Răspândirea electrificării nu se oprește la granițele industriei auto. Harley-Davidson a anunțat planuri îndrăznețe de a deveni electrică în 2018, când a dezvăluit LiveWire alimentat cu baterie și a călătorit la CES 2019 pentru a dezvălui specificații suplimentare despre e-hog. Două luni mai târziu, H-D a anunțat gama oficială de producție LiveWire, timpii de accelerare și încărcare la Salonul Auto Internațional de la Geneva.
Mai multă acoperire CES 2019
- Atlis iese din modul stealth pentru a promite o camionetă electrică
- Lamborghini oferă mai multă putere în Huracan Evo 2020 fără a uita de tehnologie
- Mii de produse apar la CES 2019. Iată cei mai buni dintre cei mai buni
Deși puriștilor le va fi greu să accepte o Harley fără motor V-twin, firma a făcut tot posibilul pentru a-și convinge clienții să renunțe la benzină și să treacă la electricitate. H-D a anunțat cifre actualizate de accelerație la Geneva. LiveWire 2019 durează 3,0 secunde pentru a ajunge la 60 de mile pe oră de la o oprire. Este automat, deci nu este nevoie să eliberați ambreiajul sau să schimbați treptele pentru a atinge vitezele pe autostradă. Ești gata să treci? LiveWire accelerează de la 60 la 80 mph în 1,9 secunde.
Videoclipuri recomandate
Specificațiile privind puterea și cuplul rămân secrete pentru moment. Venind mai mare decât estimarea sa inițială de 110 mile, la Geneva, compania a declarat LiveWire livrează până la 140 de mile de autonomie într-un mediu urban și 88 de mile în kilometraj combinat între oprire și deplasare și autostradă.
Motorul este o componentă tensionată a cadrului de aluminiu al bicicletei, care menține greutatea redusă și ajută la rigiditate. De asemenea, scade centrul de greutate. Deoarece Harley, la fel ca majoritatea producătorilor de biciclete, îi place să atragă atenția asupra sistemelor sale de propulsie, motorul cu agățare joasă are o carcasă din aluminiu turnat strălucitor. Comenzile și suporturile de picior ale șoferului cu montare la mijloc vor permite scaune semi-erecte, deși cicliștii sport pot înclina înapoi și pot folosi cârlii de pasager rabatabil. Barele cu lățime îngustă pot necesita mai multă înclinare a corpului în viraje decât modelele mai largi.
1 de 8
Bateria principală este o unitate litiu-ion într-o carcasă din aluminiu turnat. Aripioarele de pe carcasa bateriei sunt proiectate pentru a ajuta la răcire. Un încărcător standard de nivel 1 la bord se poate conecta la orice priză obișnuită printr-un cablu inclus (ținut sub scaun). Harley-Davidson spune că LiveWire se poate conecta și la surse de încărcare de nivel doi, trei, DC rapid (DCFC) și CCSE-IEC. Dealerii care vând LiveWire vor avea stații de încărcare DCFC pentru uz public.
Timpii de încărcare recent lansati includ 40 de minute pentru o încărcare a bateriei de la zero la 80% cu DCFC standard și 60 de minute pentru a încărca de la zero la 100%.
Harley a dezvoltat șasiul LiveWire pentru a naviga pe străzile urbane, mai degrabă decât pe autostradă. Bicicleta are componente de suspensie reglabile Showa față și spate. În față, există un Showa SFF-BP (furcă cu funcție separată-piston mare), în timp ce un șoc Showa BFRC-lite (pernă spate echilibrată liberă-lite) se ocupă de spate. În termeni mai simpli, călăreții pot apela la nivelul de confort sau de manevrabilitate pe care îl doresc de la LiveWire. Frânele Brembo Monoblock cu două discuri în față funcționează împreună cu frânele antiblocare îmbunătățite pentru viraje standard și cu sistemele de control al tracțiunii. Bicicleta circulă cu anvelope co-branded H-D/Michelin Scorcher. LiveWire are șapte moduri de rulare selectabile; patru sunt prestabilite din fabrică și trei sunt personalizate de călăreț.
Un ecran tactil color de 4,2 inchi oferă informații despre bicicletă și afișează sistemul de infotainment. Călăreții pot personaliza afișajul și pot fi concepute special smartphone aplicația numită H-D Connect le permite să verifice de la distanță intervalul rămas al LiveWire și să monitorizeze procesul de încărcare. De asemenea, aplicația îi ajută pe utilizatori să găsească stații de încărcare, plus că trimite alerte dacă detectează că bicicleta s-a mișcat sau a fost lovită.
Anumite dealeri Harley-Davidson vor începe să vândă LiveWire în America de Nord și în Europa în toamna anului 2019. Piețe suplimentare vor urma în 2020. În Statele Unite, prețurile pornesc de la aproximativ 30.000 USD înainte ca stimulentele să fie luate în considerare. Timpul va spune dacă motocicleții Harley de-a lungul vieții vor fi dispuși să plătească Ford Mustang bani pentru a trece la electricitate. Precomenzile din SUA sunt deschise acum, iar precomenzile europene se vor deschide în aprilie.
Digital Trends încununează LiveWire în topul tehnologiei auto din cadrul CES
Echipa editorială Digital Trends a iubit designul LiveWire, atât de mult încât l-am încununat cea mai bună tehnologie auto la CES 2019. În ultimii câțiva ani, toți ochii s-au pus pe integrarea tehnologiei în mașini, dar LiveWire arată că și motocicletele pot evolua. De asemenea, ajută faptul că este o bicicletă superbă.
Jeremy Kaplan, redactorul șef al DT, a prezentat echipei Harley-Davidson premiul și a vorbit cu ei despre designul LiveWire și despre ce înseamnă acesta pentru viitorul unui astfel de brand american venerabil.
Descriind LiveWire, Sean Stanley de la Harley-Davidson a spus: „Aceasta este o experiență complet nouă în lumea motociclismului. Omagiază locul de unde venim, dar creează și o călătorie uimitoare și impresionantă pe drum.”
Stanley a subliniat că mai multe caracteristici de design ale LiveWire, cum ar fi aripioarele de la acumulator, sunt menite să aducă un omagiu modelelor clasice Harley-Davidson.
„... grupul motopropulsor EV, cilindrul din partea de jos”, a spus el, „acea bijuterie a motocicletei, din nou un semn din cap către de unde venim. Acel motor este întotdeauna bijuteria și îți atrage atenția acolo. Cu siguranță este și puternic; va surprinde o mulțime de oameni odată ce îi vom pune în locul lor.”
Jim Federico, vicepreședintele de inginerie al H-D. a subliniat puterea LiveWire, spunând: „Odată ce ați rotit acea accelerație, aveți 100% din cuplu disponibil și îl simți. Acest lucru va face de la 0 la 60 în mai puțin de 3,5 secunde.” În special, timpul oficial de 3,0 secunde până la 60 este chiar mai mare.
Actualizat pe 5 martie 2019, cu cifrele privind autonomia, viteza și timpul de încărcare.
Recomandările editorilor
- Al doilea model electric al Harley-Davidson va fi mai mic decât LiveWire
- Iată prima ta privire la noua linie de biciclete electrice Harley-Davidson
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
