Lyft este dat în judecată de un grup de peste 20 de femei care spun că au fost violați sau agresați sexual în timp ce foloseau serviciul de partajare. Acesta este al doilea astfel de proces împotriva companiei în patru luni. Povestea a fost raportată pentru prima dată de Washington Post.
Mike Bomberger, partener la firma de avocatură din California Estey and Bomberger LLC, a declarat pentru Digital Trends că, în 80% dintre aceste plângeri, femeile erau beate sau cumva vulnerabile, iar șoferul agresat sau i-a violat în vehicul.
Videoclipuri recomandate
Estey și Bomberger administrează site-ul web UberSexualAssaultLawyer.com și îi reprezintă, de asemenea, pe reclamanți într-o acțiune colectivă intentată împotriva lui Lyft în Septembrie care implică 14 femei cu plângeri similare.
„Avem peste 100 de plângeri și anticipăm mai multe”, a spus Bomberger. „Vom depune mai multe procese.”
Un purtător de cuvânt Lyft a declarat pentru Digital Trends într-o declarație că compania a implementat 15 noi funcții pentru a spori siguranța, inclusiv verificarea continuă a antecedentelor penale și situația de urgență în aplicație asistenţă.
„Ceea ce descriu aceste femei este ceva ce nimeni nu ar trebui să îndure vreodată. Toată lumea merită capacitatea de a se mișca prin lume în siguranță, dar femeile încă se confruntă cu riscuri disproporționate”, a spus purtătorul de cuvânt. „Recunoaștem aceste riscuri, motiv pentru care suntem necruțători în munca noastră pentru a construi siguranță în fiecare aspect al muncii noastre. Asta înseamnă să investim continuu în noi funcții și politici pentru a ne proteja conducătorii și șoferii.”
În septembrie, la câteva zile după ce a fost intentată ultimul proces colectiv, a a anunțat compania a fost parteneriat cu Rețeaua Națională de Viol, Abuz și Incest și a impus educația șoferilor. În mai, a anunțat că a fost adăugat un buton de panică în aplicație.
Astfel de remedieri depind de faptul că un utilizator este treaz și poate să-și acceseze aplicația. Bomberger a spus că o soluție mai eficientă ar putea fi una Uber a început să se lanseze luna trecută: Înregistrarea curselor. Toate cursele.
„Dacă un angajat știe că sunt înregistrate, rata atacurilor scade exponențial”, a spus el. „În acest moment, Lyft încearcă să inițieze funcții de siguranță pe care le utilizați numai după ce a început atacul. Să încercăm ideea inedită de a preveni atacul înainte de a începe.”
Bomberger a spus că cel puțin, speră să-l oblige pe Lyft să recunoască numărul mare de oameni care au suferit atacuri similare. „Ne așteptăm ca Lyft să încerce să facă ceea ce a făcut timp de cinci ani, adică să ascundă numărul de persoane agresate în vehiculele lor”, a spus el. În prezent, nu există numere publice cu privire la câte persoane sunt agresate în vehicule de partajare în fiecare an.
„Pe baza a ceea ce am auzit de la orașele și statele din întreaga țară, știm că numărul este de mii”, a spus Bomberger. „Am primit sute de apeluri din septembrie.”
Recomandările editorilor
- Înregistrarea curselor nu va rezolva problema atacului Uber, spun avocații, dar este un început
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
