevărat neutră din punct de vedere al carbonului, va costa mult mai mult.
Compania aeriană a declarat într-un comunicat de presă că intenționează să dezvolte „combustibili durabili pentru aviație” alături de partenerii Northwest Advanced Bio-Fuels și Gevo, reduce consumul de combustibil în general prin direcționarea gestionării deșeurilor și contribuie la „restaurarea pădurilor [și] zonelor umede” pentru a reconstrui ecosistemelor. Inițiativa este programată să înceapă la începutul lunii viitoare.
Într-un interviu acordat CNBC, CEO-ul Delta, Ed Bastian, a spus că nu a văzut compania aeriană eliminând complet combustibilul pentru avioane sau schimbându-l pentru avioane electrice.
„Vom continua să folosim combustibil pentru avioane cât de departe poate vedea cu ochii”, a spus Bastian la emisiunea Squawk Box de la CNBC. „Vom investi în tehnologii pentru a reduce impactul combustibilului pentru avioane, dar nu văd niciodată un viitor în care vom elimina combustibilul pentru avioane din amprenta noastră.”
Chiar dacă ar exista un fel de avion fără carbon, ar fi nevoie de mult mai mult de 1 miliard de dolari pentru a înlocui flota Delta cu avioane electrice. Delta este una dintre cele mai mari companii aeriene din lume, cu sute de avioane, iar un nou Boeing 737 începe de la 89,1 milioane de dolari. Chiar dacă aeronavele cu combustibil alternativ vor costa la fel ca și cele tradiționale, un miliard de dolari nu ar cumpăra nici măcar 10 avioane.
Bastin a adăugat că Delta va continua să investească în tehnologii orientate către durabilitatea mediului. Potrivit CNBC, angajamentul Delta este cea mai substanțială propunere climatică dintre concurenții săi.
Într-un efort de transparență publică, compania, care este cea mai mare companie aeriană din SUA, intenționează, de asemenea, să-și împărtășească obiectivele și progresele, în timp ce își urmărește „realizările”. prin structura noastră robustă de guvernanță.” Delta a colaborat cu Global Citizen, o organizație nonprofit, pentru a o ajuta să ajungă la Dezvoltarea Durabilă a Națiunilor Unite Goluri.
Delta se alătură unui număr de alte companii lidere din industrie care planifică să reducă sau să elimine emisiile de carbon. Microsoft s-a angajat să aibă emisii de carbon negative până în 2030, Cu 10 ani înainte de Amazon — o companie care a primit o lovitură serioasă de la conservaționiştii care îl critică pe CEO-ul Jeff Bezos pentru că nu face schimbările climatice o prioritate în practicile sale de afaceri. Peste o duzină de companii Fortune 500, inclusiv Apple și Google, au îndemnat Casa Albă să rămână în Acordul de la Paris înaintea președintelui Trump a spus că intenționează să-l abandoneze la scurt timp după inaugurarea sa.
Recomandările editorilor
- Îți poți compensa amprenta de carbon cu o aplicație pentru smartphone? Așa crede Klima
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
