Lyft a plănuit să-și închidă operațiunile în California joi seară, ca răspuns la o lege de stat care o obligă să reclasifica șoferii ca angajați, dar o ședere de urgență acordată de un judecător al curții de apel înseamnă că aplicația va rămâne activă pentru acum.
Compania de partajare a plănuit să suspende aplicația la ora 23:59. PT datorita legii care impune companii precum Lyft și Uber să considere șoferii contractați drept angajați obișnuiți și să le furnizeze beneficii.
Videoclipuri recomandate
Lyft și Uber amenințaseră că vor închide dacă cererea lor legală de blocare a legii nu era acceptată.
Un purtător de cuvânt al Uber a declarat pentru Digital Trends că nu are nimic de împărtășit în ceea ce privește oprirea sau nu, dar că lucrează pentru a-și menține șoferii pe drum.
„Marea majoritate a șoferilor doresc să lucreze independent și am făcut deja modificări semnificative în aplicația noastră pentru a ne asigura că rămâne așa în conformitate cu legislația din California”, a spus un purtător de cuvânt al Uber. „Când peste 3 milioane de californieni nu au un loc de muncă, liderii noștri aleși ar trebui să se concentreze pe crearea de muncă, nu să încerce să închidă o întreagă industrie în timpul unei crize economice.”
În declarația sa, Lyft a spus că a susținut beneficii precum garanțiile de câștig minim și îngrijirea sănătății subvenții în timp ce pledează pentru „menținerea flexibilității și controlului pe care contractorii independenți bucură-te.”
„Acesta este ceva ce șoferii ne-au spus de nenumărate ori pe care îl doresc”, a spus Lyft. „În schimb, ceea ce susțin politicienii din Sacramento este un model de angajare pe care 4 din 5 șoferi nu îl susțin. Această schimbare ar necesita, de asemenea, o revizuire a întregului model de afaceri - nu este un comutator care poate fi inversat peste noapte.”
Uber și Lyft iau în considerare ambele adoptarea unui model de afaceri în franciză care ar licenția mărcile lor operatorilor de flote de vehicule. Prin adoptarea unui model asemănător unei francize deținute independent, Uber și Lyft nu ar deține controlul total asupra șoferilor lor.
Uber și Lyft nu își pot clasifica șoferii din California ca antreprenori în conformitate cu un nou legea economiei concertelor cunoscut sub numele de Assembly Bill 5, care a intrat în vigoare la începutul acestui an. Conform noii legi, contractanții sunt eligibili pentru protecții de bază, cum ar fi cerințele privind salariul minim, beneficiile de sănătate și securitatea socială.
Companiile speră să inverseze proiectul de lege în noiembrie printr-o inițiativă de vot cunoscută sub numele de Propunerea 22. În declarația sa, Lyft i-a împins pe utilizatori să susțină Propunerea 22. „Credem că alegătorii ar trebui să decidă”, a spus compania.
Recomandările editorilor
- Închiderea Uber și Lyft a fost evitată în California după o decizie judecătorească
- Lyft amenință, de asemenea, că va închide operațiunile din California din cauza legii lucrătorilor
- Uber spune că șoferii nu sunt o parte esențială a afacerii sale
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
