Întreaga lume are ochii ațintiți asupra Ucrainei chiar acum, în timp ce Rusia își continuă invadarea țării. Descoperim o mulțime de calități admirabile ale națiunii deseori trecute cu vederea. În timp ce este bunicile snarky au devenit legendare, ceea ce poate să nu fie în centrul atenției este istoria lungă de inovație a Ucrainei. În ciuda deceniilor de opresiune sovietică, oamenii de știință, inventatorii și inginerii născuți în Ucraina au adus contribuții uriașe la produsele pe care multe le folosesc și le iubesc astăzi. Pe măsură ce țara continuă să fie amenințată, merită să ne oprim pentru a aprecia unele dintre progresele puțin cunoscute pe care oamenii ei le-au oferit lumii.
Cuprins
- Hard disk-uri de mare capacitate
- Tranzistoare
- Motoare piezo
- Sudarea cu arc
- Elicoptere
Hard disk-uri de mare capacitate
Lubomyr Romankiw a crescut în Zhovkva, un oraș din vestul Ucrainei, la nord de Lviv. A fugit în Canada la începutul stăpânirii sovietice și și-a obținut diploma în Alberta, urmată de un master și un doctorat. de la Institutul de Tehnologie din Massachusetts. De acolo, a plecat să lucreze la IBM și a obținut peste 65 de brevete, dintre care multe au contribuit la stabilirea bazei pentru calculul modern.
Videoclipuri recomandate
Printre acestea a fost brevetul pentru capul magnetic, pe care Romankiw l-a coautor împreună cu David Thompson în 1979. Această tehnologie a îmbunătățit exponențial atât capacitatea de stocare, cât și vitezele de citire-scriere în comparație cu dispozitivele de stocare magnetice rudimentare de la acea vreme. În cele din urmă, IBM a vândut hard disk-uri construit cu tehnologia Romankiw lui Steve Wozniak, deschizând calea pentru ca Apple să creeze primul său computer personal.
Legate de
- StanbyMe complet wireless de la LG este televizorul cu ecran tactil pe care nu știați că îl doriți
- Tot ceea ce Apple nu a anunțat la evenimentul său Unleashed
- Cele mai mari jocuri pe care nu le-am văzut la E3 2021: Hellblade, Splinter Cell și multe altele
Tranzistoare
Tranzistoarele sunt necesități de bază pentru calculul modern. Producătorii au reușit să le miniaturizeze din ce în ce mai mult pentru a înghesui o putere de procesare din ce în ce mai mare în telefoanele, computerele și aparatele noastre de zi cu zi. Un trio de ingineri americani primesc adesea meritul pentru inventarea tranzistorului modern cu efect de câmp, dar de fapt, Julius Lilienfeld, născut în Lviv, a depus primul brevet pentru acesta. Lilienfeld a studiat sub veneratul fizician Max Planck, dar a păstrat un profil relativ scăzut de-a lungul carierei sale. De fapt, există puține dovezi că a încercat să proiecteze fizic tranzistorul pe care l-a proiectat pe hârtie, lăsând în schimb viitorilor inovatori să îl implementeze și să-l îmbunătățească.
Motoare piezo
Viacheslav Lavrinenko de la Institutul Politehnic Igor Sikorsky Kiev a dezvoltat primul motor piezo practic în 1964. Aceste motoare au fost capabile să traducă curentul electric în energie mecanică cu o eficiență de peste 90%. Această tehnologie fundamentală a fost aplicată pe scară largă, de la sisteme de focalizare a camerei, la proteze mobile, la acceleratori de particule, la unități de disc pentru computer. Oriunde este necesară această acțiune mecanică fină, rotativă, șansele sunt să găsiți un motor piezo.
Sudarea cu arc
În 1803, Vasily Petrov din Harkov, Ucraina, a descoperit potențialul de a folosi arcuri electrice pentru iluminat și pentru sudarea materialelor împreună. Aproape o sută de ani mai târziu, Nikolai Benardos din Mostove, Ucraina a pus această teorie în practică și a brevetat ceea ce este acum o necesitate vitală pentru lucrul cu oțel.
Ulterior, alți ucraineni au făcut progrese pe acest front, inclusiv dezvoltarea de către Boris Paton a utilizării sudării electrice pentru țesuturile organice moi. Cosmonauții Valeri Kubasov și Georgi Shonin aveau să ducă mai târziu sudarea cu arc în spațiu și să testeze o varietate de tehnici.
Elicoptere
Ucraina are o istorie puternică în domeniul aerospațial, dar cel mai mare avion din lume nu este singura stea. Sikorsky R-4, proiectat de pionierul aviației născut la Kiev, Igor Sikorsky, a fost primul elicopter de producție din lume. A fost, de asemenea, primul elicopter folosit de Forțele Aeriene, Marina și Paza de Coastă a SUA, precum și de Forțele Aeriene și Marina Marii Britanii.
Conceptele de elicopter au fost răsucite din zilele lui Da Vinci și au dat naștere mai multor zboruri de testare limitate. Tehnologia a evoluat în autogire, care erau prototipuri de cercetare pentru ceea ce avea să devină elicopterul modern. Abia cu VS-300 de la Sikorsky, brevetele dezvoltate la acea vreme au fost reunite într-o aeronavă funcțională. VS-300 ar duce în cele din urmă la R-4 produs în serie. Înainte de R-4, Sikorski dezvoltase deja primul avion de pasageri din lume, Ilya Muromets.
Recomandările editorilor
- Chiar nu ne așteptam la aceste două instrumente noi de la LG
- Iată tot ce nu a anunțat Google la evenimentul de lansare Pixel Fall
- Apple nu a construit USB-C în iPhone, așa că acest tip a făcut-o
- Oamenii au așteptat peste noapte la Best Buy pentru RTX 3080 Ti și tot nu l-au primit
- Tesla renunță la o caracteristică pe care mulți proprietari nici nu știau că o au
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
