Un strop de lux: Mână la mână cu noua conectivitate în mașină Mbrace 2 de la Mercedes

Mercedes poate fi mai cunoscut pentru stilul atemporal, motoarele musculoase și interioarele din piele decât cele de ultimă oră. Tehnologia integrată în mașinile sale, dar nu declara victoria încă, Ford: Germanii nu dorm la roată. Luni, producătorul auto a dezvăluit Mbrace 2 la CES 2012, următoarea generație a sistemului său de navigație și divertisment în mașină. Am avut șansa de a merge mai departe cu sistemul înainte ca acesta să-și facă loc în liniile cu lambriuri de lemn de pe tot globul și, în timp ce nu va pune Mercedes la vârful tehnologiei în bord, ci adaugă o serie de îmbunătățiri cruciale la versiunea originală Mbrace.

Cea mai semnificativă dintre aceste îmbunătățiri cruciale este adăugarea de aplicații, dintre care vor fi șapte la lansare, inclusiv Facebook, Yelp și un browser deschis. Aplicația integrată pentru iPhone revine, de asemenea, cu câteva caracteristici noi, cum ar fi capacitatea de a ciripit claxonul și de a clipi luminile de la tastatura sa falsă. (aparent o caracteristică foarte solicitată de la proprietarii distrași care au nevoie de puțin ajutor pentru a-și găsi Benzele în parcarea Crate & Barrel lot).

Aplicațiile Mbrace 2 sunt stocate într-o configurație carusel destul de standard, pe care o puteți rula rapid cu ajutorul unui buton de control. Da, un buton. Spre deosebire de concurenții fericiți de atingere, cum ar fi Cadillac’s Cue și MyFord Touch, Mbrace se bazează în continuare pe un buton vechi pe care îl puteți folosi pentru a răsfoi rapid opțiunile, apoi apăsați pe centru pentru a selecta. Mercedes pare să fi raționalizat păstrarea acestui sistem destul de anacronic, deoarece proprietarii anteriori sunt deja familiarizați cu ea, dar încă nu putem vedea răul cu adăugarea de atingere ca o modalitate secundară – și foarte intuitivă – de a interacționa cu sistem.

Deși Mbrace 2 folosește un ecran de rezoluție destul de înaltă, interfața cu tematică galbenă este conservatoare, se limitează la datat și se mișcă cu încetinirea la care te-ai aștepta de la un ARM de 399 MHz procesor. Acest lucru poate fi scuzat, dar introducerea textului printr-un cadran nu este ceva ce nici cel mai îndrăznit fan Mercedes nu îl va bucura probabil. Din fericire, aplicația însoțitoare pentru smartphone scutește o parte din probleme, permițându-vă să introduceți adrese prin telefon, apoi să le închideți în mașină.

Lăsând deoparte interfața, există de fapt câteva caracteristici interesante îngropate aici. Un „jurnal digital” vă poate înregistra automat conducerea și vă poate scuipa înapoi statistici despre viteza medie, distanță și alte informații. După ce ați selectat o destinație, puteți sări în Google Street View – o modalitate mai ușoară de a vedea unde vă îndreptați decât de a o vizualiza de pe o hartă. Cu funcția Drive2Friend a aplicației pentru smartphone, puteți conecta numărul de telefon al unui prieten pentru a-i trimite un mesaj text, care, dacă răspund cu „Y”, va trimite coordonatele GPS mașinii tale și va afișa automat indicațiile de orientare. Impresionant.

Mbrace 2 are acces CMDA 3G încorporat, astfel încât sistemul a fost proiectat pentru actualizări fără probleme prin aer. În viitor, ne-a spus Mercedes, acestea ar putea debloca o serie de funcții interesante. De exemplu, deoarece Mbrace 2 poate comunica de fapt cu alte sisteme din mașină, cum ar fi computerul motorului, Mercedes ar putea lansa o actualizare cu sincronizare îmbunătățită a motorului pentru a obține un consum mai bun de benzină. Sau să vă spun când trebuie să vă schimbați uleiul. Sau corectați o eroare a software-ului care altfel ar necesita o vizită la o reprezentanță.

Clasa Mercedes SL 2013 va fi prima care va oferi Mbrace 2 când va apărea în aprilie, dar toate vehiculele viitoare din 2013 îl vor oferi standard.

Recomandările editorilor

• SUV-ul Mercedes-Maybach EQS este un lux vechi — electrificat
• Am condus conceptul EQXX construit manual de la Mercedes și este diferit de orice alt EV
• Conceptul Mercedes-Benz Vision EQXX este un vehicul electric de lux cu o autonomie de 621 de mile
• Viitorul mașinilor: O nouă întorsătură a unei idei vechi ar putea revoluționa vehiculele autonome
• Noul tablou de bord „Hyperscreen” al Mercedes-Benz este un panou OLED uluitor de 56 de inchi

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.