The Toyota Poate că Prius nu este cea mai interesantă mașină din lume, dar este, fără îndoială, una importantă. Introdus în Japonia în 1997, hibridul a vândut peste 3,5 milioane de unități la nivel global și, fără îndoială, a modelat perspectiva lumii privind vehiculele eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și cu energie alternativă.
Modelul de generația a patra tocmai a fost dezvăluit unui grup de jurnalişti din Las Vegas, Nevada, iar mașina este fără îndoială cea mai ambițioasă versiune de până acum din punct de vedere al stilului. Estetica a fost în mod clar inspirată de Mirai alimentat cu hidrogen al mărcii, deoarece partea din spate ultramodernă are un design similar al farului spate care îndreaptă brusc spre sol. Temele sunt prezente și în față, deoarece Prius 2016 poartă un amestec de unghiuri precise, linii tăiate și faruri LED atrăgătoare, asigurându-se că noua versiune nu se pierde în mulțime.
Sub pielea modernă se află o platformă complet nouă, primul exemplu al noii arhitecturi globale Toyota. Mașina este cu 2,4 inci mai lungă, cu 0,6 inci mai lată și cu 0,8 inci mai mică decât modelul anterior, modificări despre care marca spune că au ca rezultat mai mult spațiu interior și spațiu de încărcare îmbunătățit. Centrul de greutate inferior și suspensia spate dublu braț echivalent și cu o dinamică îmbunătățită a condusului, care este o veste grozavă pentru miile de oameni care vor conduce această mașină, care va veni devreme an.
Legate de
- Corolla Touring Sports Wagon de la Toyota demonstrează că hatchback-urile pot fi și ele frumoase
Multe dintre specificațiile tehnice sunt încă secrete, dar Toyota promite componente hibride mai eficiente, mai înalte densitatea bateriei și un nou motor cu ardere internă care se mândrește cu o eficiență termică de peste patruzeci la sută. În termeni profani, asta înseamnă că folosește mult mai eficient energia obținută din arderea combustibilului decât alte motoare pe gaz, ceea ce echivalează cu o îmbunătățire cu zece procente a economiei de combustibil față de 2015 Prius. Având în vedere că varianta actuală este evaluată la 51 mpg și 48 mpg pe autostradă, noul hibrid ar trebui să adulmece 56 mpg în oraș și 52 mpg pe autostradă.
1 de 3
Pentru cei care doresc să facă și mai multe economii la pompă, există o veste bună - un nou model Eco este programat să fie dezvăluit în curând. Detaliile sunt disponibile, dar producătorul promite că noul Prius va oferi cea mai bună economie de combustibil din categoria vehiculelor fără priză.
Unul dintre dezavantajele majore ale lui Prius 2015 a fost interiorul său relativ scăzut, dar din fericire a fost mult îmbunătățit cu această mașină. Cabina a fost vizibil dezordonată și îmbunătățită – sistemul de infotainment în special – și piesele metalice au luat locul pentru plasticul cu aspect ieftin care împrăștia mașina veche măruntaiele.
Toyota a fost întotdeauna un susținător al siguranței în vehiculele sale, iar hibridul îndrăzneț pe care îl vedeți mai sus este cel mai recent exemplu în acest sens. Nu numai că noua platformă este mai rigidă decât antecedentul său, vehiculul va fi printre primele modele din SUA care oferă suita Toyota Safety Sense (TSS). TSS include un sistem de pre-coliziune cu detectarea pietonilor, alertă de părăsire a benzii de rulare cu asistență la direcție, control de croazieră cu radar dinamic la viteză maximă și faze lungi automate.
Prius este o afacere mare pentru Toyota, așa că păstrați-l blocat pe DT Cars pentru mai multe informații despre noile variante (hibrid plug-in, oricine?), echipament (a spus cineva tracțiune integrală opțională?) și prețuri specificații. Când vom ști, vei ști.
Recomandările editorilor
- Toyota recheamă încă 1,3 milioane de vehicule în SUA din cauza airbag-urilor Takata
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
